MADCAT

У меня стоит насос от хонда аккорд, неоигинальный, работает прекрасно, но шумноват ....

Ну... Я сомневаюсь что акум придется заряжать один раз, так что на хорошее зарядное и тестер/ареометр наверное все-таки лучше раскошелится Единственное-при работе с ареометром надо учитывать технику безопасности, ибо в акуме кислота.

Да, но почему-то почти на любом вазоклубе по этому поводу есть внушительная тема))) И как его купить нормальный, если продавцы не особо хотят чтоб его надфилем шкрябали, а в заводской упаковке запросто может оказаться сыромятное гавно? З.Ы. Пишу как владелец ВАЗа-вторая машина в семье 21063, с 86 года.

Купить ареометр-он покажет надежнее мультиметра.

Так не в азылк же его залили, туда можно.

тормозит не три оставшихся, а два, по диагонали, например переднее левое и правое заднее

Да, в рейке обычная смазка. У меня кажется фиол. ТАД-17и, от -5 машина после запуска едет на нейтрали, а первые несколько километров передачи приходится переключать как на Т-34, с помощью стрелка-радиста либо дольше греть машину После переборки коробки буду лить полусинь

СОклубник летом поставил такой насос, где-то за две-три недели перед поездкой в Запорожье Выеживаться он начал в районе Никополя когда мы туда ехали, на обратном пути умер совсем...

Какое масло, это ж не классика с редуктором))) Блин, у меня в -36 в коробке наверное пластилин будет

Ну так никто не мешает присоединиться. И с дисками вопрос решите http://moskvich.net/topic/6510-%D0%B1%D1%83%D0%B4%D1%8C%D1%82%D0%B5-%D0%B1%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4-%D0%B8-%D0%BA%D0%B8%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8B-%D0%BD%D0%B0-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%BC%D0%B5/page-4#entry424278 некрасиво так.

Да ладон, не такие там большие потери, если оно конечно не обросло слоем зеленых окислов... Ну или поставить чето типа П2К, оно явно не скоро окислится...

У меня так сделано-особых изменений не заметил, но стартер вроде получше крутить стал. Вот кинуть бы массу прямо на шпильку стартера.... Просадку он так показывать не будет.

Сегодня состоялась январская встреча автоклуба "Москвичемания" Народу было много, было очень весело!)

Да, привод бензонасоса идет от т.н поросенка, по русски-вал привода вспомогательных агрегатов, он крутит трамблер, масляный насос, и бензонасос. На 41м до него добраться проще, у папы на 2106 мы его меняли не снимая радиатора-сложно, но можно. Сними для начала бензонасос, и проверь как ходит толкатель, может он изношен, а может быть и выгрызен эксцентрик на поросенке.... Еще один не хороший момент-он стоит во втулках, после замены может упасть давление масла, есть еще на подшипниках...его можно поставить выковыряв втулки, но мне подшипники в тех что продаются доверия не внушали, поэтому подшипники мы там меняли и ставили его.

Редукторный?

А гнуть его как? нагреть и согнуть по образцу старого?

Ясно, спасибо, попробуем.

Ок, тогда какую пасту брать? Или просто на рынок прийти и купить любую?

Да, есть, я оказывается там заказывал наклейку про 5ю всеукраинскую))))

Хм, про рекламные агенства не знал. Были мысли из поликарбоната сделать, он попроще к царапинам относится.

Вобщем попробовал: -вся зубная паста которая была дома-эффекта не дала -паста ГОИ-старые царапины наверно убирает, но походу делает новые В инете вычитал что можно протереть дихлорэтаном, из своего модельного опыта помню что ацетон и 646й растворитель тоже растворяют оргстекло. Может ими попробовать?

А я за прошлые выходные неожиданно выкачал топ-пуху на ИС-3, и он мне неожиданно начал нравиться... КВ-4 пока грызу, но не в сильном восторге от него...

Это жесть.

Спасибо, будем пробовать.

Товарищи, возник вопрос-есть пластиковое стекло с приборки, у меня оно уже немного помутнело от мелких царапинок. Чем его можно отполировать чтоб от них избавиться? Пробовал пастой ГОИ-без особого результата, войлок тоже особого результата не дал.