vech
Москвичеводи-
Публікації
1 056 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
7
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача vech
-
И??? Определили что не работает? Там четкая граница. Промахнуться не возможно если все проверено.
-
Блин бред какой то. Определить для начала-тормоза есть . но нужно приложить слишком большое усилие к педали-не работает вакуумник.. Нет тормозов. но система прокачивается (педалька проваливается при откручивании штуцера прокачки) - не работают цилиндры. Педаль не станет колом если в системе воздух. При не рабочем ГТЦ либо не будет прокачиваться (забит или кривая сборка) Либо при удержании педальки она будет плавно опускаться (перепускает) Пробуйте прокачивать по кругу раза 2-3.. При подомкраченом колесе можно контролировать работу тормоза. Вакуумник регулируется винтом за педалькой. Иногда помогает удаление поролонового фильтра со стакана со стороны педальки.. Тоисть нужно определить что барахлит -вакуумник. ГТЦ или цилиндры. Полагаю вакуумник просто не настроен или втулили обычный паралон. И как проверяется он при заводке авто информации валом.
-
покупал на запчастинках-60 грв. 8 штук. Года 2 назад. До сих пор как новые. Пробег на них тыщ 40
-
колено точится под определенный размер. Этого размера вкладыши и ставятся. Вкладыши не являются дорогостоящими и дефицитными. Эксперименты могут привести к гораздо более дорогим затратам.
-
один из контактов просто монтажная стойка для вариатора (сопротивление в керамике Если оно перегорит то авто заводится при включеном стартере и сразу глохнет при выключении оного). Схемы катушек одинаковы для всех класических авто . за ислючением сопротивлений обмоток. + Б - батарея. К к контактам. Это одна обмотка. Высоковольтный и один из контактов -другая обмотка. Катушки с короткозамкнутыми витками обычным мультиметром не проверить.
-
на фордовском CVH одна пружина. на митсубиши 1.5л тоже. Двигателя тех же годов.
-
нужна так сказать помощь знатоков.. Есть инжекторный движок . стоит на хундай лантре 1.Типа митссубиши 1.5л. Хочу разобраться в его системе. как она работает. настраивается (и настраивается ли вообще) Система без лямды. В воздушном фильтре стоит датчик. Я так понимаю это ДМРВ. Я правильно понимаю-это основной датчик по сигналу которого мозги управляют впрыском топлива? Как я понял протокол не ОБД-2. В нете продают уйму сканеров передающих информацию через блютуз.. Продавец сказал мне нужен проводной. Какой нужен сканер. и нужен ли вообще. Можно ли эту систему настравать . перепрошивать. Нужна информация по этой системе. Сильно не пинайте-это мой первый инжекторный...
-
ну если педаль не становится дубовой на заглушеном- явно проблема с гтц. Зазор не причем. воздух или манжеты
-
Продам залишки запчастин з мого 2141
vech відповів у тему користувача rocknroll man в Запчастини та аксесуари
интересуют стойки масло или вкладыши в них. наличие и цена? -
Поделитесь опытом по переоформлению авто.
vech відповів у тему користувача Greg-Zeppelin в Загальний форум
Дело в том что если авто давно не переоформлялось (до момента перехода на электроную базу) его в электроной базе мож и не быть. В некоторых техпаспортах не указан обьем двигателя и нет вин кода. Вот думаю с такими авто и проходят номера. У меня замена на ваз двиг. обьем не указан.- Сказали лучше и не соваться.по крайней мере без денег. И ни че писать вам не будут -
Поделитесь опытом по переоформлению авто.
vech відповів у тему користувача Greg-Zeppelin в Загальний форум
Возможно сертификация-экспертиза требуется конкретного двигателя? Ну напишите в институт что хотите установить такой двиг. Но откуда им знать и потверждать что Вы устанавливаете такой двиг а не еще какой. С таким успехом можно книжку показать что такой двиг устанавливался.Помнится несколько лет назад китайские скутера отправляли на экспертизу при переоформлении. типа обьем не соответствует записи в документах Новые. -
Помогите разобраться с проводкой на замке зажигания
vech відповів у тему користувача Сергей412 в Електрообладнання
Смотрите по табличке. Клеммы 30 и 30/1 постоянный плюс. Все потребители в определенном положении замка подключаются к этим клеммам (проводам) Куда какой провод идет в схему авто можно определить подключая поочередно к этим проводам и смотреть какие цепи задействуются. Так же определить контактные групы замка (если не подписаны) Если двиг не глох - 15 клема оставалась под напряжением. -
Хорошая отмаска- если не качественное-значит поделка.Особенно если марка не особо котируется. чтоб ее еще и поделывали
-
Помогите разобраться с проводкой на замке зажигания
vech відповів у тему користувача Сергей412 в Електрообладнання
Ну если не можете разобраться-как по мне тестером или лампочкой определить на какие контакты в каждом положении приходит питание и где оно есть постоянно. Определить какие контакты замыкаются в новом замке.Лучше зарисовать схемку. если нет маркировки замка или схемы. Повторить подключение. Контакт на стартер найти легче всего. -
Что с переходником мож быть не так? Что Вам даст название масла которое производится на десятке заводов и разливается в сотне подвалов. да еще и в нашей стране? Внушения? Если что то то пойдет не так скажут-поделка. Могу поспорить-никто никогда не проверяет происхождения масла. Хотя его происхождение может быть подтверждено заводом. но разлито будет где то и неизвестно кем. В нашей стране все так делается.Очень часто на дорогих маслах движки улаживают. Дешовое не поделывают.
-
заворачивание винта качества смеси беднит смесь. На солексах если слишком открыта воздушная заслонка - винтом качества ни че не отрегулировать. горки не будет. Греется на бедной смеси. Так же возможен подсос воздуха
-
Мотор форд. бензин. CVH. Купил эту гбц. не ожидал что есть различия в камерах сгорания. Голова как бы в хорошем состоянии. Найти такую как надо за вменяемые деньги и в хорошем состоянии довольно проблематично. Эта не подходит под установленые поршня. Вариантов несколько. Искать поршня или точить имеющиеся(не хочется их трогать) Точить ГБЦ. Купить другой двиг всборе.
-
Такое дело. Требуется изменить форму камеры сгорания. Не москвич. Требуется полусфера. Есть ГБЦ. в ней как бы не полная сфера как на фото. Можно фрезеровать шарошками или искать СТО где это сделают? Сколько мож стоить такая операция. Мож проще и дешевле найти другую ГБЦ.
-
Прекрасно работают оба носика в первой камере. не трогайте их. Чтоб не капало с них стоит клапан. Капает с главной системы. если заслонка открыта больше чем надо. В идеале заслонка почти закрыта(пластиковый винт практически вывернут. слегка давит на рычаг)
-
Плавают на ХХ - неправильная регулировка. Винтами качество и количество. при условии что уровень топлива стабилен. Иногда случалось не полностью закрывается заслонка не смотря на наличие пружины. Проверить вручную.
-
если не проворачивать-ни че не вымоет. то что в каналах только и то если есть мусор- станет на вкладышах. Короче жидкость будет течь через щели. вкладыши.постель. оси не вымоет. Не вижу проблемы в выставлении зажигания. А еще и поршневую тож как бы нужно промывать. Раскосковка. Зато при ремонте двиг уже чистый будет если что...
-
снимаете трамблер с приводом. прут на него отрезок шланга чтоб плотно оделся на вал насоса. Или трубочку и крутите дрелью.Так же при этом надо прокручивать колено. Что то не договариваете. Не поверю что от долитого масла с которым ни че не случилось - но двиг клинит. Мож лака вместо масла фиганули. присадки какие..перегрев хороший. или охлаждайка все же в системе побывала. Где то читал-после полусинтетики нельзя лить минералку.. Сливайте масло и смотрите. Но с учетом того что двиг рвали-тож сомневаюсь что он жив.
-
я не только видел но и разбирал такие движки.. В одном загустело до состояния солидола. Владелец долго не менял масло. и даж радовался-лампочка давки масла моргать перестала. Но с морозами вовсе не погасла. Слить ничего как и вымыть не удалось. Ремонтировать тож уже было нечего... Второй двиг с таза привезли на обмен когда свой продавал. После полусинтетики залили или долили минералку. Кашу раэве что щеткой сдувать-но каналы забиты в хлам. В третий двиг попала вода. Слитое масло (эмульсия) разложилось на три фракции-вода. масло. и что то типа леденца. Если бы на этой фракции поехали бы-думаю результат предсказуемый.
-
не представляю какая компрессия должна быть чтоб стартер не провернул если он рабочий. Если масло свернулось и на нем ехали-двигатель труп. Колено. распредвал с гбц. поршневая под ремонт-замену. Двиг при этом даж вымыть не так просто. Притом масло сворачивается не только при смешивании. но и при очень длительной его эксплуатации и т.д. Если стартер рабочий и АКБ - то при включении и не в силах прокрутить колено должна падать напруга не хило так.. Практически короткое замыкание при этом. Сам стартер плохо крутит либо щетки либо питание-(плюс или минус) окислились контакты. А еще бы проверил наличие масла в КПП.
-
В место реле на генератор лучше диодный мост с доп диодами на возбуждение. Лишних пару А появится и безопасней. Летом чинил челу проводку на девятке где реле натыкали. Цирк еще тот... А челу еще 200 км. до дома ехать.