scor.p

кароч откуда ты постоянный + зацепил? от аккума? от замка? от стартера или ещё откуда-то? судя по всему от аккума.

не правельно ты понял)) я взял толстый провод, такой как подходит к замку зажигания, самый толстый что есть в авто (не считая тех что от акума отходят) . И его кинул на "Б" и на релюху, а после реле уже стандартный пошел. так и не увидел откуда он запитан-то? зы. самый толстый не аккумуляторный помойму идёт бальшой "+" со стартера в ЧЯ. хотя мож на замках такой-же...

+ взять через предохранитель с аккума. а с "Б" взять провод на управление релюхи. с релюхи запустить провод на ЭБН. ты не знаешь скока он жрёт? это важно. просто он может жрать и 20 ампер. тогда от релюхи нуна кидать проводок в 2.5 квадрата до самого эбн. зы. релюху фирмовую заводскую, гнездо предохранителя тоже должно быть хорошее. ззы. если я правильно понял, то ты взял провод который расчитан на 15 ампер(который идёт на "Б") и прицепил на него релюху в 30

можно ничего не допаивать. в проотводящую трубку втыкнуть тройничёк нужных размеров, и втыкнуть туда обратку опасно... скорее всего сечения провода и запаса предохранителя не хватит на ЭБН... поэтому толстый + необходим. каким-нить техническим вазелином их всех промажъ скока кушает ЭБН? (в амперах) если 4-5, то можно попробовать и от катушки, а если около 10(это наверно минимум), то ему уже отдельный полноценный + нужен...

охлаждаетцо он скорее всего протекающим через него бензином а вот с проводами согласен. на время испытаний пойдёт. но при первой-же разборке салона лучше прокинуть провод. ибо в таком положении зимой на него однозначно намёрзнут "сопли" Messer хотя. что там его кидать. "-" взять с фонаря, "+" завести в салон, снять 2 пластиковых порожка, и провод уже в багажнике. на улицу выпустить через лючёк бензобака. времени ушло-бы минут 15-20... во всяком случае у меня. самое суровое во всей этой переделке я считаю обратку. сетка в баке осталась штатная? или поменял на какую-нить зубильно-инжекторную?

Побывал в новой почте. обрадовало что сообщили о прибытии груза при помощи смс. далее сплошной негатив. находятся в каком-то ангаре... руки у работников грязные(пока они заполняют документы паспорт приходится держать самому) 50 минут чтоб забрать небольшую такую коробочку... (или мож мне так повезло?) ещё улыбнуло что девочек с красивыми длинными ногами обслуживают вне очереди, и то, что у одного дядьки потеряли половину груза(в декларации 2 позиции, в наличии оказалась только одна).

Тема перенесена в Трансмиссия. [iurl]http://moskvich.net/index.php?topic=11518.0[/iurl]

гы покрышки тоже сцыкатно будет цеплять.

Ну чо. 250грн с пары(мальчик-девочка с гонками и базами) вполне приемлимая сумма. А насчот непредвиденных 15-20, мож просто создать стаб фонд и сразу включить эти деньги в общую сумму? Ну а если сильно много останетцо, можно будет пустить на благотворительность. У вас в городе вродь с этим движением тоже всё в порядке. Или передать в фонд следующей всеукраинской... Вопрос насчёт рулёжки. Метки - это конусы, столбики, бутылки или покрышки?

лично я пока к сожалению в зопаркахъ

если из сапуна, то поршневые... если клапанные, то после стоянки пыхает дымком. ну если хорошо настроен карб, то попробуй на бензе. если плохо, то будет пыхать чорным, лучше на газу. а вообще наверно без разницы. просто я так у себя проверял и наблюдал, газа у мну на машине никада небыло.

параллель жжот мало того что нашими деньгами пользуютцо так ещё и тут гайки прикручивают....

если положить трамблёр набок вакуумным регулятором кверху. то стукнуть по регулятору сверху. выпуклая часть начнёт вминаться. на эту выпуклую часть как-раз изнутри упирается пружина. я сам не делал, кто-то проделывал такой фокус. или развальцовка, полная разборка на две половинки, мембрану и пружину, замена пружины и обратная сборка. покури инет, должны быть фотомануалы еслиб было ксз, то можно найти старый опережёметр от старых вазов(мож по крепёжке подойдёт). когда его начали туда лепить, он был разборной

во первых это надо построить график по твоему опередителю(ибо каждый образец уникален и имеет свой неповторимый график ) и сравнить с нужным графиком во вторых, когда ты давишь "тапку в пол" определитель практически не влияет на работу двигла. когда появляется вакуум посильнее (например на средней или на малой давке тапки) тогда он начинает загонять его в раннее. зы. сделать более жёсткую пружину можно путём подминания корпуса

ну вот может быть он в районе 5500-7000 качает в 3 раза меньше нормы. а может резко перестаёт качать после 6500.... на клапанах пружинки пожоще стоят, мож и в бензонасос надо более жёсткие? хотя ЭБН будет лучшим выходом из ситуации.

знаем. у меня был бензонасос который на закате своих сил переставал нормально качать, и гдет в районе 4000-4500 при тапке в пол на 3й передаче, в карбюраторе заканчивался бензин. причём почти всегда так что если нет реальных замеров твоего бензонасоса, то в теории хрен чо расчитаешь. ибо производительность твоего насоса на оборотах - это неизвестная переменная

прогреть двигатель, потом резко прогазовать между 2-4 тыщи оборотов, при этом наблюдая что выходит из трубы(может быть синеватый дымок) далее дать постоять машине минут 10-15 с горячим двиглом и завести мотор, если после заводки пыхнет синим дымом - то на клапанах резинки не держат.

бытует мнение что в украине хорошую резину не делают ну а дальше всё от цены. если тебе её по 50-100грн предлагают, и в хорошем состоянии то в принципе можно взять а если будут просить 80% цены от новой, то ну её ф топку!

расположение должно совпадать, цвета проводов частенько несоответствуют...

ф3р выше уфы. из-за этого у реногоров проблемы с клиренсом в районе моторного отсека. незнаю что и как там устроено у 412, но это тоже нужно учитывать...

пичально бюджетный вариант газового баллона зачем платиь больше ?... не, мож всё-таки про ремкомплект и для бензопримуса? ато если так дальше пойдёт, то на 10 странице этой темы мы начнём изобретать ракетный двигатель на твёрдом топливе...

ступичную чтоль? она считается перетянутой когда на ней срывается резьба

эх блин... а вот я резать собираюсь, в этом и была нужна инфа.

а с обратной стороны? металл на двери вырезал?

идём дальше. 92й в основном по 10.20....