leon

С КВ первое что это его после шлифовки это очистить и с наружи и изнутри, чистота залог долгой работы. Потом установить все вкладыши и крышки т.к. КВ пятиопорный начинаем с первой обжимается с начала половиной момента 50-60Н/м после обжима обязательно проворачивать и перед установкой КВ на постели вкладыши смазывать чистым моторным маслом. Третью опору ставим с упорными полукольцами и проверяем осевое перемещение. После проверки вращения, оно должно быть легким окончательно затягиваем моментом указанным в книге и обязательно проверяем легкость вращения КВ. На 3й крышке незабываем установить кронштейн для маслоприемника.

вот надыбал статью про установку ПВТ и вольво-суппортов может пригодится суппорта от ВОЛЬВО 740 http://www.drive2.ru...30376152514686/ и еще http://azlk-team.ru/.../volvo-support/

ну кто знал чего с этим ВУТ на разборке и в процессе до того как его твоего Мося поставили? наверное попали как-то ГСМ во внутрь.

Да вот хороший цвет -яшма подходящий.

в продаже есть наборы для ремонта втягивающего - медные шпильки и пятак, в крайнем случае можно поменять верхний с нижним и на том, что с испорченной резьбой нарезать меньше диаметром. вот тыц

Вадим Стопор в своей теме менял манжеты в родных ставил от ино там и номера каталожные. http://moskvich.net/topic/8919-%D0%B8-%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0-%D0%B7%D0%B4%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5-%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/page__pid__403129__st__280#entry403129

двухцилиндровый хочешь, таких нет, все-же диск нужен ПВТ и тогда можно с пересверловкой отверстий от какой- то митцубиси ставили. В каталоге Ауди (100) видел есть тоже с 2-мя. Одноцилиндровый это ГАЗ (Волга/Газель). Все становятся только с пересверловкой.

С почином, поздравления! Как разница ощутима?

эх - хотел купить ленивого п780, но увы надо деньги на другое

воспользуйся вот этой программкой Визуальный шинный калькулятор http://shinteh.com.ua/shinnyy-kalkulyator

я подключил наоборот и все замечательно работает и печка жарит

теперь надо еще и сетку маслоприемника отмыть т.к. она у 41-го маленькая и отложения что отмываются могут ее запросто забить и тогда может произойти то, что случилось у меня пропадет давка масла и потом пришлось перешлифовывать КВ.

наверное той зеленкой вымазали Серегу Власенка вот и шукають фирму, патамушта быстро отмылся.

Москвич 2141. Руководство по ремонту и эксплуатации Автор: Не известен Формат: PDF Размер: 65,5 Мb Год: - Страниц: - Настоящее руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Москвич 2141 и Святогор ориентировано на автолюбителей, владельцев этих машин и специалистов ремонтных мастерских и СТО. Общие рекомендации по уходу за автомобилем, углами и агрегатами, пошаговые инструкции выполнения ремонта сопровождаются иллюстрациями и списком необходимого оборудования и инструментов. В отдельном разделе представлен каталог деталей, который облегчит поиск при необходимости замены. тыц

поправил

Зазор между электродами свечи, мм для УЗАМа 0.8-0.95 http://automn.ru/azl...978.m_id2-.html

Нет фишка на катушке "минус" это получается "К" это на коммутатор, а минус это корпус катушки. http://moskvich.net/topic/1245-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%B1%D1%81%D0%B7-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D1%81-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8/

Хороший выбор.

не качественно провели разборку/замену бендикса и сборку стартера, надо все снимать очистить/промыть/смазать и собрать /регулировать и т.п. и понятное дело осмотреть все контакты от замка зажигания, поставить разгрузочное реле.

гайка ШРУСа? ну вы батенька даете там походу и подшипнику пушной зверь просится

в наш коробас 3.5л как минимум надо

кто-то так ставил

248-я голова имеет узкие каналы и тоже агонь

у мну хватило

нипанятна