scor.p

один хрен под покраску будешь шкрябать, а тонким слоем с балона сниметцо аж бегом!

техосмотра нет, а доклепаться могут прям на дороге... купи один-два балончега с зелёной краской. или мож поспрашай задешева остатки у маляров. дунься чтоб был намёк на зелёное да и все!

а) у тебя скорее всего распиновка другая, ибо на озоне и на солексе разная б) на солексы вродь идут другие блоки. у них порог срабатывания другой (выше обороты). в) с озоновским блоком на солексе иногда глохнет. у себя проверял

так по опросу вродь лидируют Черкассы. зочем пороть горячку-то?

каждый день можна у кого айпи динамический. у мну например статический, поэтому только адин раз. я проверял

дык насколько я помню поршень рассыпался и гильзу рвануло не в третьем цилиндре. ну да, максвич. чо тут ещё сказать? )

ну вот. яж говорил вскрытие покажет. только с какого перепугу оно треснуло?...

бизнес по донецки. почти в два раза дороже чем у россеян. то что на рынке немного другой производитель. но тоже россеяне, и тоже не совсем гаражное производство)

опаньке? а чо я пропустил? снег клёвый. москвич на лете шлифует на раз-два (по двору катался с табуреткой вмето сидушек пока двиг и салон прогревал) на лачеге тоже уже ручничок немного подёргал в поворотах. ляпота)))

да. причём желательно новую

трущийся звук. просто начали работать задние тормоза закончились накладки на корлодках трёт металл по металлу. возможно попало много грязи внутрь барабана может чота там перекосило. рукой ласково прикоснись к диску (может быть горячий, потом так-же ласково опасаясь обжечься прикоснись к тормозному барабану) проверь на втором колесе. возможно полностью не отпускается тросс ручника. возможно умираит подшипник. ещё какая-нить неведомая фигня. в общем глядеть нуна.

фи... очередное разочарование моей детской наивности. на заводе куда ни глянь на самом деле их много чего напрягало делать.... да и скорее всего толком не доводили этот мотор, когда реально могли, ибо готовились к запуску собственного моторного цеха с более современными моторами....

мож кто-то очень хотел и давно искал правда масква. http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,48892.msg975672.html#msg975672 ежели чего, это тот самый который, с поликлиновыми ремнями, "короткой" помпой и передней крышкой с роторным маслонасосом, с полисферой в ГБЦ и тд.

помойму это уже кроилово которое ведёт к попадалову....

когда оси повыбиваишь, керасинчигу залей в камеры сгорания. для чистоты эксперемента. когда бошку собирал выпускные клапана магнитом не магнитились?

металл рванул или резину?

тоже думал об этом. но там очень легко поймать никому нинужную дырочку на шве которую сразу и не заметишь (у аргона такое случается) да и нагрев при сварке и такого сварщика ещё наверно долго поискать прийдётся.... + цельнолитое будет таки покрепче чем полусваренное. кстати если накрывать так и сваривать, то может быть взять какую-нить инобошку приблизительно с нужными межосевыми и с ней провести такие махинации?

дык аргон это вам не хрен собачий...

наверно лезть на Броневик и готовить революцию

а я всё-равно слабо представляю как можно ЧПУшным станком оформить рубашку охлаждения. там спец инструмент будет стоить космос. если только есть выходы на серьёзное производство по хорошим знакомым. типа какой-нить Юж Маш. хотя внутри небыл, но местами там не пускают, а куда пускают всё грустновато... да цена такой обработки на ЧПУ? может быть лучше на станке с ЧПУ сделать деревянную(или ещё из чего-то более менее легкообрабатываемого материала) форму для формования закладух рубашки охладжения и каналов впуск-выпуск? ЧПУ пригодится для отверстий под направляйки клапанов. хотя можно и на координатке. но нуна стопроцентно доверять мастеру.

у вас нет смысла, в больших городах не помешает. не так расслабляешься. а ваще чо там с этим законом? ато я уже почти инталлировал звуковую релюху на включённые габариты)))) ДРЛ можно решить на стандартных фарах(люди делали на Святик и на 41й). схемы есть, описалово есть. только нужные некоторые навыки платапаяния

если ты зайдёшь сюда, то ты будешь очень глупый китаец. ибо есть машины под названием ваз классика. и вот туда 16 кл голова продоваться будет намного веселее. все внутренние полости с замысловатыми изгибами лазером повырезать чтоле?

тыц

блин, боян вроде-бы.... хотя многие и не знают. ыыы.... походу кто-то поставил эту байду на поток чтоле? даж местная пресса статью накатала. взято с ostro.org

ну да. 2300 это уже не шутки. одним переходом не пропрёшь....