scor.p

капитальная стройка. а отопление планируется?

вы чо курили? при работе мотора на нейтрали и отпущенном сцеплении первичный вал крутится вместе с маховиком. а при отпущенном у автора тоже воет, то отсюда вывод, что подшипник в коленвале глубоко нипричём. можно сделать ставку на выжимной. ну или на что-то атипичное....

на форуме уже есть тема для подобных претензий. позже обЪеденю. щас уже домой пора ты уверен что аккум не клоцнули при пересылке?

попадалово на ремонт. а может случиться и так, что двигатель невозможно будет восстановить...

ваще мановский фильтр стоит около 100 грн, а на рынке по 35-40 это помойму и есть подделки.... но качественные. сам на таких последнее время катаюсь

пили мы как то с один немцем из германии который незнал аглицкого(ну знал как и среднестатистический ученик школы который пытался немного его учить и понимает шутку "фейсом об тейбл").... ну на базовом уровне типа, троллейбус ехать, пиво пить, сауна гретцо, пора собираться, мы с ним общались. а вот затянуть разговор на задушевную тему, о том какой у них там город и какие там достопремечательности, не удалось.

навигатор китаец? зарядник китаец? он боковыми электродами до центра не достаёт? там нет следов короткого замыкания? прикуриватель родной 2141? странно всё както... у мя 2 китайские зарядки от навика, одна с трудом достаёт до контактов, но короткого не вызывает.

что-то мне подсказывает что причина в заряднике навигатора.... у товарища проверял? тоже жжёт предохранитель?

зачот тому, кто переносил.

скорее всего если не зажигание выключено, а если ключ из замка извлечён. (на лачеге именно так. причёв выкл-вкл без ключа в замке включает габариты на постоянку) яб с удовольствием себе в москвича приколхозил подобный блок с иномарки (может быть даже с подрулевыми переключателями) но там к сожалению сильно дохрена сложностей

чтобы днём включённые габариты не забыть.

у нас не "там", у нас "тут"

подключил свою зуделку. противно зудит зараза

поздравляю! но я родной перебирал лет 5 назад. полёт нормальный. поэтому нинада громких слов.

аццкое зоблуждение. у нас ведь гипоидная передача. но при этом да, любое масло не нальёшь, ибо кроме гипоидной передачи у нас ещё и синхроны, которые разрушаются в агрессивной среде(масло для гипоидных передач как-раз такое). тут как-бы из двух зол нужно найти правильное масло ЖЛ-5. чтоб ГП жила и не выла и чтоб синхроны целые остались.

ну а если например шланга на колесе лопнула. причём тут дырочка в ГТЦ? вскрытие покажет.

хм.... Технические обсуждения говорите? Ещё пара-тройка сообщений типа "хорошая туфля" и можно в оффтопик смело перекидывать.

не ожидал. гугль в помощь "герметик CROCODILE" или просто подходишь к точке на рынке, где автохимией торгуют и говоришь "дайте крокодил"

у мну 92й год. ни пистонов ни чехлов небыло никогда....

мож у тебя тепловентиляторы правильной системы (тен не сильно раскаляется) ибо я попадал так что через 30-40 минут работы начинает аж в горле першить... причём у всех кто находился в гараже, а не только у меня. подобный эффект когда салон промышленным феном греешь. тоже воздух пересушивает ужасно. да и когда у меня буржуйка до красна раскаляется, через некоторое время становится тяжелее дышать.... ворота на 20 сек откроешь, пустишь свежего воздуха и опять всё гут.

не даёт он тебе расслабиться. хорошо что погода ещё более-менее.... руки к металлу примерзать не будут.

дык вам хоть с Европы ехать. С натурального европейского государства. С европейского города, в котором платят европейскую зарплату, в котором европейские дороги ну и так далее

дык тема почти сразу была зокрыта, модераторы отреагировали нормальна плюсмильён

если гдет осталось дохрена воздуха, то тоже будет в пол уходить хоть 1000 раз качай....

где вы уже люки понаходили? если есть навыки езды на машине без сцепления то ничо страшного... найди путь с наименьшим количеством остановок и тарахти неспешно на 1й и 2й.... если навыков нет, то исчи кто буит тянуть...