scor.p

вопрос помойму риторический)

от вылета диска зависеть должно. если всё в пределах нормы, то не трёт.

некоторые и на 9 натягивают, нафик только эта информация обычному обывателю? потом купить 7, будет домиком и автор вопроса будет недоволен. 195/55 хорошо рулится, но бьются диски. 195/60 оптимально. 195/65 если надо приподнять машину.

стекло или проволока... мало дебилов бутылки бьют? я на днях только по пути в гараж убирал с дороги стекло. ещё и донышко в колее лежало....

это который 2108? просмотрел до середины лета, не нашёл....

а 15е всмпо для 2141 на просторах инета никто не встречал?

дебилы

4. пересмотреть в книжке правильное положение рычагов регулировки заслонок

это вот то крепление которое на фото выше?

в поле по сугробам практически не будут (за счёт рисунка) все отличия начнутся на сухом и особенно мокром асфальте. при снежной каше, и в сильные морозы. (за счёт состава самой резины)

он просто потом оседает около гильзы 4го цилинда и всё. и если чутьзабитая печка, то дозабивает её почти до конца.

не забывай что тут выбирают 13е колёса.... в бюджете 2000-2500 грн/комплект можно купить практически любую именитую резину

смотри, когда подзабитый радиатор, оно хренова греет до момента открытия термостата. когда начинает гонять через радиатор, сопротивление возростает, и начинается бОльший ток жидкости через радиатор печки. как термостат зактроется на малый круг, сопротивление уменьшается, воде проще бегать через термостат, и печка сразу греет хреновее. это даж на трассе в морозы заметно. открытый закрытый термостат должен несильно ощущаться на 3й скорости вентилятора на оборотах около ХХ. (типа при 0 за бортом, воздух дожен не сильно холоднеть) а если на ХХ оно дует еле тёплым, а при 4000об/мин горячим, то радиатору скорее всего хана. можешь с помпой поиграться, но врядли. радиатор не такой дорогой, а вот снимать печку для его замены когда в гараже -5 не очень приятно. точнее снимать норм, если мотор предварительно прогреть, а ставить потом неахтишна... я даже куски накипи выламывал из радиатора и пытался растворить из подручными средствами. (что дома было, типа моющих для ванны, туалетных утёнков и антинакипей) оно как было каменное, так и осталось... просто выгоняется ржавчина и жижа, но потом всё-равно она там достаточно быстро оседает. зы. видимо в запорожье у тебя просто хорошо прогрелся мотор, и гоняло жидкость по большому кругу. ззы. помывки родного радиатора хватает на 1 зиму, на следующую опять надо мыть. ззы. ставишь новый радиатор печки и потом удивляешься как это ещё мотор не догрелся толком до белой зоны, а в салоне уже тепло.

мне такую новую наверно месяцев 6 сватали-сватали, а я всё отказывался да отказывался) хотя тут уже запиленная, в оригинале нижняя секция имеет держатели подкассетников)

а чего в этом страшного?

нет, я ел нанопротек! :crazy:

Уважаемый редактор! Может, лучше — про реактор, а? Про любимый лунный трактор? (с)

если он там ещё заводской, заканчивай танцы с бубном и покупай новый. ато будешь его потом по морозам менять... воздух выгонять... на неоткрытом термостате дай 3000 оборотов, и пережми патрубок малого круга. зы. на иномарках за 20 лет радиаторы заростают, на нормальных антифризах.... чтож тогда говорить про нас?....

если целишься на газ в принципе можно таки обзавестись электрокотлом. трубы-батареи потом всё-равно переподключишь на газовый и всё. мы бабушке купили "днипро", дешёво, надежно и сердито. (советовали кстати хорошие знакомые которые ими торгуют) переплачивать за красивое табло, электроныне кнопоськи и т.д. сказали смысла нет...

радиатор печки давно меняли? налицо или воздух или забит радиатор.

метровый вороток и кантер. не забудьте про очерёдность затяжки.

электрокотёл... они мелкие до ужаса. где-нить в углу притулить. 10 метров трубы. 3-4 батареи. по мощности теже самые максимальные 4 киловатта. (2 тена. первый на 1.5, второй на 2.5квт) встроенный насос и естессна термостат. проект врядли нужен. этож не газ. а газ в квартире - это прекрасно, но разрешения долго и нудно получать. если ещё удастцо получить....

может проще водяное отопление на электрокотле? и с ванной решится вопрос влёгкую.

расчётная температура в ванной кажись 25 или 28 градусов(с учётом того что по всему дому 22). полотенцесушитель надо будет высотой во всю стенку покупать... он денег буит стоит капец скока. ваще в доме по расчётам выходило 165 ватт на 1 квадрат. грубоговоря 1 секция биметаллической батареи на 1 квадрат. (с учётом окон стен и т.д.). в ванной около 200ватт на квадрат. в квартире поидее поменьше (если сверху-снизу справа-слева соседи с прогретыми квартирами) но суммарно на квартиру гдет 3.5-4 киловатта должно висеть. если маленькие дети, то с запасом чтоб наверняка можно было прогреть как следует. а горячее водоснабжение какое? центральное? колонка? или бойлер? зы. какой автомат на счётчике стоит, и как обстоят дела с напряжением? ззы. присмотрись к кондиционеру, ибо он даёт некислую отдачу при достаточно скромных затратах элекричества. ты к концу зимы окупишь нехилый кусок его стоимости.

я не хочу долго и нудно описывать что как и почему, но нужна именно пушка. если в трёх словах, то нужен быстрый нагрев, она будет работать в помощь буржуйке когда надо. и она сушит воздух, в условиях когда при быстром нагреве везде образуется дохрена конденцата - это плюс. и она дует, при условиях конденцата, это тоже плюс. опятьже дует, и поднимает холодный воздух с пола, прогревая его. зачем стока тепла? гараж у меня железный без утепления. для 3-5 зимних нагревов, не вижу смысла его утеплять. да и сниёт он после этих утеплений. буржуйка поднимает на 10-15 градусов от температуры на улице, если пушка добавит ещё 5-7градусов, я буду абсолютно доволен результатом.