chaika

Та он купил уже 41й, заказал у меня облегченный, но выступ под диск попросил сделать диаметром 215мм, теперь не знает какую корзину туда одеть.

От было у меня дело, купил я модные Денсо, вроде оригинал, все дела, поставил их на гибридный 1,6, тогда еще давно. И вот проблема - поработают 1-3 дня и все,в саже, чищу, ставлю, красота, через день опять то же. Подумал я что на паленые попал, купил обычный Бриск, поставил, и все стало збс. Но Денсо то не выкинул, плюшкин. И вот через 2-3 года я собрал полтораху дефорс, и че-то не знаю че, поставил туда те Денсо, так они так отлично работали, просто песня. Не помню куда их дел, но в память та ситуация врезалась. Я не помню уже цифры и все прочее, просто хочу сказать, что может тебе они просто не подходят, попробуй другие. Я тогда тоже покупал вроде такие как надо, под свою рассчитанную ст.сж, а оно и не подошло просто.

Я вот не пойму, ну нахрена писать полнейший бред.мотор 412 - степень сжатия 8,5 мотор 412Д - степень сжатия 7,2 А если поставиь поршни от 1.7 то недоход будет 2,5 мм, я не стану считать степень сжатия тут, я проходил это 100500 лет назад, и даже таблицу делал, но примерно 6 получится. Ехать оно будет примерно как полтораха, бензина будет жрать как полторы полторахи. Бензин надо 66й. Если поршни от 1.8 то недоход 5мм, заправлять надо ослиной мочей и может все-равно незавестись от малой степени сжатия. я себе делал с поршнями 1,7, но спиливал блок по высоте на величину недохода, ехало не впечатлительно, но ехало, лучше чем 1,5, но не так что уххх. Люди бывает недоход оставляют но головы пилят по самое немогу, тоже говорят едет, но думаю что тоже не впечатлительно. Ну и да Серег, я помню что прозвучал вопрос)) - нет, таких поршней не бывает чтоб недохода не было, только с недоходом. Советую не париться, а розориться на коленвал 1,7-1,8, или собрать простой 1,5 под 95 бенз.

27й, читай только всю тему, там и про таёду http://moskvich.net/topic/16360-валялась-корзина-сцепления-с-рено-лагуны-16-у-мен/

Сань, а у тебя есть телефон его? Я то про того чувака слышал, координаты нада найти. Андрюх, я там писал на предыдущей странице Реально, когда мотор снимал, пришло ко мне это решение буквально в 11-12 часов ночи. Ко мне еще Санек заезжал в десятом часу, я ему еще говорил тогда что полтораху буду собирать, твердо было решено. А потом как-то в процессе размышлений пришло такое решение. Главной загвоздкой был координатчик, ну утром позвонил ему, пообещал он мне что сделает. Вот теперь на 99% решено собирать низ 1.7 и все остальнрое сток. А там видно будет, после Пасхи зваймусь конкретно. фоток наделал немного, может выложу, но устал.

Я буду сначала наваривать люминем изнутри, потом растачивать, чтоб примерно вот так зафиксировать гильзы Так что думаю мяса хватит, где надо добавим. С координатчиком уже обговорил, детали обсудили, сказал сделает. Щас тока аргон надо найти недорогой.

Я считаю что нормальная ситуация. Ну вляпался человек, начал делать, понял что ниасилет и решил продать. Лучше продать, чем так оно и будет валяться в гараже та сараях, частями, гнить и ржаветь. А может у человека интересы поменялись или приоритеты. Может ему больше удовольствия доставит купить на эти деньги 2х метровый телевизор и вместе с семьей смотреть его по вечерам. Я прекрасно понимаю, потому как у меня гораздо проще "проэкт" (как я смеюсь всегда с этого слова в бортовиках всяких)), уже протоптанный несколькими человеками конфиг мотора, все сть, и не такое дорогое, и я "строю" его уже 100500 лет, и столько еще буду строить. В это время в кузове уже дырки появились, и я даже кузов поварить ниасилеваю. Так что нормальная ситуация, ничего плохого в этом нет, а темболее предосудительного, обычное жизненное дело. Так шо все нормально, не пресуйте человека, не уговаривайте, все мы взрослые тут и сами решаем.

вроде как надо болгаркой или токарным станком срезать немного по высоте шлицевую втулку, не помню с какой стороны, с той что торчит больше

а чо так? Поршни то абсолютно плоские, даже не плоские, а с лужами.

Неожиданно для себя решил делать 1,7. Продал одноклубнику свой мотор. Думал из имеющегося набора собрать еще один временный 1,5л. Или еще думал купить у другого одноклубника 1,7. Но неожиданно для себя решил, что наверное соберу планирующийся 1,7 на тоетошатунах и поршнях. Вернее только низ, поставлю обычную голову, и поторшку буду обкатывать. Какраз денег должно хватить на то, что осталось сделать и купить. А нормальная голова, инж и турба останется на перспективу. Больше всего опасений вызывала проблема обработки блока, но позвонил координатчику, и он сказал что все сделаем. Так что потихоньку неспеша, думаю за пару месяцев собрать низ и в аккурат к лету выехать. А пока побуду без машины, и так езжу 2-3 раза в месяц, и то то погулять с малым на горки, то на слет москвичеводский, так шо и без машины переживу.

а если отакое ? У нас в магазине по 5 грн пакетик покупал, 7 грам вроде пакетик. Мне ео порекомендовали на смазку стартера, не загустевает зимой.

гоби это такой классный цвет,что никто не знает что это такое на самом деле, поэтому красить можно в любой. У нашего отца-основателя клубаи форума Кости Фузика был ИЖ, по паспорту цвета Гоби, а покаршен был в то что нравилось, потому что никто не знал что за цвет гоби)).

в тебе ще одна машина, чі в мне дежавью? http://moskvich.net/topic/21842-бежевый-40й-шайтан/#entry552514 Чі тобі бан не поміг, і на правила ти хрен забив?

особенно 41е москвичи красного цвета, точно Юра подметил.

Виктор, Вася , ну вы и цены бы сравнили москвичей и газелей с теми машинами о которых щас пишут. Да за такие деньги как стоят современные дорогие машины машина должна быть кроме всего еще и надежной, и этот параметр должен быть одим из важнейших. Один мой друг работает на фирменном СТО одного из японских брендов, рассказывает ужасы просто, и после этого я вообще не понимаю как модно делать такие машины.

Мповер, ты слишком серьезно все воспринял, это шутка была. ))

тихо, тихо, успокойтесь, без оскорблений.

еще забыл сказать что у москвича расход 15 литров, а у иномарок 3-4 литра.

А, ну понятно, даже бамперов еще нету, конечно образ не завершен.

да.

Отлично канешно, но как-то вроде как чего-то нехватает, недозавершенно как-то. Может просто фотка так передает. Ну а ваще красиво и оригинально.

Ну давайте, продолжайте, не останавливайтесь...

Конечно, оно у меня немного осталось в канистре, так оно и в морозы в канистре просто переливается, совсем не густое. Очень хорошо заводить мотор и работать ему пока масло холодное.