scor.p

поздравляю! но я родной перебирал лет 5 назад. полёт нормальный. поэтому нинада громких слов.

аццкое зоблуждение. у нас ведь гипоидная передача. но при этом да, любое масло не нальёшь, ибо кроме гипоидной передачи у нас ещё и синхроны, которые разрушаются в агрессивной среде(масло для гипоидных передач как-раз такое). тут как-бы из двух зол нужно найти правильное масло ЖЛ-5. чтоб ГП жила и не выла и чтоб синхроны целые остались.

ну а если например шланга на колесе лопнула. причём тут дырочка в ГТЦ? вскрытие покажет.

хм.... Технические обсуждения говорите? Ещё пара-тройка сообщений типа "хорошая туфля" и можно в оффтопик смело перекидывать.

не ожидал. гугль в помощь "герметик CROCODILE" или просто подходишь к точке на рынке, где автохимией торгуют и говоришь "дайте крокодил"

у мну 92й год. ни пистонов ни чехлов небыло никогда....

мож у тебя тепловентиляторы правильной системы (тен не сильно раскаляется) ибо я попадал так что через 30-40 минут работы начинает аж в горле першить... причём у всех кто находился в гараже, а не только у меня. подобный эффект когда салон промышленным феном греешь. тоже воздух пересушивает ужасно. да и когда у меня буржуйка до красна раскаляется, через некоторое время становится тяжелее дышать.... ворота на 20 сек откроешь, пустишь свежего воздуха и опять всё гут.

не даёт он тебе расслабиться. хорошо что погода ещё более-менее.... руки к металлу примерзать не будут.

дык вам хоть с Европы ехать. С натурального европейского государства. С европейского города, в котором платят европейскую зарплату, в котором европейские дороги ну и так далее

дык тема почти сразу была зокрыта, модераторы отреагировали нормальна плюсмильён

если гдет осталось дохрена воздуха, то тоже будет в пол уходить хоть 1000 раз качай....

где вы уже люки понаходили? если есть навыки езды на машине без сцепления то ничо страшного... найди путь с наименьшим количеством остановок и тарахти неспешно на 1й и 2й.... если навыков нет, то исчи кто буит тянуть...

погляди на кулису переключения передач, мож отпустилась. ну а потом вскрытие покажет... я ставлю на классику, а именно на болт в первичном валу хотя могут быть различные варианты....

ты украинские номера с российскими не перепутал? у нас разные номера журналов) ога. помню чуть его не купил. в россии тогда 41й вышел, а у нас 412й. пошёл в киоск, не то пальто.... тогда и разобрался во всех заморочках

Давно хотел себе такую штуку. Естессна полупрофессиональный кёрхер 5.20 рулит. Но цена кусучая. Вродь есть более бюджетные бош. На рынке ваще предложили Протон. Кто что юзал в домашних условиях? Какие отзывы и советы будут? зы. "Зачем оно надо?" не обсуждаем.

а бочку бензину где брать?)))) просто когда смотришь на такие расстояния глаза так и опускаются ниже, к крыму)))))))))))

вы не совсем правы) зазор должен быть 0,35–0,45

А я сижу, смотрю на карту, и чота мне грустно становица....

если за капот цепляет, то они тебе кроме жабо ещё и капот поржавеют. чтоб не ёрзало лепи на двусторонний скотч. зы. странно что зимой ёрзают... у мя обычно после жары у них крепёжки коробило, отчего они отпускались... а насчёт рулевого какието страсти рассказываешь.... там такая система крепёжки что даже голый вал должно надёжно держать. походу карданчик был ваще незажат.... или мож болт с гайкой неродные или ещё чего-то там неведомое....

колдун ставить однозначно. а с музыкой зря ты так. привыкал-бы к этому ящечку, хоть и пустому. запилено всё вполне красиво! хотя надо будет у него литраж посчитать, мож себе нечто подобное сделаю

я на даче по сугробам покатался. ехать столько-же сколько и до ашана

Ну чо? теперь нуна создавать тему, чтоб сразу там описались организаторы (2й-3й, а может быть и 1й пост) и обновляли инфу. а эту тему закрывать

и с козырьками что-то придумать а так ваще потолок - огонь!

С наступающим!!!

нада это делать когда гена вырабатывает малый ток, тобеж на ХХ с включённой нагрузкой. чтоб скачка небыло. а ваще я сам раз 5-7 так аккум снимал, с геной всё гут. главное плюсовую клемму не уронить на кузов