chaika

как всегда - все на высоком уровне!

Продавец наверное ошибся, и вместо цены написал вес ).

Cтранный вопрос для жителя Шостки. Это все-равно что я б пиво просил мне посоветовать .

Название темы желательно оформить согласно правил.

Цацки это все. Завтулить в москвичевскую коловку распредвал могете?

от честно - были б деньги - забрал бы. Может разбогатею - заберу.

на турбопоршне внутри поршня сделан канал с отвертием вниз, в это отвертие по идее должно забрыгиваться масло с форсунки в шатуне и по каналу протекать и т.о. охлаждать поршень. Есть олько на поршнях GTE. Ну не важно, давай не оффтопить, кому важно тот погуглит. Єто все сть в интернетах.

У моего бывшего дирехтора есть ЖИ 412 -----028, стоят такие диски и резина 195х65х15, не терло.

красивый

Вкладыши то не страшно, то всего 25 долларов +\-. Многовато, но если учесть, что поршневые кольца 125 тех же долларов, то 25 и не много ). Но, если есть кольца б.у. то их надо проверить, в книжке по ДЖ-Зэт написан зызоры, они на много больше чем у УЗОМА, может подойдут У меня подошли ) А то что не турбо это не страшно, а может и лучше, лужа меньше чем у турбо. Ну нету канавки внутри под масло, но и не надо. Обычные ДЖ-З моторы люди турбируют обыкновенно не меняя поршней. Так что нормально это. ЗЫ. Цены написал какие были когда я собирал, щас хз, но думаю доллар он и есть доллар.

Классный, в живую в мильен раз красивее чем на фотках!

угу

видел и держал в руках колено, блок, и пр. Выглядит вполне нормально.

0,01 - 0,08 - это все правильно. но это суммарно из разных источников, там где больше там вроде 0,03-0,08мм. 0,1 я против. Бороться потом с тем что из под прокладки течет. проблемно, а нужно, ибо если , например, на 2 и 4 цилиндрах будет 0,09, а на 3 будет 0,06, то вероятность менять часто прокладки, и как следствие, иметь поведенну голову - высокА.

Где новый мотор взял?) И зачем?

Все было хорошо. База супер, стол хороший, музыка играла, "аниматоры" были из своих , веселили. Я не сделал ни одной фотки ). Был рад видеть всех. На площадке было 20 машин +\-, кто то уезжал кто-то приезжал, на банкете было около 35 человек, тоже +\- А, и еще - Егор, тоже суперский парень, я его совсем не таким представлял. Молодец! Спасибо!

Скорее всего GE, не турбо. Я на таких же езжу Не сочтите за флуд, а за дозволенное обсуждение цены - цена просто шара, даже если придется менять палец и перевтуливать ВГШ. Но сначала промерить, может ничего и не надо делать. Были бы деньги - взял бы себе, пусть лежат, на самом деле найти их на наших просторах совсем не просто.

Всем спасибо большое. Мне очень приятно !)

Дякую!

бы делал 5-8 соток. Так и делал )

Спасибо, Дядя Саша. Эх, хотел на всеукраинку зарулить седня, шоб одноклубникам проставиться и отметить вместе, но еле сподобился на завтра.

Ну раз дядя Вова, то тоді - дякую хлопчики )). Дякую всім, дуже приємно !

И еще вьезд на базу 50 грн единоразово . Тоесть 50 грн за все врем, даже если 3 дня. Кста, я еду по полной программе )

Та ну ... Собрал, езжу, пластилин на черепаху прилепил, его размазывает, но вроде в капот не грюкает. Щуп не влазил наш родной. Интересно, что никто кто ставил вольковоколлектор об этом не упоминали. Трубка смотрит прям на заглушку, а так бы смотрела на дроссель, если б он был, на самый край, но не лезет, надо гибкий щуп. Насмотревшись инетрнетов и советов с АЗЛКтима сделал гибкий щуп из родного и оплетки какого-то велосипедного тросика. Отрезал кусок нашего щупа хвостик длиной около 1,5см обточил на наждаке до меньшего диаметра, а по середине оставил утолщние, вкрутил в оплетку, хрен оно когда выкрутится, ну, руками не получается. В качестве упора - волговская клипса, ее середина, только рассверлил отверстие чтоб плотно влезла оплетка троса, сверху сжал термоусадкой, и термоусадка внизу и ввверху как фиксатор. Держится. Вот так получилось, загибается, ровный жесткий щуп не лез. Ну езжу, и надо строить газ и зажигание, заводиться стал плохо, с 2 до 3 тыщ подхват стал лучше, дальше тухнет, может просто газу добавить надо. Ну и конечно сказывается большой 56 мм дроссель, надо аккуратно жать, а то резко дергает. Я и хотел меньше, но был такой.

Та не хитрость. Просто проверить диаметр, овальность цлиндра мало у кого есть возможность, и потом еще чистоту зеркала бывает не досмотришь. Вот помню - новый гтц ДК я хотел разобрать и смазать смазкой ТРВшной, а вот делал это или нет - не помню.