scor.p

ну а если например шланга на колесе лопнула. причём тут дырочка в ГТЦ? вскрытие покажет.

хм.... Технические обсуждения говорите? Ещё пара-тройка сообщений типа "хорошая туфля" и можно в оффтопик смело перекидывать.

не ожидал. гугль в помощь "герметик CROCODILE" или просто подходишь к точке на рынке, где автохимией торгуют и говоришь "дайте крокодил"

у мну 92й год. ни пистонов ни чехлов небыло никогда....

мож у тебя тепловентиляторы правильной системы (тен не сильно раскаляется) ибо я попадал так что через 30-40 минут работы начинает аж в горле першить... причём у всех кто находился в гараже, а не только у меня. подобный эффект когда салон промышленным феном греешь. тоже воздух пересушивает ужасно. да и когда у меня буржуйка до красна раскаляется, через некоторое время становится тяжелее дышать.... ворота на 20 сек откроешь, пустишь свежего воздуха и опять всё гут.

не даёт он тебе расслабиться. хорошо что погода ещё более-менее.... руки к металлу примерзать не будут.

дык вам хоть с Европы ехать. С натурального европейского государства. С европейского города, в котором платят европейскую зарплату, в котором европейские дороги ну и так далее

дык тема почти сразу была зокрыта, модераторы отреагировали нормальна плюсмильён

если гдет осталось дохрена воздуха, то тоже будет в пол уходить хоть 1000 раз качай....

где вы уже люки понаходили? если есть навыки езды на машине без сцепления то ничо страшного... найди путь с наименьшим количеством остановок и тарахти неспешно на 1й и 2й.... если навыков нет, то исчи кто буит тянуть...

погляди на кулису переключения передач, мож отпустилась. ну а потом вскрытие покажет... я ставлю на классику, а именно на болт в первичном валу хотя могут быть различные варианты....

ты украинские номера с российскими не перепутал? у нас разные номера журналов) ога. помню чуть его не купил. в россии тогда 41й вышел, а у нас 412й. пошёл в киоск, не то пальто.... тогда и разобрался во всех заморочках

Давно хотел себе такую штуку. Естессна полупрофессиональный кёрхер 5.20 рулит. Но цена кусучая. Вродь есть более бюджетные бош. На рынке ваще предложили Протон. Кто что юзал в домашних условиях? Какие отзывы и советы будут? зы. "Зачем оно надо?" не обсуждаем.

а бочку бензину где брать?)))) просто когда смотришь на такие расстояния глаза так и опускаются ниже, к крыму)))))))))))

вы не совсем правы) зазор должен быть 0,35–0,45

А я сижу, смотрю на карту, и чота мне грустно становица....

если за капот цепляет, то они тебе кроме жабо ещё и капот поржавеют. чтоб не ёрзало лепи на двусторонний скотч. зы. странно что зимой ёрзают... у мя обычно после жары у них крепёжки коробило, отчего они отпускались... а насчёт рулевого какието страсти рассказываешь.... там такая система крепёжки что даже голый вал должно надёжно держать. походу карданчик был ваще незажат.... или мож болт с гайкой неродные или ещё чего-то там неведомое....

колдун ставить однозначно. а с музыкой зря ты так. привыкал-бы к этому ящечку, хоть и пустому. запилено всё вполне красиво! хотя надо будет у него литраж посчитать, мож себе нечто подобное сделаю

я на даче по сугробам покатался. ехать столько-же сколько и до ашана

Ну чо? теперь нуна создавать тему, чтоб сразу там описались организаторы (2й-3й, а может быть и 1й пост) и обновляли инфу. а эту тему закрывать

и с козырьками что-то придумать а так ваще потолок - огонь!

С наступающим!!!

нада это делать когда гена вырабатывает малый ток, тобеж на ХХ с включённой нагрузкой. чтоб скачка небыло. а ваще я сам раз 5-7 так аккум снимал, с геной всё гут. главное плюсовую клемму не уронить на кузов

на 2140 всё просто. выкручиваем много. закручиваем пока не начнутся лёгкие перебои. после этого откручиваем на один оборот. карб настроен

там нада пересверлить дырки, и знать где подогнуть или если надо разрезать мастера это знают и поэтому так быстро и получается.