космич

где то читал, что нашей коробке надо GL4,5 )) брешут наверное?

разговор двух технически грамотных людей

вот и настал час "П"! сломалась коробка. жесть короче. первый звоночек был ещё пару недель назад. начала выпадать третья передача. не просто так а на ямках под нагрузкой. раньше такого не было. и вот сегодня, по пути на авторынок, заметил, что передачи включаются не так как обычно и машинка начала подёргиваться. в итоге через пару км передачи перестали включатся вообще. если заглушить передачи включаются, но при попытке поехать слышен стук из коробки. стук один. тупо БАХ! и глохнет мотор. на нейтралке притянули на СТО, завтра буду разбирать. и вот в связи с этим знаменательным событием возникает немножко вопросов. начнём с масла. какое нужно лить? в смысле как оно правильно называется? если не брать в счёт ТАД17. склоняюсь к ХАДО. хочется чего то хорошего. рассказывайте, кто на чём ездит и как долго. ваще капец с этими коробками. это у меня уже третья. может дешевле другую купить.

пробег шестерен моего насоса уже почти 600 тысяч километров. ни разу не менял. к увеличению износа ведёт плохое масло. давление насосу не помеха. 10 атмосфер корпус не разорвут. 20 может быть, но УЗАМ редукционник конструктивно на это не способен. чем выше давление тем плотнее масляная плёнка между трущимися деталями тем меньше износ деталей.

менял. один раз тыщ 50 назад. менял чисто из вредности. разбирал мотор из за втулки шатунной. заодно и вкладыши сменил. они были нормальные, но раз уж полез чего не поменять. тем более цена более чем демократичная))

не вздумай ничего регулировать. в смысле не нужно его регулировать. скорее всего причина в самом фильтре. по работе часто сталкиваюсь с такой проблемой. появились на рынке фильтры с неправильным пазом для резинки. и как ты его не закручивай резинку выдавливает. и резинки мягкие слишком. возьми резинку со старого фильтра и поставь назад. или замени фильтр. не нужно клапан трогать. у меня на холодную зимой и 10 давит и ничего плохого не происходит уже 130 тысяч и колено как новое.

в 2003-ем купил себе пластиковую крышку заливной горловины, с замочком такая. много лет с ней ездил пока она не стёрлась и начала болтаться и грохотать. поставил старую, родную. с пластиковой поначалу было всё хорошо, а потом я начал замечать, что заправщики очень долго возятся возле крышки. это иногда напрягает. крышку поменял, а проблема осталась)) только на пластиковой крышке уши протёрлись, а на железной постоянно отгибаются. решил проблемку с помощью двух заклёпочек на 3 мм. теперь закрывается плотно с натягом. посмотрим на сколько хватит)))

поздравляю. будь здоров

да уж. я смотрю с 280-тыми дисками проблем больше вылазит. я уже три машины переделал под 256 мм и нигде проблем не возникло.

вой переднего ступичного подшипника можно услышать на ходу. он не зависит от включенной или нет передачи. при увеличении скорости усиливается гул. но с таким же успехом это могут быть и подшипники корпуса сателитов. они тоже гудят не плохо. задний подшипник если гудит то ты слышишь что это задний. а если не можешь понять это передок, скорее всего правый

расход по прежнему радует. вчера катался по городу. 70 км чуть больше пяти литров

та гривен 80, не помню уже за сколько покупал))

супер.

а передние углы вертикальные или под углом? они похожи на те, что я Тимохе впаял. они для ситроена.

доброго здоровья всем читающим. запланировал на сегодня установку потолка. слава Богу всё получилось. всё уже собрал и подключил. напомню. как то летом был куплен потолочный контейнер для очков с двумя плафонами от KIA. долго, очень долго меня терзали сомнения по поводу дыры в потолке, но сегодня я всё таки решился. сначала вырезал шаблон из бумаги, потом обмылком нарисовал контуры. взял новое лезвие и довольно легко всё прорезал со второго раза)) деталька зашла в отверстие плотненько и кривенько)), но не очень. если вы никому не расскажете то никто и не узнает)) изнутри проклеил всё горячим пластиком, чтобы эта штука не провисла. заодно проклеил и рамки потолочных фонарей. очень давно хотел это сделать. надеюсь выпадать больше не будут)) достало! провод питания фонариков припаял прямо к дорожкам и подключил к подсветке прикуривателя, чтобы днём не забывать их выключать)) получилось довольно не плохо. серый цвет конечно не такого оттенка как салон, но где то рядом и в глаза не бросается. а теперь один вопрос ко всем. может есть у кого нибудь такая штука пластмассовая, которая козырёк солнцезащитный держит. только серого цвета надо. весь козырёк не нужен, а вот эту штучку я бы купил. левая, если что. не знаю, может они разные. спасибо.

92/87, самое оно круглый год

и я присоединяюсь к поздравлениям.

по работе последнее время часто сталкиваюсь с плохими датчиками включения карлсона. то включают не на долго, то включают и не выключают, то включают через раз. и люди говорят, что недавно меняли. не берусь утверждать, что это оно, но возьми на заметку

или арматуры. замажь царапину обязательно

а внутренности порогов? тоже надо покупать

И я поздравляю дядю Сашу будь здоров.

и облезли и поломались. а моются хорошо)))

у меня ПАЗовский уже долго стоит. тоже выносной

карты у меня совсем плохие стали. у меня гладкие серые.

ура. я снова с антенной. вчера снял поломанную основу старой антенны, а вот старая резинка была приклеена на стекольный герметик Terroson!!! психанул когда то, задолбало шататься. в добавок ко всему резинка от времени стала дубовой. корячился и так и сяк, но вставить новую антенну в старую резинку не получилось. пришлось сегодня утром в дождь ехать на работу с дыркой в крыше)) подогрел феном и оторвал старую резинку. потом спокойно поставил новую и резинку и антенну. приехал домой и прикрутил старый наконечник со светлячками)))) так интересней