evgesik

что это,если не секрет-"повышенные утечки в парах трения"? а может ли игольчатый клапан(игла) быть неисправным?

с месяц назад.

знал бы как делать-не спрашивал

согласен,это уже крайности а,вспомнил,когда в гору еду не очень большую,кручу первую,втыкаю вторую,идёт норм,потом обороты падают,втыкаю первую, и двигло начинает не реагировать на педаль газа(ощущение что при нажатии бенз не поступает).машина глохнет и капец.стою пару минут на горке как придурок с аварийкой-пытаюсь завести машину.потом оживает и начинает ехать) Созрела идейка-может бак почистить?

могут ли быть ещё мероприятия,кроме капиталки?вдруг не поможет и причина в другом(а денег немалых стоит)

Может кто сталкивался с такой проблемой? на прогретом движке после начинает подмигивать лампочка аварийного давления масла.плюс движок стал плохо тянуть в горку,иногда может и заглохнуть(редко).масло поменяно вместе с масляным,топливным,воздушным фильтром буквально недавно,на днях даже купил новый бензонасос....

скоро встреча с карбюраторщиком.....

да,узам 1,5

карб солекс.свечи бриск.масло тнк полусинт.прошёл на них около 2 тысяч.вв провода недавно купленные.

всё товарищи,буду завтра иглой заниматься

поставил свечки рыжего цвета,поработало немного на холостых-стали чёрными....?????? игла переливает??

кстати мысль,надо глянуть

в общем постояла машина ночь.с утра завёл.поработала пару минут нормально(на подсосе).потом обороты стали падать,машина заглохла.и больше не захотела заводиться.я её пытался завести раз 10,никак.пошёл на авторынок,купил коммутатор,эпхх.ни фига,те же яйца,только в профиль.решил не сажать аккум.конденсатор ???? или в трамблёре хрень ещё какая-нить(мож датчик Холла)??? то есть за ночь собирает энергию,заводится,а потом дохнет.завтра хочу с электриком увидеться...

Путь проклят день когда я сел за баранку этого пылесоса!!!!!!

всё ок,буду электрику ковырять.......