scor.p

металл рванул или резину?

тоже думал об этом. но там очень легко поймать никому нинужную дырочку на шве которую сразу и не заметишь (у аргона такое случается) да и нагрев при сварке и такого сварщика ещё наверно долго поискать прийдётся.... + цельнолитое будет таки покрепче чем полусваренное. кстати если накрывать так и сваривать, то может быть взять какую-нить инобошку приблизительно с нужными межосевыми и с ней провести такие махинации?

дык аргон это вам не хрен собачий...

наверно лезть на Броневик и готовить революцию

а я всё-равно слабо представляю как можно ЧПУшным станком оформить рубашку охлаждения. там спец инструмент будет стоить космос. если только есть выходы на серьёзное производство по хорошим знакомым. типа какой-нить Юж Маш. хотя внутри небыл, но местами там не пускают, а куда пускают всё грустновато... да цена такой обработки на ЧПУ? может быть лучше на станке с ЧПУ сделать деревянную(или ещё из чего-то более менее легкообрабатываемого материала) форму для формования закладух рубашки охладжения и каналов впуск-выпуск? ЧПУ пригодится для отверстий под направляйки клапанов. хотя можно и на координатке. но нуна стопроцентно доверять мастеру.

у вас нет смысла, в больших городах не помешает. не так расслабляешься. а ваще чо там с этим законом? ато я уже почти инталлировал звуковую релюху на включённые габариты)))) ДРЛ можно решить на стандартных фарах(люди делали на Святик и на 41й). схемы есть, описалово есть. только нужные некоторые навыки платапаяния

если ты зайдёшь сюда, то ты будешь очень глупый китаец. ибо есть машины под названием ваз классика. и вот туда 16 кл голова продоваться будет намного веселее. все внутренние полости с замысловатыми изгибами лазером повырезать чтоле?

тыц

блин, боян вроде-бы.... хотя многие и не знают. ыыы.... походу кто-то поставил эту байду на поток чтоле? даж местная пресса статью накатала. взято с ostro.org

ну да. 2300 это уже не шутки. одним переходом не пропрёшь....

а куда везти-то надо? в москву и намного и быстрее привезут. а до владивостока врядли получится

джили делает коленвалы и ЗЧ для москвича? к чему тут это? понятно что автопроизводители занимаются разработками и доводками на основе японских моторов(а ещё иногда просто договариваются о выпуске и установке в свои машины) прошлых поколений. понятно что у них есть баблосы что делать эти доводки вместе с европейцами. и понятно что они делают дорогие и достаточно качественные зч для массового производства. а космичёвские ЗЧ клепают в какой-нить малоизвестной кетайской деревне с невысокой ценой и посредсвенным нестабильным качеством. и никто ничего нового, в лучшем случае для мелкосерийного производства, разрабатывать не будет. может быть смогут скопировать существующую бошку. ито не факт что заморочатся с этим.

смысл этого сообщения не понятен мне.

зная кетайцев я думаю они делают или на вывезенном нашем оборудовании, или тупо скопировав его. врядли чота своё разрабатывали.... и поэтому врядли будут разрабатывать под 16 кл голову...

киньте примеры того, что вы ищите. просто поиску надо давать чёткие слова которые есть в статье или теме. я вот понимаю что на яндекс поругаться можно. последнее время(год или два) в топах по запросу у него вылазит всяческая фигня со всяких форумов и рекламных сцайтов. и нормальную информацию по запросу можешь встретить и на 3й странице.

автобусом на порядок дешевле!

ну у каждого своя жизненная позиция. я не буду говорить о электричестве в быту, о бензине в машине и т.д.

нисколько у меня даже намёка на свободное отрывание небыло. только на одной 2 края отстали(походу клея недомазали). пытался за них тянуть, гнётцо крыша, а отдираться не пытается даже. края подклеил моментом и забил.

был на рынке. появились эти подогреватели. 700 ватт в патрубок малого круга стоит порядка 400грн, 1.5 киловатта с патрубками как на печке стоит около 600грн. щас узнаю сколько буит стоить в связке с электронасосом от казели. может быть сделаю себе типа подарочек на новый год хотя с нынешней зимой пока всё прекрасно и без всяческих подогревателей.....

может надо выключить режим домохозяйки и включим реального пацана который ездит на москвиче? у мя что надо находит

у мну с 41й трапецией стоит... нада московских товарищей посильней потрусить чтоб СВх трапецию заслали, да всё как-то фпадло

погоды нет, с желанием тоже чота непонятное....

ты 41го с вазоклассикой не перепутал? у них эта хрень даёт охренительный эффект. у 41го там создаётся зона повышенного давления, от чего дует точно так-же как и без них. яж с ними ездил. и был очень неприятно удивлён когда поставил, а по притоку воздуха толку не заметил. причём летом что по трассе что без трассы вентилятор нужно ставить на 3 и всё-равно открывать окна ) я ставил чтоб зимой меньше печку крутить и следовательно меньше разряжать аккум. нормально дуть начинает гдет с 70 что с ними что без них. и дует практически одинаково. (спец приборами скорость вдувания не проверял) не считая того что на солнце они видать стали мягче и "ножки" куда загоняют саморез ушли вниз. от чего они начали ёрзать. и от этих ёрзаний ржавчина под ними появилась, после чего снимать их уже нельзя было, ибо жабо имела ваще некрасивый вид.

наверно поэтому он вродь и оставляет дедушкин москвич как машину выходного дня.

жабогноилко это называется главное что приток воздуха через них на 2141 практически не увеличивается....только что снег засыпаться туда не будет. и всё.