scor.p

ничего там не ставится. партно в стойку, затянул гайкой на стакане и всё.

а какие проблемы были-то? мож надо было померять сколько жрёт сигналка? или морду на магнитоле снимать? (когда искал причины умирания аккумов всё это проделывал у себя)ну и если машина ездит короткими перебежками по городу желательно раз в месяц его подзаряжать зарядным. когда я брал выбор был между константиновким, вестой и истоком. поитогу купил исток(на 77Ач). зиму он уже пережил. за последние 10 лет на 2 машины порядка 7 сдохших аккумов(не варты, но и не самые дешёвые). причём последние разы я боялся что неправильно их обслуживал. правильные зарядки, отличный регулятор нарпяжения, бальшой теплозащитный щиток, проверял плотность и т.д. всё пофик. только вечно при деле и руки в кислоте. чем меньше туда заглядываешь, тем лучше. на лачеге родной необслуживаемый(корейский) много раз уходил в полный 0,(скорее всего перед покупкой машины он тоже был в глубоком сне) один раз после такого нуля были перепутанны клеммы зарядки и минут 30 его пытались переполюсовать(ну незнал папа что минусовая клемма зарядника замотана красной изолентой, а плюсовая синей), стоит некисло жрущая музыка и т.д. тем не менее 1,5 года отработал нормально. и после всего этого и музыку послушать можно и на габаритах постоять, и заводится нормально. (при том, что его ёмкость 55Ач). последний умирающий москвичёвский через 2 года мог поиграть музыку 10 мин и с боольшим трудом завестись.(62Ач) отсюда вывод: в магазинах и рынках хохляндии продаются реально говняные аккумы. и особых надежд на них питать не стоит. повезёт, так повезёт, не повезёт так не повезёт, поматеришься и пойдёшь за следующим. зы. запомни, дешёвых аккумуляторов щас нет. дешёвыми они были пару лет назад

судя по списку песен всё выслушанное и перезаезженное, но стяну(если конечно стяну), и недельку повишу на раздаче (круглосуточно) со скоростью отдачи ~ 1 мегабит

мой совет непоколебим. бери свежую бюджетную фигню которую будет нежалко выкинуть через 2 года. меряй напругу без и под нагрузкой(у продавцов есть прибор), проси чтоб вскрывали банки и сразу меряли плотность. ато когда через 2 года погибает аккум средней ценовой категории становитцо как-то грустно..... хотя если на что-то будет реальная гарантия 2 года, хватай его. у нас барыги максимум год дают на любые аккумы. ибо как показала практика 2 года выезжают далеко не все.

чорная 3М позабористе будет. а ваще в машине лучше использовать термоусадку. она не так усыхает, и не имеет свойство разматываться со временем....

Правильное решение

да. берём стакан с водой, туда фигачим много соды, размешиваем, окунаем тряпочкой, моем. по надобности доливаем воды, опять мешаем, опять моем. потом смываем водой. потом обрабатываем под покраску и красим

сколько по времени надо чтоб поменять 2 подушки стаба? машина стоит и ждёт уже 2ю неделю. а недели через 2-3 будет отпуск. я смогу с ней хоть 12 часов в день ковыряться. поэтому когда есть время, я делаю всё по максимуму, а когда со временем наступает писец, то я просто езжу. сейчас не совпало... благо есть вторая машина. но если сильно припечёт то полезу, но в данный момент есть дело поважнее.

дык судя по фото он широкофарный - тобеж из первых. а за украинскую регистрацию - зачёт!

Занижен чтоль? Или просто некисло подгружен?

кстати бестауди вродь там опять начинают кататься...

дядь. если ты говоришь что срезали ремень, вполне могли быть наркоши. там никак и ничего объяснить низзя. мой пример вскрытия гаража, скорее всего наркоманами из всего что там было, стыбрили 8 метров латунной трубки(будущий топливопровод) провода, промышленный фен (одна из вилок на картинке от него) и метров 30 провода. который шёл к гаражу.

ребят! предложения? пожелания? или самоорганизация отсутсвует наглухо?

да он весь составной, от этого считается самым гнилючим из всего семейства. а ваще такая ебалайка с реномотором в хохляндии наверно полный эксклюзиф но я так чуток и не внял, у них регистрация хохляцкая или россейская?

Если так и выйдет, то это просто халява. А вообще думаю можно будет мастера и к машине привезти, чтоб поглядел... Лобое растресканное, если солнце выглянет, бликов будет столько, что ехать не сможешь...

клиент наверно типа меня. у мя тоже в гараже уже склад полуезженных шаровых...(15-25тыщ пробега) всегда грызёт мысль "а вдруг заскрипит через 5 тыщ, опять разбирать, менять, лучше новую поставлю"

к концу первой страницы мы все-же узнаем куда он стрелят? в карб или в трубу?

когда-то была моя мечта известный клубный сварщик "космич" но он в днепре. накрайняк думаю можешь у него попробовать про цены поинтересоваться. они с уфой или ваз?

да. только у кузовщика который хорошо шарит в этих кузовах... чтоб она не начала отрываться раньше времени.

просто на 41м как не перебогати, всё нормально. а на классике вродь и всё более-менее, а умудряется стрелять....

если так, то я ХЗ. кстати заметил, что чаще всего стреляют имено классические москвичи.... на 41м всё гут. мож система выпуска так устроена.

в дверных проёмах и рамках под стёкла крышку не повело? если всё целое, то в прицнипе будет что-то как говорил один маляр после восстановления аццки мятого капота: "теперь у рыси капот почти пластиковый" скорее всего без мешка денег не обойдётся, но при желании всё делается. у нас вскрывают и колёса откручивают со всего подряд. и с копейки, и таврии, и зубилы. знакомый на ланосе забодался колпаки покупать. 4 комлекта срезали. купил самые говёные, тиранул пару раз об бордюр, теперь никто не трогает. просто реально мигающая лампочка сигналки достаточно неплохо отпугивает вот таких вот гопников. могут помять, но сильно не успеют ибо сигналка начнёт орать. думаю такое решится только после осмотра. и от наглости работника. тыщи 3-4 готовь точно... тю, так это наркошЫ наверно. тут никакой логикой не объяснишь.

во впускном? бедная смесь(хотя оно под нагрузкой вродь должно стрелять), раннее зажигание, мож чего С ГРМ

пообщайся с рихтовщиками. смотря насколько сильны разрушения. может быть её проще и дешевле выйдет поменять... зы. сочувствую.

а я зассал их покупать... поставил херцогов. если волговские делать, то самому перетачивать и из фирмовых пальцев собирать наконечники. на рынке аццкий кооператив который иногда вырывает... на него надо уметь упасть чтоб расколоть... а когда просто чухаешься мордой в колее, то все удары берёт на себя балка или скобы подушек стаба(которые опять-же на балке)