MADCAT

Да, спасибо за подсказку, иначе я б ее еще долго искал

Да, родные, по высоте как по мне нормально можешь глянуть на последних страницах гаража, я там фото выкладывал, а раньше описывал как собирал

На днях заметил что начал шататься руль. Фигня подумал я, раскрутился (у меня такое бывает ), ща подтяну... ПОдтянуть не получилось-гайка крутилась без конца. Ок, пошел купил новую гайку..снял старую-а резьбы на валу не осталось! и была ли она вобще история умалчивает.... ну ладно, раз такие дела-пришлось делать новый руль)) Нарезал резьбу М12, теперь нормально. Ну и наконецто нашел вот такую запчасть Краткая историческая справка-при покупке машины одна дверная ручка была поломана. Новую я купил, поставил, и потом уже выяснил что новая ручка-металлическая, а три старых-пластиковые. В итоге через некоторое время новая ручка вновь сломалась, я решил поставить пластиковую, и обнаружил что их нет а многие даже не знают об их существовании

Не получилось у меня вызвонить провода, не до них было. В чем проблема с реле?

Можно, у меня стоят.

как по мне проще все подключить в салоне) К замку, к концевикам...куда там еще надо?

Для чего тебе нужен диод? Стоп...реле впаяны в блоке ЦЗ, и этот-же блок им будет управлять? Или ты хочешь выпаять из блока реле и взять их? Если первое-то можно, и даже нужно, если второе-то можно, но по выводам я не подскажу-ибо я их в руках не держал. Нормально замкнутое реле-управляемая цепь замкнута при отсутствии напряжеия и размыкается при его появлении, нормально разомкнутое-наоборот не забываем пользоваться

Диоды-смотря что ты хочешь, тут все каналы разделены-свет в салоне при открытии например капота гореть не будет. реле блокировки двигателя-бело-зеленый провод? можно не подключать Что за реле, стандартное 4х контактное? Да, можно, выводы 85-86 управляющая цепь, выводы 30-87 управляемая.

Там же в инструкции все пошагово расписано))) Значит так... красный-через предохранитель на акум Черно-зеленый толстый-на провод который идет на вывод 50 замка зажигания. Сам провод отключаем Желтый-на контакт 30 или 30/1 Синий-не подключаем, у нас такого нет Желеный- можно кинуть на контакты 15 или 15/1 но надо проверить Черно-желтый тонкий-на вывод 50 замка зажигания. Провода на габариты левый и правый должны внутри разделяться диодами, можно подключить на габариты, можно на повороты-на кнопку аварийки. Завтра постараюсь проверить по выводам 30 и 15 и постараюсь отписать. Или можешь сам проверить-возьми контрольку, одной ногой на массу, второй на вывод например 30-включай зажигание и заводи машину, если не погасла то туда вешай ИГН1, если погасла-то ИГН 2.

Положи схему сигналки на свет, в хрустальном шаре ничего не видно. Ну или хотябы модель напиши-ты то схему видишь, нам бы тоже прежде чем чтото советовать хотелось ббы ее увидеть

Я присматривал от форда скорпио, но в итоге таки поставил от жигулей-ибо он валялся в гараже.

Хух, осили я квест по покупке КВ-220, спасибо Tfd за помощь) В первом бою меня назвали непробиваемой хренью))))

У меня такой насос стоит на озоне, всю подключено точно так-же как у Анатолия, разве что питане насос взято прямо с замка

Ну все...паспортные данные знаем, теперь можно брать кредит

С пополнением! Пусть растет здоровым, и приносит родителям только радость))

Кожух не обязателен, у меня так висит-нормально.

из под ГБЦ, не из-под клапанной крышки?? А откуда там масло может браться?

Там кажется рамка стекла для вклейки больше...но никто не мешает наварить полоску металла)) Я думал за вклейку, но у нас резинка закрывает перед потолка..если ее убирать-там получается некрасивая щель

ух... поделишься способом?

Да, стальная гайка там бы держала лучше...отнесу ее токарям-может выточат из чего-то покрепче, ибо в магазинах они все тоже алюминиевые....

Ну он с таким расчетом и покупался))) Но на днях вел подкинул очередной сюрприз-на тормождении пропал передний тормоз (а он у меня основной-т.е. тормозит намного лучше заднего ) Увидел что тормозной диск как ему и положено тормозит, а колесо-нет. Оказалось что крепление тормозного диска к ступице сделано по-идиотски: диск крепится 6 болтиками М6 к хитрой гайке, которая наворачивается на ступицу. При торможении диск стремится затянуться еще сильнее, и в итоге в этой гайке сорвало резьбу... а не сорвать ее не могло-ибо ступица стальная, а гайка-алюминиевая! ВОбщем заменил гайку, тормоза вернулись, но такая конструкция мне не нравится....

Это товарищ Партизан, там еще и салон интересный

Гг, я так кк-то в Озон забыл жиклеры ХХ поставить...ночь, завтра ехать к родственникам на 250км от города, а машина не работает нормально

Ладно вобщем, меня пока беспокоет на наличие амортов, а отсутствие фар, и шлема))) приходится с наступлением темноты перебираться на тротуары, а там люди, и дороги еще хуже чем на дорогах

Та у меня Украина еще на даче стоит. Может привезу, да и обвешаю скоростной начинкой, или повезет-и найду раму от Спутника/Туриста или Старт-Шоссе)))) Кстати на ней проехался-прозрел, скорость набирать тяжелее, зато на прямых она по ощущениям едет быстрее))) подъемы конечно вобще не сравнимы да и наваливать где-то по лесу этот не так плох, пока закрутил пожестче заднюю пружину, проверю что поменялось...вобщем пока ездит и хрен с ним,)))