scor.p
-
Публікації
11 056 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
175
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача scor.p
-
надо ставить гур. тогда и рулю хоророшо. и рулевой колонке. и карданчики почти вечные... а вот рулевым наконечникам достается намного сильнее.
-
я гдета год привыкал. но родной у меня при всей своей четкости оплавился и развалился. вазовский живет ужет лет 5-6. также вяло но достаточно четко фиксирует положения
-
у мну на разных аккумах поразному сдыхали. кто ближе к коллектору, кто дальше. разные банк работают по разному. но если аккум фуфло - то толку нету. чота отвалится. термощиток поставь, и более не заморачивайся.
-
нет. старая машина с кучей старой электроники с пневмами и прочим. это само по себе вынос мозга.
-
анцыф. ты иногда улыбаешь) у этой машины разве только с подвеской проблемы? это типичный ушатай, который нереально восстановить за адекватные деньги. ты если для этой машины купишь донора, то он будет живей того экземпляра)))))) ибо надо менять заднюю подвеску, мотор и кузов
-
а там тоже про рессоры но следующая серия веселей. там ситроэн!
-
пионеры унесли или просто сдох?
-
фосфорная краска на стрелках приборки. Нужен совет.
scor.p відповів у тему користувача Кузнец 1982 в Електрообладнання
зачем? просто вставь малые стрелки с подсветкой в свою приборку на доп приборы. после этого мы поставим их по твоему методу на 41й. ситуация там аналогичная. -
на азлк вроде тож были безвиновые
-
фосфорная краска на стрелках приборки. Нужен совет.
scor.p відповів у тему користувача Кузнец 1982 в Електрообладнання
в харькове есть человек который делает шкалы на просвет для приборки АЭП. ценник около 200 гривен. но там есть ньюансы по установке. + надо будет городить городуху из светодиодов для того чтоб равномерно засветить. это полувариант. ибо боковые 4 стрелки не влезут к нам по высоте. туда вообще 99% светящихся стрелок не влезет. ибо будут цепляться за основную накладку. я лепил хэндмэйд. по высоте влезли, но ещё не подсветил. ибо надо туда пхать мизерные светодиоды. ибо боковые накладки на температуре-вольтметре-бензине стоят очень близко к приборам, а как мы выше выяснили запаса по высоте у нас нет. надо отдавать спецам, ибо паянием такой мелочевки я не обучен. спидометр и тахометр засвечиваются без проблем. и стрелки тож туда влазят любые без проблем. -
а если так 700 км? этож как минимум часов 14 в пути.
-
зимой? даж если тормоза будут, безвакуумные оч уныло тормозят. да и сильно легче не станет. если в второй машине не будет отопителя. можно куданить переставить, а по теплу уже тащить... или жёсткая сцепка. но с погодным условиями цеплять надо или за джипа или бусика. с легковушкой можно попасть в просак..... хотя если машина не сильно важна как память, не имеет отличного кузова и т.д. попытаться сдать в разбор, а деньги доложить в покупку машины по месту.
-
прочитал раз 5. последние 2 раза вдумчиво. и никак не пойму, что на это ответить...
-
дядя Вова этож боевой шип. он по асфальту в принципе не ездит. и на гражанские машины для повседневной эксплуатации не применим. с таким подходом мы ближе к весне начнем теоритизировать на чем формула 1 летом гоняет зы. зима, смешанное покрытие. https://www.youtube.com/watch?v=idg0XVaK2s4
-
или покупайте всесезонную белшину. после нее почти все колёса хорошие)))))
-
а я как пользователь резины был очень приятно удивлен поведением новой летней резины в холода. и даже на льду. через пару лет волшебство испарилось. ниже +5 становится привычно пластмассовой. зы. а хорошая новая зимка на льду наоборот немного разочаровала. ну а про росаву я писал. там без шипов просто полнейшая печальбеда со льдом.
-
хорошая летняя гдет до -3 или -5 по сухому и мокрому тормозит лучше хорошей зимки. но если чуть снега или льда.... оно вообще не тормозит...
-
значит пришло время перепаять некоторые элементы.
-
гдет в недрах интернетов есть схемы по перепайке элементов таха. + может быть там банальные кольцевые трещинки на пайке.
-
тут все индивидуально. некоторые разрезали болгаркой и сваривали. ширины реза хватало. поэтому данный способ более напряжный, особенно по подбору и регулировкам, чем просто разгибание тяги.
-
Если есть доступ к токарке то можно отреставрировать путем рассверливания отверстия до состояния круглого и изготовления новой заклепанной ручки под это отверстие. Главное чтоб корпус ручки был не лопнувший. По поводу дворников - лучше укорачивать тягу. Тогда меньше нагрузка на мотор-редуктор. Но намного проще разгибать пластину. Поэтому почти у всех разогнута пластина.
-
Юг. Грузин. Винная лавка. Подходит отдыхающий. – Вино есть? – Тэбэ какое надо? – Агдам. – Есть, – наливает вино из единственной бочки в бутылку, наклеивает этикетку, отдает. Подходит следующий: – Портвейн «Южная ночь» есть? – Есть, – наливает из той же бочки, наклеивает этикетку, отдает. Еще один: – Шампанское есть? – Есть. Этикетки кончились. Налить?
-
Самый "маленький" из Богданов;)
scor.p відповів у тему користувача АлекS в Інший транспорт одноклубників
по сцылке один конкретный троллейбус на котором и гоняет автор темы -
а проверять накладные после отправки не судьба? почти везде куча низкоквалифицированного персонала работающего за небольшую зп. отсюда и ошибки и нестыковки.
-
у мну щёлкала подыхающая подушка кпп. разовый щелчёк при торможении. при разгоне вроде не замечал...
