chaika

У меня с головки по шпильке текло на выпускной колектор в УЗАМе, выкрутил шпильку, намазал резьбовым герметиком (фиксатором резьбы) и закрутил. Вроде не течет. говорят можно было обычным казанским намазать резьбу и закрутить.

Стоял седня под окном работы, вышел рассмотрел - гниляк, пороги, арки - гниляк, резина спереди разная, бампер задний растрескан. Вобщем печальное зрелище. Гниляк. Чувак сказал отдаст за 6 ))). Я б дал 2, от силы 2,5, и то только потому что желтый люкс. Не, мабуть 2.

вот просматриваю диски сцпеления, бывают Valeo и Valeo PHC, и даже на Экзисте как разные производители показываются. Кто что знает, что это за PHC? Стоит ли связываться? Экзист пишет что это "Завод компании Valeo в Южной корее" и сайт www.vph.co.kr , щас гляну.

Прочти правила форума и переименуй тему как-то осмысленно.

Ні обіцянок ні пробачень... Ни обьяснений ни пояснений, и ваще. Херня какая-то. Закрываю. Автора прошу подобным больше тут не заниматься, по-хорошему прошу.

Интересно, если наклейки снять, там будет "борбет" написано ? )

Раньше ЛАЗ назывался "мягкий автобус", вернее был мягкий Лаз и не мягкий, и на мягкий билеты были дороже. Так шо нэ брэшы ! ), должно быть удобно.

И безопасно, при ударе справа человек об ту ручку пополам сломается.

ну если чо говори.

На обычный солекс это мало похоже. Погуглил "солекс с автоподсосом", и уверен на 95% что это он и был. Отличительные моменты - толстая трубка вверху справа на третьей фотке, и дополнительный прилив на крышке карбюратора, вверху слева на первой фотке, для крпления системы автоподсоса. Карбюратор далеко не комплектный, не хватает как минимум этой системы автоподсоса и автоматического пускового устройства, ну и электроклапана ХХ с жиклером. И еще надо смотреть посадочное место под этот жиклер, если деформировано то сразу выкинуть в мусор все. Читал когда то даже у нас на форуме, что если этот автоподсос приходит в негодность, то не ремонтируется, потому что биметаллическая пружина внутри ее от тосолов и воды стает негодной, и вроде как карб ваще не ремонтируется. Возможно на данном карбе как раз так и было, систему сняли, поняли что толку не будет, и положили его в коробку. Получится ли на него поставить систему подсоса от обычного солекса я не знаю, надо брать в руки и смотреть. Если ты рукастый и имеешь опыт с карбами то попробуй. Был бы он мой - я б наверное заморочился, или электронный бы подсос попробовал поставить, если он конечно 21053 был. И кстати предупреждение автору - прочти правила форума, особенно относительно названия тем, эту я подправлю, но впредь будь внимательнее.

ну конечно. Те кто возят сюда доноров имеют людей на таможне или границе, хз как правильно, которые отмечают и вьезд машины, и сразу выезд, за денежку конечно. Бизнес. Может не правда, я такое слышал.

Рома не пьет,

ЮСБ есть? Бронь до завтра до конца дня.

Анрюха, може тобі ? Крутяк буде http://akhtyrka.sum.olx.ua/obyavlenie/komplekt-diskov-5-114-3-r15-et-49-6j-IDaR7GL.html#01bcc9fd70 Ти коли їдеш? Може еперд тим десь кави попьем?

даже не знаю як сказать

Поздравляю!

йййууууууууууууууууууууууууууууу.

У нас погодка пожестче.

да, если нет колдуна. Если он есть то регуляторы не нужны вобще.

Не, поштучно продаются, полно.

По желанию. Если калдуна нет, то регулятор можно и оставить, Санек оставил . Где-то отсюда и дальше, проблему он победил http://moskvich.net/topic/7519-синий-2141/page-11

Делай тогда родную схему и не морочь голову, или делай диагоналку как положено. Тройники от любого АЗЛК или от ваза, или от чего угодно, лишь бы резьба такая была, на рынках полно, спрашивай на жигули. Если алюминиевые будешь покупать, то покупай такие как на фотках у меня что я дал ссылку выше, есть другие, типа из шестигранника - те лопаются сразу при первом затягивании. Или ищи б.у желтые.

обьединить передние цилиндры, хотя бы тройниками под капотом, не вижу проблемы.

Все таки у диагональной системы есть и свои преимущества: при аварии в одном из контуров всегда тормозит одно переднее и одно заднее колесо. Хотя у нас при родной схеме при аварии одного из контуров тоже всегда ормозят передние. А если разделить просто задние и предние, то при аварии в переднем контуре от задка не стоит ожидать хорошего. я вот от Деу ставил, не подробно, но трошки написано http://moskvich.net/topic/2575-весельчак-у/page-90 Был очень доволен.