космич

заглушил обратку. постоянно завоздушивает систему. пока ездит, не переливает, но нормальную обратку делать надо))

так. ручеёк тоже доделал. сфоткать забыл. дверь расстроила меня капец. всё началось с боли в коленях из за неудобства ремонта низа двери на полу. дверь пришлось снять. ну а дальше понеслось.

бывает и такое в жизни

та я знаю, что нужно, но я никак не соберусь её сделать)))

Тимоха, когда ты нам уже хоть фотки покажешь? что с машинкой? ты её так и не собрал? или уже и не надо... я варил долго, но ты уже год её прячешь. мовиль хоть залил в неё или она гниёт дальше? так не интересно(( и на драйв тиканул и там тишина.

фотки форум сам перекручивает, кстати уже порядком задолбала эта тема. машинка работает. новый насос качает хорошо. естественно из за обратки-тройника завоздушивает систему, но это пока было только один раз. на работе. утром поставил машину, а вечером она глохла. пережал обратку, закачал без проблем, завёлся и поехал. передние десяточные аморты я до сих пор не заменил. в очередной раз столкнулся с неправильностью чертежей на драйв2. выточил, примерил, не подходит. отдал на переточку. адекватного токаря найти проблема, поэтому делаю через третьи руки, а это очень долго. точили мне две втулки около двух недель. когда они добрались до меня и я понял, что не то, сразу отдал на переточку. прошло ещё две недели. по идее сегодня их только отдадут токарю. короче капец как долго. а на машине уже ездить не возможно. если дорога ровная ещё нормально, а как только ямыямкиипригорки начинаются танцы))) передние колёса скачут по дороге и грозят оторваться от машины))) у нас вроде уже и тепло, но переобуваться не спешу и отговариваю знакомых, потому как периодически температура падает до нуля. тепло будет после пасхи. тогда и будем переобуваться. вчера осматривал переднюю резину. напомню, брал новую на рынке Тунга Нордвэй. за всю зиму три или четыре раза влетал в хорошие ямы, у нас этого добра навалом, но резина достойно держит удары. ни единой шишки. а это не может не радовать. так не хочется переобуваться на летние тапки...

низ крыла уже доделал, только фоток нет. замучил меня мой телефон, работать не хочет. пока делаю ручеёк

первая симпатичная

ну и ладненько тока не ругайтесь

специально не заходил в эту тему, а тут оказывается то же дерьмо, что и везде только название другое.. из пустого в порожнее. всё то же да потому же. короче детский сад. надо поднять вопрос о прекращении подобных разговоров о пустом. Вы со своими спорами уже все темы на форуме засрали. может хватит уже?

Я сращивал половинки разных моделей 126-го карба. низ был от зила, средняя часть от газ53, а верх москвичёвский. работало всё на ура. но это был ЗиЛ585. так же сращивал разные солексы, тоже работало, но у них там вообще всё похожее. а вот с озонами ни разу не сталкивался

погодите, ребяты. а что станется? он же не на гонки поехал. просто домой доехать. жидкость нужна, чтобы не перегреть детали, а уже потом для смазки. нормальная идея))

заменил насос. выставил всё как положено. всё завелось и работает. завтра будем кататься)))

заказал новый насос https://detali.zp.ua/catalog/2988-nasos_toplivnyj_m_412/ . уже выслали. завтра приедет у нас на рынке такой же 350 грн, а в магазине рядом со мной 450.

Garri-g спроси. он всё про коробки знает. а лучше всего купить другую коробку, пока они ещё есть, и кататься дальше.

ХАДО полусинтетика 10W40

пока так. продолжение следует

всё правильно говорите. собрать весь бутерброд и померить. высокую втулку которая внутрь пластиковой вставляется, тоже на половину укоротить. и шток дальше проточить. или же переделать чашку и избавиться от всяких втулок и проставок. одел чашку, сверху одел опору, гайку затянул и всё

не на долго хватило моего ремонта)) снова сломался бензонасос. домой приехал на шнурке.

шайбу к опоре ставь ту которая меньше. большая будет затирать наружную обойму подшипника. втулка внутри пластиковографитовой направляйки тоже остаётся для центровки чашки

товарищ сержант, скажите как назвать и эта тема может стать гаражом.

отбойник обязательно ставить. и можно побольше, а то наш такой маленький. ему хватает пару хороших ударов и он распадается. можно с буса какого нибудь подобрать, даже бэушка лучше будет. а там смотри по своим реалиям.

обычная железная шайба, не широкая, толщиной 4 мм. она нужна для того, чтобы чашка не затирала опору. в моём гараже есть подробности сборки родных стоек на вазоопорах

вопчим всё порешал. заменил иглу, заменил верх на бензонасосе и сделал обратку через тройник. давление сбросилось и всё заработало. надеюсь воздушить не будет, врезался перед инжекторным фильтром.

вот так вот. как говорил мой дядя, не..й лазить в налаженный механизм. всё работало отлично, но меня смущала небольшая течь бензина из под мембраны бензонасоса. заменил мембрану, притёр половинки, собрал, поставил, закрыл капот и пошёл работать со спокойной душой. Приколы начались когда я собрался ехать домой. завелась с пол тыка, проехал с пол км и заглох. сломалась лапка на бензонасосе, но я об этом узнал уже дома. заменил низ, благо дома этого добра навалом. завёл, работает. через пару минут с захлёбом заглохла и заводиться больше отказалась. снял черепаху, а карб весь в бензине. полный зараза. но так как уже стемнело бросил я это дело и пошёл домой. сегодня на работу пешком. вечером полезу в карбюратор. не знаю, что там случилось. может игла засорилась. посмотрим...