космич

низ крыла уже доделал, только фоток нет. замучил меня мой телефон, работать не хочет. пока делаю ручеёк

первая симпатичная

ну и ладненько тока не ругайтесь

специально не заходил в эту тему, а тут оказывается то же дерьмо, что и везде только название другое.. из пустого в порожнее. всё то же да потому же. короче детский сад. надо поднять вопрос о прекращении подобных разговоров о пустом. Вы со своими спорами уже все темы на форуме засрали. может хватит уже?

Я сращивал половинки разных моделей 126-го карба. низ был от зила, средняя часть от газ53, а верх москвичёвский. работало всё на ура. но это был ЗиЛ585. так же сращивал разные солексы, тоже работало, но у них там вообще всё похожее. а вот с озонами ни разу не сталкивался

погодите, ребяты. а что станется? он же не на гонки поехал. просто домой доехать. жидкость нужна, чтобы не перегреть детали, а уже потом для смазки. нормальная идея))

заменил насос. выставил всё как положено. всё завелось и работает. завтра будем кататься)))

заказал новый насос https://detali.zp.ua/catalog/2988-nasos_toplivnyj_m_412/ . уже выслали. завтра приедет у нас на рынке такой же 350 грн, а в магазине рядом со мной 450.

Garri-g спроси. он всё про коробки знает. а лучше всего купить другую коробку, пока они ещё есть, и кататься дальше.

ХАДО полусинтетика 10W40

пока так. продолжение следует

всё правильно говорите. собрать весь бутерброд и померить. высокую втулку которая внутрь пластиковой вставляется, тоже на половину укоротить. и шток дальше проточить. или же переделать чашку и избавиться от всяких втулок и проставок. одел чашку, сверху одел опору, гайку затянул и всё

не на долго хватило моего ремонта)) снова сломался бензонасос. домой приехал на шнурке.

шайбу к опоре ставь ту которая меньше. большая будет затирать наружную обойму подшипника. втулка внутри пластиковографитовой направляйки тоже остаётся для центровки чашки

товарищ сержант, скажите как назвать и эта тема может стать гаражом.

отбойник обязательно ставить. и можно побольше, а то наш такой маленький. ему хватает пару хороших ударов и он распадается. можно с буса какого нибудь подобрать, даже бэушка лучше будет. а там смотри по своим реалиям.

обычная железная шайба, не широкая, толщиной 4 мм. она нужна для того, чтобы чашка не затирала опору. в моём гараже есть подробности сборки родных стоек на вазоопорах

вопчим всё порешал. заменил иглу, заменил верх на бензонасосе и сделал обратку через тройник. давление сбросилось и всё заработало. надеюсь воздушить не будет, врезался перед инжекторным фильтром.

вот так вот. как говорил мой дядя, не..й лазить в налаженный механизм. всё работало отлично, но меня смущала небольшая течь бензина из под мембраны бензонасоса. заменил мембрану, притёр половинки, собрал, поставил, закрыл капот и пошёл работать со спокойной душой. Приколы начались когда я собрался ехать домой. завелась с пол тыка, проехал с пол км и заглох. сломалась лапка на бензонасосе, но я об этом узнал уже дома. заменил низ, благо дома этого добра навалом. завёл, работает. через пару минут с захлёбом заглохла и заводиться больше отказалась. снял черепаху, а карб весь в бензине. полный зараза. но так как уже стемнело бросил я это дело и пошёл домой. сегодня на работу пешком. вечером полезу в карбюратор. не знаю, что там случилось. может игла засорилась. посмотрим...

спасибо. все ваши пожелания будут учтены.

я себе купил ремкомплект у нас на рынке, но ещё не делал. в машине вожу

не, зимой проверим))) как только всё поставлю надо будет километраж записать сюда и посмотрим на сколько хватит. Дена полиуретан на передке уже 120 тысяч ходит и хотьбышоему))

плюсик леону. там резьбы другие. а с виду один в один. газелевский подходит, тягу только родную ставишь и всё подходит. только стоит он 300 - 400 гривен. а ремкомплект 80 гривен без наружного пыльника. и это хорошо если шток не закисший

класс это гранулированный газ для лучшего сгорания и самофильтрации))

посмотрим. на ощупь очень даже хорошенький))