GreenMile
-
Публікації
6 416 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
150
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача GreenMile
-
Круть Но не хватает ему какой-то небольшой завершенности, не зря в стоке у него молдинг по всей длине кузова шел. Я, конечно, далеко не дизайнер, но просится что-то типа такого
-
Как-то в посудомойке случайно помыли блестящий алюминиевый корпус электромясорубки и он весь потемнел. В общем, нихрена ему не помогло кроме механической полировки. Блестит, правда не так как до этого, без души. Подозреваю, что промышленно верхний блестящий слой наводят каким-то образом без доступа кислорода что ли, что он не успевает окисляться и если этот слой нарушен, то уже все, в домашних условиях не вернуть.
-
Ну тогда редуктор однозначно менять, а потом и коробку Копеечная кпп на москвиче - это мрак, надо было шестую ставить.
-
Ну тогда мне не понятно, как ты собираешься "разгрузить" двигатель редуктором, которые его как раз больше нагрузит. Те 300 оборотов разницы от редуктора тебе погоды особой не сделают, зато приемистость упадет ощутимо. Хотя тут, конечно, вопрос какая именно у тебя КПП, если от копендоса, то под нее и 3,89 мало будет, она короткая что ппц, не езда а дрочильня ручкой, прастите.
-
Это, кстати, одно и самых распространенных заблуждений, работа "внатяг" на низких оборотах быстрее изнашивает двигатель, чем если его крутить нормально. ВНЕЗАПНО оказывается, что при нормальных оборотах (3-4,5) он еще и ехать начинает. Чтоб машина ехала "легче" надо тяговый редуктор, а не скоростной. Это как на велосипеде ехать в гору - "двигателю" легче когда передачи короткие тяговые Естественно, лучше иметь пятую передачу, она позволит больше снизить обороты при прямолинейной езде на высокой скорости. Например, колеса штатные 165/80, коробка 4-х ступка: - 110 км/ч будет при 4250 об/мин на 4-й передаче с редуктором 4,22. - 110 км/ч будет при 3900 об/мин на 4-й передаче с редуктором 3,89. То же самое на 5-й передаче полонеза (они вообще есть разные, возьмем коэффициент 5-й передачи 0,82): - 110 км/ч будет при 3500 об/мин на 5-й передаче с редуктором 4,22. - 110 км/ч будет при 3200 об/мин на 5-й передаче с редуктором 3,89.
-
Компрессор EATON M45 на 0.5 бара в 2141 москвич Узам
GreenMile відповів у тему користувача Maxus в Система живлення
А что, беспокойно? Технически узам способен выдать такую мощность (не забываем, что мощность - это момент на угловую скорость, никто не сказал, что 150 л.с. будет при 5800 об/мин ) Да, это стоит денег, если для тебя слово "спокойно" значит пойти в магазин за углом, потратить там 500 грн и получить прирост +100% мощности то да, "спокойно" не получится. Сейчас даже банальный стейдж1 на серийные турбомоторы стоит 350-400 евро, это просто программу поменять, без вмешательства в железки и прироста это дает даже не 50%. -
Значит это обычный 1,5 в котором стоят поршни с газона. Никаких 1,7 из него не получится. Поршни однозначно менять на новые под 92-й.
-
Это еще почему? Я и 98 лил
-
При покупке СУ очень важно иметь возможность посмотреть что там внутри. Я как-то купил типа новодельное запечатанное - это ппц. Резьбы кривые, датчик сломан изначально, потому что отверстие под шарик меньшего диаметра, шарик просто не вошел в отверстие а сверху насильно закрутили датчик и он просто сломался - шток выдавил все остальное. Но это все херня, самый сок был внутри: поверхности, по которым ходят резинки уплотнения, т.е которые должны быть зеркальными, имели вид напильника. Натурально - там внутри просто ребра по всей поверхности. Когда туда пихали поршеньки резину просто пожрало и поотрывало с нее куски. Так что внимательно с этим.
-
С ланоса бери, они обрезиненные и не будут так закисать как родные или тазовсике. Гривен по 25 стоят, в родное отверстие вроде влезают, но надо будет просверлить рядом отверстие для крепления и контакта. Типа такие:
-
Ну тогда дай бог там чтоб 150 было, в это легко поверю конечно же. Жигулячие и москвичачие спидаки после 100 врут безбожно, порядка 20 км/ч. Да что там старый совкопром, у меня на нынешней машине 8-12 км/ч спидак привирает в зависимости от скорости: 120 по спидаку - это реально 112, 170 по спидаку порядка 158 реальных. Это нормально, требования такие, чтоб он показывал не меньше реальной скорости. Никогда машина с "пружинами от болгарской авторучки"™ не имела и не будет иметь хоть какой-то управляемости, особенно на скоростях 110+. В семье есть купеха с короткоходной зажатой типа спорт подвеской, 17 катками и изолентой вместо резины, вот она на ~150 управляется. В моей элантре на 150 уже лучше рулем не крутить особо, хотя по сравнению с любыми жигулями она образец управляемости и едет как по рельсам. Я ездил 150 на москвиче, я ездил 150 на зубиле, я ездил 150 на современных машинах, я знаю о чем говорю. То, что я вычленил сюда из гаража - было именно срачом Народ требует тему для выпуска пара и для споров - вот она
-
Ой, спасибо
-
Это по спидометру? Интересное кино. Я тут на современной тачке С-класса один раз 170+ ехал по бориспольке и то как-то уже страшновато. Надо ли говорить, что от 150 на 5-й скорость набирались весьма и весьма вяленько. На Одесской мне больше 140 уже некомфортно. А на ископаемых жигулях 170... Ну давай посмотрим правде в глаза: 2107 со своей КПП и ГП при 5500 об на 5-й даст 174 км/ч. При 6000 об на 4-й будет 155. Кто ездил на жигулях, знает как оно на 5-й разгоняться. Учитывая лобовое сопротивление этого кирпича ты эти 170 набирал бы минут 5 и с горки вниз. Ну это еще интересно где такая прямая и достаточно ровная дорога есть. Но фиг бы с ним, может, как-то и поверю еще (свой москвич как-то в обгоне фуры разогнал до 153 по ЖПС, правда вибрации начались сильные по кузову, хотя двиг еще валил дальше и после этого масло из сапуна заднего моста потекло), но то что на этой скорости на этом корыте со стоковой подвеской можно сколько-нибудь ехать и не бояться - сказки венского леса
-
Итак, перенес срач в отдельную тему, как верно заметил Чайка, это гараж. Вот тема в оффтопике, флудите, спорьте до посинения, только без нарушения правил Впредь хозяина гаража попрошу не провоцировать, а остальных не раздувать срачи
-
Катер Амур М (двигатель Москвич 412)
GreenMile відповів у тему користувача maxer в Інший транспорт одноклубників
Ну или -
Катер Амур М (двигатель Москвич 412)
GreenMile відповів у тему користувача maxer в Інший транспорт одноклубників
Стартует отлично А коммутатор вот там сверху, он полностью к стенке прилегает или в "воздухе висит"? Не совсем понятно по видео. Я к тому, что летом в... подкапотном?... бгг, в машинном отделении может быть жарко, а мутаторы перегрев не очень любят. Надо чтоб от его штатного радиатора тепло отводилось тоже.- 434 відповіді
-
- 1
-
-
- узам 412 узам 3318
- узам 3317
- (і ще 4)
-
Ага, только когда туда завезли Джон Диры первые, то почему-то с ними все стало сразу намного лучше в этом плане. И ресурс появился, и жрет меньше, и капиталить не надо было раз в сезон В селе одноклассник папин остался жить и живет до сих пор, здоровья и долголетия ему. Фермер типа, коровы, поле, свой трактор Берларус, только вот не тот из совка, а современный уже, хотя сколько помню был у него именно тот совковый, МТЗ-80 что ли. Со шморгалкой Вот человеку в селе денег девать некуда кроме как новый трактор за свои покупать, если старые, оказывается, по 50 лет ходят, в ус не дуют и поражают всех своим ресурсом. Ага, ага. Так что вот это вот, не надо рассказывать про то какие они крутые. Ресурс посредственный - ремонтопригодность высокая - вот и весь их успех. Это как Т-34, сделан из говна и палок, ресурса ноль, зато простой как грабли, можно отремонтировать в крайне неблагоприятных условиях. Зато на весь совок раздули какие они офигенные, надежные и впереди планеты всей. И до сих пор народ считает что это так. Астанавитесь. У моего дяди был запорожец, мыльница. И дед мой механик, у которого был студебекер трофейный, после него москвич 408. Так вот дед на этот запорожец ругался сколько я себя помню, москвич ездил и ездил (он грачевал тогда из Черкасс в Киев под прикрытием, что едет к дочке (моей маме) и попутчиков типа взял), а запор 30 тыс - и перебор мотора. Потом перебрали сделали, через 2 тысячи мотор опять застучал. Ну просто чудеса надежности. В общем, я не знаю что там Травников из себя представляет, но то что запорожец - говно без ресурса есть общепризнанным фактом.
-
Да, вот бы сейчас в 2019 году заплатить Травникову, чтобы он обхаял запорожец 60-х годов
-
Ну так москвичи тоже до сих пор ездят и что с того? Слушай, я все сознательно детство летом проводил в селе, бабушка работала в трактороной мастерской и я там разве что не ночевал только. Так вот за сезон один трактор мог несколько раз приезжать на капиталку. Это так, о надежности. Вся суть их была в ремонтопригодности, понимали, что надежно сделать не могут, так делали, чтоб хоть ремонтировалось на коленке.
-
Тю, почему советское не ходит - уже давным дано не секрет, две составляющие: качество материалов и низкая культура производства/сборки. Если взять тот же узам, сделать ему нормальную доводку - чтобы все в размер отфрезеровано и установлено, чтобы все резьбы были нормальные, а не так, что в одну дырку винт еле вкрутишь, в другую - болтается как лом в проруби, чтобы зазор в помпе был как по мануалу, а не какой попало, если, если,если... Дальше взять гильзы из нормального чугуна, а не канализационной трубы, хорошие поршни не из переплавленных кастрюль и с тонкими современными кольцами, современные вкладыши, и чтобы все было четко в нормальный зазор подогнано, то все это будет ездить свои 250-300 тысяч на нормальных современных маслах без вопросов.
-
Так, граждане флудеры, прекращаем оффтопить в теме. Последние сообщения перенес в более подходящую тему, дальше за выяснения здесь какая машина круче, у кого прямее руки и так далее будет раздача слонов.
-
Продам 1DIN магнитолу Clarion CZ200E
GreenMile відповів у тему користувача GreenMile в Запчастини та аксесуари
Залил на дропбокс актуальные фотки. -
Катер Амур М (двигатель Москвич 412)
GreenMile відповів у тему користувача maxer в Інший транспорт одноклубників
Харе зафлуживать человеку гараж пристань Развели какое-то занудство из простейшей процедуры, астанавитесь!- 434 відповіді
-
- 1
-
-
- узам 412 узам 3318
- узам 3317
- (і ще 4)
-
Катер Амур М (двигатель Москвич 412)
GreenMile відповів у тему користувача maxer в Інший транспорт одноклубників
Если двигатель на этом трамблере до этого заводился и ехал, то значит там все правильно стоит и ничего выкручивать не надо. А автор просто накрутил зажигание сильно в + или -, а не трамблеры менял. -
Продам 1DIN магнитолу Clarion CZ200E
GreenMile відповів у тему користувача GreenMile в Запчастини та аксесуари
Торгуемо, обсуждаемо
