Перейти до вмісту

GreenMile

Модератори
  • Публікації

    6 416
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    150

Усі публікації користувача GreenMile

  1. Та шо вы гаварите Шериф самая ширпотребная сигналка на нее инфы даже не море, а океан. Гуглим "сигнализация шериф схема подключения" и куча схем на любую модель.
  2. GreenMile

    Весельчак "У"-2"

    Размеры какие надо? У меня валяется без дела пара старых пружин с моей элантры, пробег тыщ 16 на них и возраст лет 7, просто они изначально мягковаты для элантры и задок при полной загрузке проседает. В свободном состоянии от новых не отличаются по высоте. Высота 327, пруток 11,25, наружный диаметр 100. Если подходят, за пивасик отдам )) Вот, нашел фотку. Старые-новые (поменял на каябу для сида универсала, у них пруток толще 11,75 против 11,25).
  3. Ну хрен знает, попросил отписаться по результату, посмотрим чем там к чему
  4. хрена себе, еще такого не видел.
  5. Я уже вырос из пеленок, чтобы кому-то что-то доказывать, тем более в интернете, а вот правила 2.2 и 2.12 форума никто не отменял Вообще, налило бензина в масло, много, задрало три первые шейки после маслонасоса, провернуло вкладыши, но к колену они не прикипели, остальные вроде как в норме. Машина своим ходом приехала Почему прогиб - хз, может, просто из-за пробега уже его покрутило. Всех подробностей я не знаю Ну я не специалист, но вот тут видео, там чувак по напыленным шейкам молотком валит и вроде ничего не отслаивается В двигателе колено таких ударов по шейкам не испытывает.
  6. Во-первых, стартовый пост внимательно читал, или так, мимо проходил? Тема про колено бмв, ума не приложу, почему тут везде о нем речь Мне не интересно сколько стоит колено на эпику, потому твоя оценка "рентабельности" по отношению к колену эпики тут ни к чему вообще и лично мне, как автору темы, не интересна вот вообще. Особенно интересно при чем тут стоимость работ конкретно по 6-горшкоговому колену с бмв к колену эпики. Не понимать. Во-вторых, за языком следи. Хамство на форуме, мягко сказать, не приветствуется, не умеешь общаться нормально пойдешь в рид_онли.
  7. Но, тем не менее, делаешь вывод о рентабельности воостановления колена на бмв? Интересно На мопед колено еще дешевле стоит, даже чем на эпику, какой из этого вывод? Дешевле купить другой мопед, чем новое колено на эпику?.. Научись не заглядывать в чужой карман К тому же ты даже не знаешь всей ситуации, но мнение, конечно, надо написать :)
  8. Какой рентабельности? Ты в курсе, сколько стоит новое или хотя бы б/у колено на свежий бмв? Да, только за цену 3-х новых коленвалов можно всю эпику купить, но это мелочи, конечно
  9. Чет похоже, что мембрану просто тормозухой сожрало. Ндя.
  10. Его еще не рихтовали, все в процессе. Рихтуется на стенде прессом несколькими подходами, если не тянется, тогда с нагревом повторяют. Этот вроде будут сразу с нагревом, чтоб не лопнул.
  11. Прогиб сами меряли как я понимаю, 22 сотки, максимум 15.
  12. Кому там интересно было про цены, для конкретного БМВ-шного колена 1200 за шейку, напыление и вывод в номинал + рихтовка. Прогиб у колена не в допуске тоже оказался.
  13. Обратному клапану трындец или его уплотнителю. Это если при работающем двигателе ваккумник в салоне не свистит, тогда мембрана сдохла.
  14. Так по каталожному номеру купить нельзя, что ли? Такое же как стояло, зачем искать в магазинах "по модели"?
  15. О реальных канторах отзывы хотелось, но и про отзыв о результате тоже спасибо
  16. Сабж, гугл хорошо, но хотелось бы реальных отзывов и рекомендаций. Надо восстановить колено от бэмэвэ, шейки задрало, кто-то сталкивался?
  17. Я бы не сказал, что причина именно в упрощении. Давление масла само по себе никуда не девается, во всяком случае настолько резко, чтобы двигатель стуканул. Ты прав, что основная опасность - это как раз утечка масла и вот тут датчик уровня отработает быстрее, пока масло еще есть, а если пропало давление - то, значит масла в каналах уже нет и двигатель работает "насухую", что намного хуже.
  18. Ахаха, тру стори У меня первый месяц был когнитивный диссонанс, когда в новой машине на приборке не оказалось показометра температуры, только лампа перегрева.
  19. Что-то вы такое интересное рассказываете, я прямо не знаю. Вагон датчиков давления масла на Кенго. Вот вам Сценик, смотреть на 45 сек такую красную надпись на приборке (хотя вон прямо на превьюхе видно):
  20. Эээ, что значит отсутствует? У всех все есть, просто датчик либо зажигает контрольную лампу, либо сразу на бортовой комп выводит предупреждение о низком давлении, при этом еще и может заблокировать использование авто.
  21. А ты слышал, что можно не выдергивать часть фразы из предложения, а полностью читать?
  22. Хехе, 2019 на дворе, а срачи все те же, что и 12 лет назад - таз или москвич Жжоте, господа. Сейчас уже любой совкомобиль, особенно, если ему 30+ лет, в хорошем состоянии и на ходу должен вызывать одобрение и положительные эмоции, а не ломание копий Сейчас скорость развития автомобилестроения такая, что технологии устаревают лет за 5. Я вот смотрю на свой авто 2010 года и на его нынешнее поколение - так небо и земля, а вы спорите за моторы, которым по полвека, серьезно? Сейчас с 1,4 атмо, задавленных экологией, снимают больше 100 сил, это как с двухлитрового узама, ептыть, про ваз вообще промолчу, у которого таки моторов не было серийно.
  23. В бегунке контактного зажигания резистора, например, нет совсем, там просто медная пятка цельная Для функционирования именно зажигания этот резистор не нужен вообще, он выступает в роли помехогасителя, потому если радио не трещит при работе двигателя, то нормально все.
×
×
  • Створити...