GreenMile
-
Публікації
6 416 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
150
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача GreenMile
-
Интересно, откуда они новые пластины берут А так конечно ололо.
-
Говорят, что хотеть не вредно Поднимай бюджет раза в 3, ну или камри 40 с газом. Там даже с лютым пробегом можно брать, практически неубиваемая баржа. Далеко не ланос и никакого конского ценника на него нет. В твоем бюджете это будет 2-3 летнее авто, это конский ценник называется?
-
Б/у тигуан небось еще с приснопамятным 1,4 тси и ДСГ тех годов? Это для богатых, денег не хватит его потом содержать. Да, но о нем часто забывают, вполне себе утилитарный возык с увеличенным клиренсом и короткими свесами и дизелем занедорого. Почти крос только без ПП и не жесткий. У тебя бзик что ли на жесткости? Привыкнешь за пару недель, ничего страшного. Как уже выше обсуждали, нету мягких машин современных, потому что они должны рулиться и не переворачиваться в поворотах, особенно кроссы. Я думал это очевидно. Посмотри хотя бы пару видео о том, что такое старый (полу)премиум, особенно кайен. Легион роликов.
-
Пузотерку, скорее всего корейскую. Если кровь из носу надо кросс - туксон первый, больше ничего живого и непригнанного в бюджет не влезет. Так при чем тут меган, если ты кросс хочешь? "Доктор вы определитесь: или туда или обратно" (с)
-
Во-первых, у тебя взаимоисключающие требования в принципе. Мультимедийное ГУ хотя бы с миррорлинком - это опция топовых комплектаций, потому она не может быть без "кожи в салоне" и т.д. Во-вторых, у тебя слишком много хотелок за такой бюджет. Свежий кросс за 12к на АТ с расходом 6 по городу? Ага, щяз. Андроид авто и навигация даже не на всех новых машинах сейчас есть, а тут кросс, на АТ, задешево, и чтоб еще и не жрало Панораму еще не желаете? Все, на что ты можешь рассчитывать - это сандеро степвей официальный. Но никаких мультимедий там не будет, ясен пень. Да и то вряд ли на дизеле найдешь. Ну или пригнанные оттуда, тогда может можно какой-то дастер найти.
-
Давай сначала определим термин "нормальный", т.к это дискуссия ни о чем. Я говорю, что там можно купить за 200 ланос на ходу, который прошел обязательный техосмотр. У нас даже за 2000 баксов много ланосов продается? Вопрос риторический. Неспроста, например, года разные, пробег, а так же самое главное - хотелки продавцов. Я вот в 2010 покупал новую машину за 18к, сейчас, как бы мне не хотелось, ее дороже 6-7 никто не купит, а ей даже не 10 лет еще. Если я выставлю ее за 10 то это не значит, что ее за 10 купят Опять бляхи? Я уже устал повторять одно и то же. Ну ок, мерс немного не ланос потому при цене 200 ему не накрутят 400 сверху Гарантий никаких, в том числе, что ты его тут купишь вообще Я еще раз повторюсь, купчая с площадок обычно не корректируется, купчая от "совладельца-поляка"... ну вы поняли Но да, гарантий никаких, смотря как у таможенника пятка захочет. Ну т.е ты специально сейчас занимаешься манипуляцией, да? Очень красивый ход У нас, вроде как, речь шла о дешевых машинах, конкретно об астрах до 3000 злотых, ты нашел за 7900, лол. Да и хрен ним. Ставим планку до 8000 злотых и у нас до 4500 баксов, в Польше Астр Г 500 штук, на риа 240. Где больше выбор? Дорогих машин у нас хватает, дешевых нет. А в Польше есть и те и другие, так понятнее? У нас за 3 к астр не будет, там - будет, вот в этом разница, с который ты зачем-то пытаешься спорить.
-
Нет, он не отличный, он дешевый. Задание какое было? Правильно, показать дешевый - я показал, ты начинаешь на ходу сыпать дальнейшими требованиями - это не конструктивно. Дешевое и отличное одновременно бывает только в виде исключений. Если ты не видишь разницы между КУПЛЕНЫМ там (по купчей) авто и перерегистрацией евробляхи с совладельца-литовца с ЗАЯВЛЕННОЙ ими с потолка ценой, то медицина здесь бессильна. По нормальным документам (с площадок, к примеру) цену не корректируют обычно, если там не явное налюбилово, типа мерс 2015 года купили за 1000 злотых. Видосики тоже надо понимать о чем смотришь Кто тут еще чукча-читатель большой вопрос у меня Ответь просто на один вопрос - в перергистраскии скольких авто ты участвовал за последний год, например в и каких СЦ? Ок, я ж не спорю, машина была приведена в пример ЦЕНЫ, а не состояния. Так что там на счет того, что в такой цене в Польше в 10 раз больше автомобилей продается? Или это неудобный вопрос, на него можно не отвечать, главное долюбиться к конкретному экземпляру, который просто первый попался? Ну оке, выбери любой из 81 остальных, там и получше есть Ну кроме премиальных бизнес-седанов ничего и не будет по одно простой причине. Авто с пружинной подвеской с тошнотворной мягкостью волги не то, что лосиный тест не пройдет, оно в повороте перевернется на сколько-нибудь нормальной скорости. А требования к безопасности сейчас немного другие и скорости тоже. Единственное, что может в себе это совмещать - это пневма, а ее абы куда не ставят.
-
РХ - паркет, он не может быть мягким, перевернется. Любой пузотер на пневме. Из классики жанра - ситро С5 (вроде ещё С6, но это не точно), рено латитьюд, ауде а6, мерс е-шка. Из пружинного кроме камри наверное ничего, но она и поворачивает как волга - т.е. никак и с адскими кренами. Соната NF +/- но она жестче камрюхи.
-
Насколько современную и в какой цене? А то любая на пневме, например. Если попроще - камри 40 - эталонный диван на колесах.
-
Естественно, у тебя ж 7 пятниц на неделе. Сначала у тебя за бугром нет дешевых машин, потом когда показываешь - они убитые, потом таможня уже не так оценит, дальше пробег скручен оказывается, каждый раз у тебя что-то новое Дальше цвет не тот будет? Молодец, ты за 30 секунд за 3куе нашел такое же авто на 5 лет старше, диагностировал по фотографиям скрученный пробег и состояние авто! А несчастного сенса за 3 найти не можешь даже с выездами на просмотр Ну прям пороблено, не иначе. Ну и немного по сути, забиваем на отомото Астру 2000-2005 года до 3000 злотых - 81 результат, даже астра Н попадаются. Забиваем то же самое на риа до 3000 баксов - не разбитых 7 штук. Еще вопросы? Конечно, я только на картинках видел Угу, нет дешевых машин, можно с чистой совестью еще лет 20 ездить на 40-летним совке
-
А можно чуть конкретнее? Что имеется в виду под маляркой и в каких местах? Ну там есть небольшие очаги коррозии или надо полмашины перекрашивать? Просто, если машине 15 лет, логично, что у нее будут косяки. 4 месяца назад друг брали сонату НФ 2007г, так даже у нее там на задних арках есть постреляная краска, а это другой уровень авто. Я вот на риа по Харькову задал сенсы за 2500-3000, 41 шт, неужели вот прям все требуют малярки? Насколько помню, у ланосо-кузова стандартные проблемы в порогах, задних арках и крышке багажника, ну я там как минимум штук 5 нашел без проблем в этих местах. Почему? Потому что человек нашел дешевый, нэ? Ну на, Ланос за 220 баксов на ходу - это я даже не искал ничего, первый попавшийся. Еще сомнения по поводу цен есть? А если поехать на ночной автобазар со среды на четверг, или в выходной то можно за рубь пучок найти. Билет поездом в одну сторону от 500 грн, визы не надо, с собой берешь бутерброды с чаем, за день не помрешь от голода, ночлег не нужен. Дубль два, ланосы в Польше не ценятся, потому что Польша - ЕС, у них хватает нормальных дешевых машин. А Ланос за 700 евро - это фантазии наивных людей, ну или тех, которые ждут наивных украинских покупателей. Вот я ж выше даже давал ссылку, машина за 750, какой, нафиг, ланос? На, опять же первое попавшееся видео. Можешь открыть авториа и найти стоимость авто в таком же состоянии у нас Серьезно, да? Спасибо, что просветил. И как, в соседнем микрорайоне есть ланосы хотя бы по 2к? Астры по 3к? А в Украине не надо платить за бумажки в СЦ и на поездку за авто? Ночлег бесплатный? Бензин тоже? Еда халявная? Не ну если ждать, что тебе завтра в соседнем подъезде свалится машина на голову - то конечно, чо уж Вон Тимоха во Франык ехал за авто и чо дальше? Если ты на западной живешь так в Польшу ВНЕЗАПНО ближе съездить, чем из Франыка в Киев Если тебе так не дает покоя тот ланос, ему его пригнали вуйки в Украину за 200 баксов. Кошмар, ты купишь у нас ланос на ходу, который способен приехать своим ходом из Польши, хотя бы за 2к? А Астру 2005 года за 2800 (2300 с растаможкой + закладываем 500 на пригон челнокам) Тоже нет? Так к чему это словоблудие? Если ты выбрал себе стиль поиска авто "авось подвернется в соседнем микрорайоне", то не надо спорить о том, чем не занимался и о чем понятия не имеешь
-
Карбюраторы "солекс": Настройка и смесеобразование
GreenMile відповів у тему користувача GreenMile в Система живлення
Тогда вообще отлично -
Карбюраторы "солекс": Настройка и смесеобразование
GreenMile відповів у тему користувача GreenMile в Система живлення
Ну норм расход. -
Пропустил. Ну так что не так? 1,5к евро - это машина стоимостью 500 евро + растаможка. Купи за 100 евро и получишь как раз где-то ~1к. А при чем тут вообще еда, омфг? Может, тогда в стоимость машины включать еще сигареты, которые выкурил и расходы на профурсеток, с которыми кутил в процессе поездки? Интересный у тебя подход, конечно. Тогда можно к цене машины приплюсовать все предыдущие расходы на просмотры других машин - по бензину, еде, а еще рассчитать свой нормочас и оценить сколько тебе стоила поездка за машиной, а потом время, потраченное в СЦ на переоформление.
-
Это, мягко сказать, неправда, которую форсили противники блях и все кому не лень. Я бляхи не люблю тоже, но не надо все подряд пересказывать. В большинстве стран ЕС есть обязательный техосмотр и это не такое, как было у нас. В Польше, например, если не прошел вовремя, то полицай у тебя изымает техпаспорт и выдает талон на 7 дней, пока не пройдешь техосмотр - назад не получишь. И за границу такое авто не выедет, его завернут на таможне. Потому, собственно, они там такие дешевые, что людям не выгодно содержать старый корч. Вот, чтоб не голословить Ланос 2000 года за 1500 злотых ($390) читаем описание: "badanie techniczne do 12.03.2020" UPD. Поправочка, с 2015 года по всему ЕС обязателен техосмотр.
-
То ли дело 40-летние совкокорчи на дороге, что ни глянь - каждый хоть завтра на выставку, ни разу не гнилые, не ржавые, а качество новых запчастей настолько высокое, что любой резинки и шланга на 100 тысяч пробега хватит!
-
Ты путаешь грешное с праведным. Никто не запрещает и не запретит тебе пригонять авто из-за границы, таможить его и ставить на учет. Бляхеры - это те, кто нарушил правила ввоза авто, вот им сделали временную амнистию - несмотря на все нарушения закона им дали возможность растаможить и поставить на учет свои авто. Т.е. все те корчи уже или на новых номерах или ушли на разбор. Некоторые особо принципиальные катаются до упора. Никакого бума тазов и москвичей уже не будет. Поставить на учет сферический 15+летний корч в вакумме с двигателем 1,5 и ценой 300 баксов стоит около 1500 у.е., кому нужен тот таз, если машина уже есть? Ну дык, "не хочу ездить на просмотры" != "нет машин с живым кузовом за эти деньги". Я об этом. Ты хочешь сказать что из всех сенсов, что ты смотрел за 3к все были насквозь гнилые или сварены из трех частей? Ну не верю, честно.
-
Логично, а как же еще? Можно не самому ехать, попросить кого-то предварительно посмотреть или есть специально обученные люди которые могут посмотреть за тебя. На крайняк можно попросить продавана сфоткать интересующие тебя места - лютый треш обычно виден просто по фоткам, что там морда перекошена или двери не в зазорах. Ну т.е. ты себе ограничил круг поисков и на этом сделал вывод, что машин нет? Значит то она тебе так надо та машина. Такой подход тоже имеет право на жизнь, "а вдруг подвернется". Не хочешь ездить смотреть и обламываться - надо смотреть машины по цене ближе к верхней границе стоимости, а не по дну рынка, все ж логично. Хочешь взять задешево и конфетку - да, придется помучиться. Можно опять же с Поляндии притащить, чисто как пример, с растаможкой станет в 2300 у.е. + на пригон около 500, если не сам. Общем, я к тому, что возможностей сейчас больше чем достаточно.
-
Так может, проблема не в машинах, а твоих ожиданиях? Вот прямо сейчас на автоюа продается за 2800 сенс 2004 года с газом, не гнилой, с небольшой косметикой на крыле. Из косяков:1. плавают обороты (нужна замена свечей и датчика холостого хода).2. подливаю 1 литр масла от замены до замены На косяки можно даже пару сотен сторговать. Я не говорю, что прям вот этот надо брать, но таких машин хватает. И сколько ты их пересмотрел? Если чо, мы когда искали б/у машину - я ее в Киеве и области не нашел, покупал в соседней, ну и были еще варианты чуть дальше, при том, что это тазик был довольно свежий и денег было нормально. Хочешь дешево и в нормальном состоянии - придется напрячься, поиски и по 6 месяцев бывают и не только в своей области.
-
То вы так искали. Знакомому недавно взяли матиз 2007 года для тещи за 2300. А у вас машин нет, до. С растаможкой :))))))))))))) Слушай, давай еще за доллар сейчас поторгуемся, типа я написал 2к, а тут 2001 - это уже дороже Угу, а совок будет просто вчера с конвеера и неуставший, жгите дальше.
-
Я тебя умоляю, если опустить год выпуска до года выпуска ПП таза - то ВАГОН машин можно взять. Просто у вас начинается какое-то двоемыслие, типа если совок то похер пробег, понятно что варен, крашен и возможно надо будет по кузову делать, зато если ино - ой, там подварить надо, фуфу ну и ведрище
-
Пару месяцев назад чувак притащил себе Ланоса с Польши за 1к 1к, Карл! Его все высмеяли на автоюа, а он привез. Так что, кто ищет - тот найдет Не, подожди, ты ожидал, что за 2к он будет, не бит, не крашен, не варен с пробгем 50к? За 3к старше 2000 года есть китайцы, матизы, сенсы/ланосы, дачия, нексия - все это будет лучше славуты в любом состоянии. Далее, хотелки на риа - это не не те цены, за которые уходят авто. Вот у меня сотрудник пару лет назад продавал ланос, в наследство достался, машина 2010 года с пробегом 10(!) тысяч, кондей, усилитель руля. Еле ушел, в итоге забрал знакомый за 4к, за 4,5 на риа брать не хотели.
-
Карбюраторы "солекс": Настройка и смесеобразование
GreenMile відповів у тему користувача GreenMile в Система живлення
Ну нормальный расход. 102,5 в первой - это было слишком жирно, а вот во второй зря забеднили - на больший диффузор меньший жиклер, ясен перец оно не будет ехать, пока тапку в пол не нажмешь и с эконостата не начнет лить. Чтобы и ехало и не жрало сильно - во вторую можно поставить 100-102,5. Тогда на низких малых открытиях дросселя расход не вырастет, зато когда вторая камера начнет вступать в работу - будет ехать. -
Я вот тут анекдот напомню про "в среднем": Идет колхозное собрание. Отчитывается главный зоотехник. — ...в среднем от каждой коровы мы надоили 7 тонн молока... Встает из зала бабка лет 80, спрашивает: — Милок, что такое в среднем? — Ивановна, взять к примеру корову Зорьку, она дает 3 тонны, а Звездочка — 11, а в среднем они дают 7. Понятно? — Людцы, так што гэта деется... Если секретарша председателя Ленка дает ему и главному инженеру, а доярка Машка — кожнаму механизатору, то в среднем по колхозу и я я огорчен@@ получаюсь?!? Так при чем тут? Раньше за такие деньги был только совкопром без альтернатив. Напомнить, как ржавые насквозь копейки по 2,5+ килобакса продавали и не подходи, а шоха - уууу, у меня друг в 2008 продал за 4,4к. Блин, сейчас за 4,4 можно даже лачик найти в состоянии куда лучшем, чем та шоха была Сейчас еще растаможка в разы дешевле - рынок авто существенно просел по цене и везут сюда отнюдь не 30-летние корчи.
-
Это от какого года статистика? Уже прошли те времена, когда одна машина была по 20-30 лет, не при совке живем. Сейчас авто стали куда доступнее, чем 15 лет назад, смотрите на статистику проданных новых авто, а не на статистику того, что народ просто в утиль не сдал и оно висит мертвым грузом, хотя уже в природе не существует. Сейчас за пару косарей можно взять ино середины 2000-х, а не сраные жигули 80-х, ало
