leon

так дал бы ссылку Месеру надо

это к путешествиям не относится но ищи возможность установить КПП -5-ступку и вот тогда вообще песня будет. А старый хозяин еще пожалеет что китйца взял а тебе поздравление, и повезло тебе что взял ухоженную машину. Удачи в поездке и хорошо отдохнуть, гараж -фото-отчет ждемс и тут не спорь должок за тобой

у моих знакомых уже такое добро как лет 10 сделано и работает самое интересное на всем что угодно сгорает усе. с размерами они как то сами определялись ну для гаража 60-80 куб.м могу навести справки по изготовлению знаю что трубу брали на тепловой эл.станции та б/у раньше много было и не дорого десяток труб длиной 1.2м гнут дугой и между собой сваривали ну картинки есть торцы тоже из трубы толстостенной ровными участками сваривали между собой на картинке торцы из листовой стали. ну вообщем есть различие а вот работает очень хорошо.

шо за бурьян да у нас мужики сами такие клепали

где то уже я себе копировал подобное ну спасибо еще один будет вариант у мну как раз импортный гена-БОШ

когда будешь делать обрамление ямы предусматривай ее закрытие деревянными щитами еще лучше будет изоляция и эстетика пол сплошной в гаражев начале и в конце ямы сделать решетки для вентиляции ее самой

в электрике есть только две неисправности или есть контакт (там где он не нужен) или не контакта (там где он нужен) вот так все просто.

пенопластом 20-й зашить потолок будет само то потом заштукатурить и побелить по весне.

вот так та хрень и называется экструдированый пенополистирол (ХРS) http://www.1d.ua/catalog/29 это для выполнения п 6

втулки это я так понимаю металлические втулки в лонжероне и в рессоре? или конусные резинки менял?

Саня я может не прав, но пенопласт не рулит. из-за цены то лучше тогда наружу его мостить как на домах тогда да, но потом штукатурить

буржуйка рулит между стеной делается зазор тепловой Скорп правильно пишет. кроме того в помощь к буржуйке делают типа капельницы масляной я точно не знаю видел только в процессе изготовления. масляная 1л/час на отработке жарит будь здоров и даже самопально изготовленная стоить все равно дешевле будет. гараж утеплять плитами не на основе пенопласта а спец хренью я не знаю точное название очень похоже на пенопласт только там как стекловата мыши не любят у мну такое на воротах толщина разная 20-30-50 мм можно и потолок обшивать на бить дырок и дюбелями ее крепить.

афигеть и чем на заводе думали когда придумали этот кошмар приварные петли.

капсулирование бензогены в ящике с выводом выхлопных газов на улицу поможет. да и на любой бюджет выбор есть лучше -хуже но хуже когда нет вообще ничего. инвертор - акум убьет - тут Скорп прав 100%. Гена с 0.5л/час с полной нагрузкой, а так с частичной там 0.2 л/час. + на всякий случай светодиодные фонари на собственных акумах, нужно сам хочу прикупить и что бы в машине был и в гараже. Акум лампы мне не понравились свет дают слабый разве только как ночник

так я же писал тебе как снимать стекло

тогда возможно забилась трубка мусором и перепускает через маленькое отв. лечить закрыть расходный вентиль на баллоне открутить трубку от фильтра и от баллона попробовать присоединить к трубке компрессор и продуть через нее воздух. дуть со стороны баллона на другом конце ввести тонкую проволоку и пошуршать в трубке возможно что либо и выйдет.

вот шинный калькуляторhttp://www.mixmarket.com.ua/shinnyy-kalkulyator.html так если сравнить две покрышки на 13-м диске 175/70 и 185/65 имеем в первой наружный диаметр 575 мм на второй 571 мм высоту профиля 123мм у второй 121 мм, так что разница есть разница в 4 мм что это дает как следствие, уменьшение высоты профиля шины, увеличивается нагрузка на подвеску автомобиля, а так же ухудшается комфорт (автомобиль станет заметно жёстче). вероятность чаще пробивать боковину т.е. складывать ее до обода. переход на 14-й радиус при той же ширине покрышки и 65% дает совсем другие цифры диаметр 596 мм изменится и высота профиля 120 мм, но клиренс увеличится на 11 мм потому следует ставить покрышку еще меньше профилем - 60% тогда диаметр - 578 мм высота профиля 111 мм (очень популярный размер на семейства ВАЗ 2111)

в принципе смазка на шарике не нужна если пыльник зажимает то пыль грязь не должна попадать налей в углубление трансмиссионного масла оно впитается. сверлить дырку можно если знать ее устройство так и испортить не долго.

трубка обмерзает если плохо подогревается редуктор попробуй ОЖ двигается через редуктор он вообще горячий должен быть если ОЖ не циркулирует то редуктор охлаждается и потом трубка в инее.

зато экономия какая при плавном трогании и поездках без ускорительного насоса , знаю так делали чиста для эксперимента

в штатной проводке от датчика температуры отходит один проводок и идет через ЧЯ из него на приборку идет один проводок на указатель. Индикацию я имел ввиду когда вкл эл.двигатель охлаждения радиатора (уф как много написал) или короче "карлсон". для этого нужно два проводка кинуть на термодатчик вкл карлсона вывести их на кнопку, а в ней есть лампочка, надо включить карлсана принудительно так это можно сделать этой кнопкой и лампа светиться будет а если он сам включается то и лампа автоматом покажет. Мессеру указатель наш можно немного регулировать там есть для этого специальные штучки или на крайняк стрелку сдвинуть

"зажигалка" - имелось ввиду система зажигания.

+1 GreenMile только что еще добавлю также не желательно делать розвары и узкую шину ставить и что бы получались "домики". Ширина диска и ширина покрышки друг к другу подбирается.

про буржуев

проверь штуцер или трубку с нее жидкость вытекать должна и шланг может расслоился внутри.