-
Публікації
11 014 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
156
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача scor.p
-
с Киева виднее? (с) особенно порадовал "Специалисты еще будут изучать видео." и конечно-же "Корреспондент ТСН" зы. буду тег цитаты добавлять. ибо последнее время эта фраза уже стала крылатой.
-
а теперь давай ты сам, своими ручками, доведёшь своё "гневное" сообщение до удобоваримого.
-
а чего его перенастраивать? машина стала тяжелее. колдун стал больше открываться.... вроде всё. или если 4 человека в машину сядут, его тоже нужно перенастраивать?
-
я думаю при отстреле ракет с самолётов-вертолётов чо-нить да падает... тут таже гильза от вертолётной пушки прилетит с высоты 100-200 метров, врядли без последствий для человека. вот скорее всего на ЖД чота такое и приелето. еслиб там снаряд бахнул, то не осколки были-бы. и положило-бы всех. и стекла все вынесло в немаленьком радиусе. так что если видишь над собой самолёт заходящий на цель, лучше запрячься где-нить. даже если понимаешь, что цель гдето вдалеке. зы. политику потёр.
-
вот говно. и перед авиаударом ни сирен нифига?
-
и нибось по 12 бакс считали? вот уже почти 10к и набежало
-
обычно 2,3 чорные, 1,4 светлые. коллектор у нас такой. с дёрганьем это скорее всего не связано. а если и связано, то косвенно. (или карб или жужугание недонастроены)
-
ну тормозилки и прочую лабуду я пока стараюсь не трогать. зы. кстати мониторил колодки под волготормозилки. наманые производители стоят не шибко дешевле чем на 2141. выбор только поболе... и доступнее.
-
ну ты это, поаккуратнее там! думай сразу. я своего мастера пол года неспешно искал. но зато результатом остался доволен! и по деньгам оно вышло около 1500. трубогиб, сильфон, труба валкер, глушитель-резонатор тоже хорошего качества. швы только в местах сварки элементов. а так труба согнута идеально. без зморшек и прочего. и челу самому было интересно добиться хорошего результата. зы. и он всё в шоке был с мотора. говорит "шож за мотор такое еб....й, 2 раза газанул, уже весь выхлоп раскалился" про первый маленький глушитель(с которого вата повылетала) вообще писать нечего, он когда его снял, там сплошные полувосхищённые матюки были
-
фигасе. хотя меня ты ещё не догнал выхлоп блин пипец. если у мастеров варить. у меня с 3й попытки более-менее тихий получился. поитогу банка трёхкамерная хэнмэйд()в харькове производитель есть. делает полууниверсальное) под какую-то мегатурботакуму. (плоская прямоугольная, но заказчик потерялся поэтому она досталась мне) резонатор двухкамерный с рассекателем. так что готовь мастера сразу к тому, что прийдётся постараться. с маленькой банки+стронгер у меня через 1000 км вылетела почти вся вата. мегабанка + стронгер давала дикий звон. уже от 2300 оборотов. лучше всего, тащи оринджинал с рашки. или ставь чонить реновское с этими моторами. хотя там ньюанс. на многие машины ф3р шли с катализаторами. он некисло глушит звук, и поэтому с резонаторами и глушителями особо не заморачивались... поэтому есличо, подбирай с безкатализаторных машин. если под прямоток, тоже красивого звука нужно будет добиваться.
-
та паспортов вечно нету. ещё потом может быть будешь пару раз талон продлевать
-
я брал где смог найти. у официалов, и то под заказ. хотя приехало быстро. знач в украине они были. хотя намёк был на 2 недели ожидания.
-
хорошая цена. я осенью 200 отдавал.
-
два диска))))) мне тоже нннада зы. ниругайсо
-
не ужмётся. там до 8.5-8.3 наверно ужмётся. в торец диска глянь. там на изгибе лепестков понятно сколько сядет. вот выход из положения. подложить шайбы под корзину. http://www.drive2.ru/l/4062246863888422706/
-
вот поэтому я пытаюсь найти диск с корзиной от одного производителя. про дицк валео, вот чо пишет умная книжка по москвичу. тощина диска 6.8+-0.2 под нагрузкой 458кгс а у люка (правда для уфы) толщина дицка 7.7+-0.3 при 509кгс
-
наоборот. связь прямая. если нет прямой массы, они начинают ловить эту массу через приборы на которых она есть, или на которых она появляется.
-
проверь массу на заднем фонаре. помойму она отсутствует.
-
ну-ну-ну. лачетти при таких скоростях упиралась в воздух и жрала ~16. на элантре новой тоже самое. не думаю, что москвич обманывает физические законы. а так по городу нормальном режиме у меня тоже 9-10. сильно экономить пока не пробовал.
-
если вода не жётская, не обязательно нерж и закрытый тен. у самих аристон на 30 литров. маловато, но габариты продиктовали свои условия. на 50 должно быть норм. пользуется иногда после дачи-моря(у нас в 23 отключают горячую воду) и 2 недели профилактики теплопункта. один нюанс. за 1-3 недели в нём протухает вода. (это тебе если планируешь совсем иногда пользоваться)
-
мне дядько который мотор тестировал(каким-то древним ренотестером) тоже показал на большой ресивер. и у него в гараже лежал ф3р с мелким ресивером. ps. на эспейсах тоже есть такие кирпичики как у тебя. надо будет на досуге поискать инфу где-какой-куда-ставили. pps. мне таки удалось загнать расход к 13 литрам. 2й комплект бэушных передних колёс заканчивается
-
да я вот тоже смотрел пару раз, вроде не мелкий. видимо чтоб бусика таскал стабильно, а не зажигал около 6000
-
та реальные гиганты всё корчуют корчи... а рыногор просто "удобная" городская машина. хотя... на 272 ресивер здоровенный. а на других(снятых именно с ренох) мелкий, отчего может будет поменьше мощи снизу, и побольше прихода сверху.
-
а денег на это дело сколько потребуется?
-
поздравления! насос гура мышы съели?