космич

итак, немного о том, что происходит. пришёл зубчатый венец от дяди Вовы, за, что ему огромное спасибо. и гофра из нержавейки от глушители.зп.юа при распаковке венца врезал себе зубьями прямо в нос))) хорошо, что был в очках, а то было бы ещё веселее)) вчера был на нашем авторынке, купил ремвставки на двери. задние по 55 гривен, передние по 65. цена как бы радует, но она же определяет и качество. передние на 7 мм короче, задние на столько же длиннее))) форма вообще не такая как двери, то есть они ровные, а не округлые как надо. попытка закруглить их была, но это проявилось непонятным горбом посередине деталей. и ещё купил пару брызговиков, поскольку один задний протерялся в процессе ремонта и искать его надоело

вот это меня и пугает. я в этом не волоку и попросить некого. боюсь, что завяжусь, а до нормального состояния довести не смогу.

злой ты скорп))) не готов я к свапу. а вот мпсз мне бы помогло, наверное))

хочу МПСЗ, что для этого надо?

помпа LSA китай. у меня такая стоит. 15W-40 это же минералка. зимой тугие запуски, стартер подгорает. надо полусинь заливать. тем более мотор перебирать собираешься. или вот Аляска очень похожа

да. ворота я варил, там только краска осталась))

дтп... сын в ворота на вписался) ищу теперь правое переднее крыло, а его нет нигде. фотки не делал, некогда было. передняя часть крыла смачно так вдавлена, поворотник тоже не слабо продрало, но не выпал, вроде живой. и бампер поцарапал. внутри согнуто крепление поворотника. завтра постараюсь рассмотреть на работе.

да. рамке хана. и новую фиг найдёшь. печально((

перетянул голову. наездил только 600 км, но чуйка подсказывает. что пора. все гайки подтянулись на четверть оборота, а одна даже на треть. надо будет ещё клапана отрегулировать. капец. какие плохие фотки.

очередная закупка запчастей. ещё едет гофра и ожидается новый, в смысле другой, бэушный, маховик)) детали.зп и москвичавтозапчасть

поставил защиту арок и три брызговика))) один так и не нашёл. перерыл весь гараж. и поставил уже зимнюю резину. руль крутить на много легче)) у нас вечером уже 9 градусов и холодает. сцепление буксует. расход не радует. в среднем около 15. процентов 70 пробега на подсосе. за месяц наездил около 600 километров.

жабалелнахрен. ничего не делал.

пока работают

наверное так и сделаю. только вот эти выходные обещали быть выходными, а по итогу работы капец)))

Номер телефона указать обязательно.

Цены указать обязательно и название темы исправить.

да. сорок первые они такие я вот чего думаю. тысячу я никак не накатаю, а времени прошёл почти месяц. может перетянуть голову, пока не поздно?

ездим... сцепление надо менять, маховик надо менять, салон до сих пор не собран. голый багажник, полы и средние стойки. были мысли доделать виброизоляцию, но пока не срастается. карточки убитые бесят уже. глушитель уже капает чёрной водой. хана ему. четыре года пробегал и вот вот развалится. а в общем всё нормально.

вроде нет. попытка укротить электролизёр окончена очередным провалом. сначала я купил ШИМ регулятор, но когда он приехал до меня дошло, что он регулирует только напряжение. нашёл в интернете стабилизатор тока и напряжения. ну, думаю, теперь я всё смогу. купил ещё диод на выход. потому как электролизёр при отключении питания сам генерирует электричество. короче всё собрал, включаю, а там тишина. то есть напряжение есть, а вот сила тока ниже плинтуса. и как бы я не старался её поднять ничего не получается. максиму, что у меня получилось это 0,05А. зато напряжение стоит чётко сколько поставишь. в общем пришлось всё сделать как было. теперь снова безконтрольная реакция. печально, обидно, но ладно...

в заводской банке стояла такая шайба. больше я её не видел

они люди занятые. я уже нашёл человека. говорит, что такое устройство возможно. пока на стадии переговоров

если по точнее, мне нужен ограничитель силы тока. то есть дошла нагрузка до 7А, или 7,5А, и остановилась на этом уровне, но не выключилась. как называется такое устройство? нашёл коробку старых БЕРУшных свечей. маркировка 14R-7DU. BERU ultra Z20. по таблице они соответствуют А17ДВР и А17ДВРМ. то есть у них не было шансов. куплены в ноябре шестнадцатого года. !9 марта семнадцатого я уже поставил другие это четыре месяца зимы. примерно 4 тысячи км, а может и меньше. можно попробовать 14-5CU. это как А23ДМ

эмульсия. только в виде пластилина. вот и хочется предотвратить повторения. но никто не говорит про шим регулятор, поможет он мне или нет.

а зачем три прокладки под крышечкой? её же согнёт нафиг

согласно вот этой таблице скопированной отсюда сейчас как раз стоят именно с числом 23. посмотрим как они себя покажут. пока всё нормально. заводится, не троит. это значит, обработка всех трущихся деталей дисульфидом молибдена перед сборкой. спасибо. но это долго капец. тут быстрее. и вот ещё посылочку забрал цена вопроса 696 гривен и 60 гривен почта.