chaika

Человек явно не напрягся прочесть всю тему, хотя б первый пост. Или тупо троллит.

поэтому для более дальних поездок москвич должен быть 2141 )). Потому я и перешел на него.

поэтому и говорю - если очень длинная поездка - выезжать под вечер, ехать всю ночь, и ехать покать не жарко стало. Днем лучше переждать где-то.

А на будущее - пользуйся поиском по форум. Поиск творит чудеса. И не засирай темы в барахолке больше своими вопросами, если не знаешь чего-то, а сначала попользуйся поиском.

тебе не надо.

Актуальная тема. Ода из причин почему не поехали на всеукраинку в Одессу, малому не было немного 2х лет. Ну что, надо учитывать особеннсти своих детей, запасаться нужными вещами, лекарствами, водой. Не перегревать, не переохлаждать, не переутомлять, ну и т.п. общего плана. При таких далеких далях думаю нужно ехать за 2-3 этапа, ставать где-то в гостинницах,кемпингах, у друзей, знакомых, родственников, одноклубников на ночлег и отдых , чтоб ребенок не уставал. Ну мы так планировали. Еще планировали выезжать на ночь, это летом, чтоб не было жарко, и чтоб малой основную часть дороги спал. Зимой конечно в ночь выезжать с ребенком очень рискованно, и не важно на какой машине. И обязательно детское авокресло, если ребенок кнему привык конечно. Очень помогает - мама не держит на руках ребенка и не устает, тоже может спать когда малой спит, может за ним ухаживать прямо в кресле, и ребенку очень удобно, не говоря уже о безопасности. Ездили зимой на 260 км, когда малому было 4 месяца, перенес отлично, ехали в кресле. На другой день возвращались другой дорогой, около 300 км, с одтыхом у моих родителей тоже перенес в один день.

А я обоим вещателям даю бан на 30 дней за политику. Тему удалять не буду, хай будет как бразец для других, кому повадно.

Блин, ну какая идея? Специально при нагрузке, определяемой по изменению давления(разрежения) во пускном коллекторе, увеличивается давление, при сбросе- уменьшается давление. Вот и вся идея. Не зря ж регулятор трубкой соединен в коллектором (ресивером), если б надо было постоянное давление во всех режимах то не было б этой трубки, все было б жестко механически отрегулировано один раз, ну может быть винтик регулировочный был бы. А если у вас давление все-же больше чем надо даже при замене регуляора - так может у вас трубка обратки слишком тонкая, и бенз не успевает уходить?

проставка с клапаном.

Я не в курсе ребята (с), но может так и надо, не зря он управляется разрежением во впускном коллекторе, считай нагрузкой?

Кондит апиридил)) пока я писал.

Не знаю шо сказать такого правильного. Лучше б конечно голову покупать когда, то чтоб е самому увидеть и зазоры померить. Может по форуму посмотри, может кто из Киева продает. Я продавал до недавнего голову, никто и не спросил, но теперь мотор продал и наверное ее ставть буду на новый мотор. Просил 700 грн, но если продам за 700 то мне хватит запасную только завтулить и фрезернуть, так что отставил пока продажу.

Чувак, у которого я купил опелевский термоклапан для маслорадиатора, написал что есть еще один, может надо кому-дам контакты? Просит 300 грн.

У меня кажется тоже там кусок отломан, так прикручен кусок резины, такой как с камеры вроде.

Потому что 2 страницы ни про что, ничего конкретного.

Курево конечно не слабое,ну курите. Как модератор же прошу автора переименовать тему, чтоб название хоть как-то отражало содержание.

что то у тебя не то с аэродинамикой, у меня на 110 только на чеверть или на треть поднимало и и на ИЖе и на люксе, а до половиниы уже на 140. Спидометр не врал, проверено. )))))))

Думаю очередной тролль, а тему как минимум в юмор надо снести. Ну посмотрим что будет.

всеравно до 11, ну не больше 12 точно. Ну это я так конечно, угадываю)), но и думаю так.

Это типа викторина ? )) Ну, думаю, не больше 10,3.

И я хотел спросить.

маленькие царапинки то еще ничо

Так какие претензии? Ты что, я три года на ней проехал, какие могут быть претензии! Пусть ездил и не много, но тыщ 25-30 проехал, так что претензий даже быть не может. Я даже наоборот был за нее всегда благодарен - хорошая корзина за хорошие деньги. Теперь я вижу что тюменьские корзины неплохие. Думаю боевые режимы там непричем. Кстати год назад мотор когда ставил, то она еще нормальная была, это она за последний год, и 4-5 тыскм померла. Ну так старая уже, померла естественной смертью. Хотя нажимной диск просто отличнейший.

LSA 292грн - стремно http://vsedoavto.com.ua/page.php?page=product&catalog=49&product=34092〈=ua Это не знаю, та и подешевле хочется http://vsedoavto.com.ua/page.php?page=product&catalog=49&product=7011〈=ua и вот оно же https://detali.zp.ua/catalog/52758-disk_sceplenija_vedomyj_2123_Hahn_Schmidt/ Хола за 544 стремно , и подешевле бы )) http://vsedoavto.com.ua/page.php?page=product&catalog=49&product=7016〈=ua ВИС за 412грн , на экзисте 389 - ваще стремно, лучше купить ЛСА по отзывам, хотя может на экзисте оригинальный, хотя ну его https://detali.zp.ua/catalog/3584-disk_sceplenija_vedomyj_2123_vis/ Фенокс даже не знаю, та и дороговато за Фенокс https://detali.zp.ua/catalog/7787-disk_sceplenija_vedomyj_2123_fenoks/ Это ваще стремная чина https://detali.zp.ua/catalog/94200-disk_scepl_vedomyj_2123_ssd/ это еще что такое http://www.patriot-auto.com.ua/node/8369 Фима, код 21233-1601130 , или 21233-1601130 00 , или 3000951003 (ну это вроде комплект сакс) , или если не трудно хай глянет твой знакомый шо там у них почем. Только не ругайте, но я вдруг задумался про LSA, у нас Санек вроде на нем ездил, и вроде ниче. А мне на простой 1,7, его хватит с головой за такую цену, хз когда еще тот инж, а тем более турба будет. Я вот согодня перелистывал страницы эти, и увдиел что я мотор этот 3 года уже собираю, так что на мощу перспектива такая же. Ну, что скажете?

диск сцепления нада 215мм диаметром и 20 зубов на шлицевой, ты ж сам читал последние несколько сраниц. Маховик то вот он http://moskvich.net/topic/2575-весельчак-у/page-52 Вот форма сигнгала с него , не на всех заводских реперах такая форма http://my-photo.ru/fp/b/1324/132408309Pe.jpg Датчик подходит идеально вазовский с круглым сердечником. Но они относительно редкость, поэтому можно поставить обычный с плоским, повернув его (датчик), делается просто. Цену вижу порядка 400 грн, но пока 100процентно продавать не решился. диск сцепления нада 215мм диаметром и 20 зубов на шлицевой, ты ж сам читал последние несколько сраниц. Кстати по ссылке на 52 страницу видно, что с этой корзиной 3 года я поездил.