leon

после доработки и ее и крюка влазит, чутку молотком поработать

хорошая работа

вот это дело !

Вова возьми ГБЦ Кула заменить коромысло и поставит тебе делов на день и катайся дальше на своем моторе, готовь на замену ему новый.

правильный подход, раз надо то надо

проверь затяжку осей к балке и саму балку к лонжам, мотор на подушках, может где-то отпустилось?

это труднее, а женщину проще

ну всякое бывает, может проводку меняли ?

ну да очевидные вещи как про все можно помнить!

та шо там читать диафрагма пропускает воздух ВУ или клапан обратный залег!

ГБЦ однозначно надо менять и тогда еще поездит это мотор! либо маслонасос увеличенный поставить чтоб давку поднять мож тогда и РВ не так греметь будет?!

баллон 200 мм, а опоздал

есть мось с капотом и фарами святогора и куча запов и не далеко от ТС http://rst.ua/oldcars/moscvich/2141/moscvich_2141_3109462-0.html#rst-page-oldcars-gallery-photos

зазоры в постелях РВ просто огромные, вот из-за болтающегося РВ убегает и натяжка цепи и на клапанах уходят зазоры у меня тоже такое было, пришлось ГБЦ менять стало просто хорошо и тихо, ну ты сам решай.

вот номера Сталинская обл.http://rst.ua/oldcars/moscvich/400/moscvich_400_2967585-0.html#rst-page-oldcars-gallery-photos

ну не знаю, а с дыркой отверстием в крыле как? у мну ее нет - делать я не захотел, поставил внутреннюю активную типа БОШ, но она мне не нравится, хотя тут кому как. на крыло можно поставить постоянно торчащую типа резиновой короткой и дальность у нее лучше. у меня была типа такой мне нравилась

там ключик в форме перевернутой буквы омега "Ω" если я не ошибаюсь

Тут я тебе совет не дам, т.к. у меня ТОР с наружным МК и установлен он вместо запаски на спец креплениях 4шт на пол и еще поджал штатным держателем запаски. У знакомого такой ТОР как у тебя. ОН тоже поставлен вместо запаски и не в корыто, а вот как он поставил я не видел, но в полу машины (у него пикап 2335) он вырезал круглый люк для осмотра и перекрытия кранов. Думаю петлю штатную надо переделать что бы не выпадала при случае, а то бывало запаска терялась . По месту без запаски можно надо иметь кроме набора для ремонта б/к шин + компрессор 12В, но когда есть докатка хорошо возни меньше .

стопор снимать надо он в проточке (второй камеры) для сосков бачка резинки убираем и его потом легко удалить поз.18

запаска узкая докатка в багажнике и никому не мешает

странно там как бы ни чего сложного нет, можно через зад либо через перед

очень хорошая цена, только перед установкой рекомендую проверить его и получить нужные документы.

По КПП на консультацию это к Garri-g, а уложить легко можно все что угодно, . Донорская как себя вела есть информация? и если было нормально могу посоветовать отмыть КПП снаружи, и особо никуда не влазить и заменить только ссальники.

Что стоил ТОР?

фото не полностью видны?