scor.p

последние лет 10 катаюсь на доте4. менял раза 3. ничего подозрительного не заметил. тормоза перегревал, с жидкостью ничего страшного не случалось...

если катаешсо по пробкам в центральной части города, то 10-14 литров вполне реальный и нормальный расход... в принципе если ты не постиг карбюраторное дело, то 400-450 грн с установкой и настройкой вполне адекватная цена. и договорись чтоб гарантия твоя продлилась до морозов, ато мало-ли как он подсос настроит. зимой можешь заиметь проблемы.... если говорит что вебер убитый, то он убитый. знаю я одного человека, у него один вебер через 3 машины прошёл, пока он впрысковую не купил себе

обуваешь резину как обычно с камерой и всё. штуцен выводится так-же как и на твоей. но насчёт "не потяну" ты погляди повнимательнее на цены. хотя если сильно не гонять, то белоцерковская и белшина норм резино. но я уже отчасти из-за неё очень жёстко прошёлся юзом и не избежал аварии... еслиб былаб резина получше, то оттормозился.

Так он же сказал, акселератор электронный, не надо его было давить при запуске. И что????Я Ланос когда первый раз заводил тоже на акселератор нажал как ви на карбюраторе!Завелась без проблеем! да чо вы спорите? инжектор заводица она даже с нажатым газом. как обычно ваз отжёг да и всё. у них постоянно на презентациях то дверь не закроется, то ещё чего-нить...

тоже проголосую за бц-20. а дядьки на жигулях стояла. шумная, но хорошая. а вообще смотря для каких целей. если по грязюке не лазить, поисчи что-то бэушное, но импортное. я тож морочился чтоб купить или росаву и белшину. поитогу взял чисто летнего хэнкука и понял что ровава это не резина... правда в грязь на нём лучше не соваться теперь исчу зимку.

слабые места кузов, коробка, двигатель, подвеска этож москвич. где не пролито антикором или попадала вода - там и сгнил. при таких годах машины, жопа может затаиться в любом месте. при осмотре заглядывай под ковры, тыкай всё шилом, смотри целостность лонжеронов и силовых элементов кузова.

сколько можно повторять "покупайте и ставьте свежие задние тормозные цилиндры фенокс" тогда они ходят более-менее нормально. это не шутка. скорее всего это связано с хреновостью РТИ. зы. у меня всегда закисали и ржавели цилинры. поэтому сами по себе оказывались неремонтопригодными.

при правильном уходе дизельный двигатель форд, и как реновский переживает 2 кузова. просто если ты ездил на уфе 1.5. 72л.с. то дизель, хоть и 60л.с. - это намного более интересный и выносливые и более актуальный мотор. не говоря уже о современности уфы и фордовского дизеля.

сколько оно нынче стоит?

chaika может тебе почистить немного гараж?

если взять иж маш, то прибавь ещё лет 10 с ранними зубилами тоже самое еслиб ваз стоял в центре москвы, то ситуация моглабы быть с точностью до наоборот... сейчас вот зил доразваливается, который граничит территорией с азлк. по соотношению цена/качество тазы в своё время были чуть-ли не самые лучшие... в россии они наверно и сейчас самые лучшие.

ыыы сволочи. 9.95 за 92й, ссыкотно им что-ли 10.00 поставить?

ты на нём ездил? хоть слышал рассказы тех, кто на нём ездил? он того стоит. гонки не устроишь, но просто аццкий момент на низах всех очень радует. с 50-60км/ч включаешь пятую и более не паришься. просто катишься экономя топливо и всё. у мастера по коробкам спрашивал, из-за того что хозяин постоянно ездил на 5й с ней периодически возникали проблемы

как по мне гранта похожа на клио симбол последней модели калина похожа на форд фиесту помойму, какого-то лохматого года. но пока они гранту на поток поставят и выпускать начнут, то в мире уже будут новые видения дизайна... с ланосом в принципе случилось тоже самое. в период его разработки были в моде такие округлые формы, и в тот момент он соответсвовал моде, но это было уже больше 10 лет назад.

судя по всему гдет что-то коротит прям на корпус... нуна искать, искать и ещё раз искать. или поочерёдно отключать все потребители которые на нём висят. если будет и дальше гореть, то точно коротыш на корпус. хреновая болячка....

внимательно читаем первый пост

аааа.... я думал ты с сайта сохранил. в архиве качество будет оригинальное а там было помойму 1280 на сколько-то там....

щазззз. пока они только собираются его отменять, но наверно всё никак не могут чем его заменить. отменили транспортный сбор... просто как-то дохрена он тебе обошёлся. мне называли цифры около 700-800, но тогда ещё с налогами...

эксклюзиф с ашыбкаме

я замахалсо их править на форуме... позже сделаю архив и выложу на файлообменнике.

Ну это товарищ соврал. Ремкомплектов и запчастей хоть жопой жуй запчастей много. главное найти палатку или магазин где плотно занимаются карбюраторами и их запчастями.

Ну есть ещё тазики. которые стоят как матизы, ланосы и китайский мусор. и человек выбирает более-менее адекватный сервис и иномарку(даже китайца) чем российский автопрос. с другой стороны если поставить ваз 2107 и китайский мусор со схожей ценой гуром и кондишкой, то думаю понятно что купят 9 человек из 10....

ну вот например выпускают его. цена как у авео. что ты купишь?

7 или 8...

а тем временем в Донецке цена на 92й доползла до 9-90! ждём дисятки....