chaika

выбивать из маховика.

Не, очень боялся, всетаки -5,2мм, но надел без прокладки и все четко. Какая-то одна еле-еле касается, но с прокладкойй будет хорошо. Хотел и этой радостью поделиться, но все забывал, а ты и спросил.

Кстати, вот так встала метска звездочки распредвала, на самом деле еще ближе к центру, но все равно чуть вперед. Так что разрезная пока на задний план отодвигается.

Спасибо парни, пока пусть будет та что Серега вышлет. Еще есть мысли , есть сломанные помпы типа Фенокса, может на их основе что придумаю. Если надо будет, что вполне вероятно )), тоя попрошу еще.

да. Пишу куда в личку.

я так и сделал, только из тонкоголиста полоску вырезал и согнул. Можно попробовать и выточить, но там толщина около 1,5 мм, а диаметр большой, может не ополучиться.

если в понедельник заведу, то во вторник оформлю страховку, которая в апреле кончилась, вот и начнется во втоник эксплуатация. ) Возможно. Пара фото 2-3 дневной давности. Порезанная новвая помпа. помпа - самый, наверное большой косяк и клхоз,однозначно будет делаться новая, я не говорю вторая, потому что рретья на самом деле. На фото выше выдно проточенный вал под крыльчатку - этокосяк, уплотнение резиновое то на вал садится вот так получилась крыльчатка с уплотнением. Тут тоже косяк - общая длина получилась большой, крыльчатка упирается внутри в корпус, надо много прокладок. если садить глубже этот узел, то алиминиевый стакан, что на фото выше, упирается в корпус помпы. и уплотнение сильно прижимается и туго вал крутится. И надо ставить 4 прокладки. Короче наколхозил гермеетика и прочего, с перспективой обязательно делать вторую помпу, а пока получилось так. Но не долго музыка играла...при установке случилось вот это сначала грешил на помпу нового образца, она 1992 г,в. посмотрите, у нее в местах где обламалось по 2 ребра жесткости, а у старых - одно, но толстое. И люминь может плохой. Тянул не сильно - маленькой трещеточкой . Ну и потом начал колхозить вторую помпу, образел корпус уже сам, болгаркой. Первая была-20мм, вторая стала -15мм. ТВторая стала не менне колхозной, обязательно буду делать третью, а пока буде эта. при установке второй выяснилось, но н и раньше понималось, но сейчас стало важно - посадочное место в передней крышке мотора расточено, чтоб влезла крыльчатка 2108, поэтому помпа болтается там сильно, возможно она при установке сдвинулась от центра, крыльчатка уперлась торцом, и ухи сломались. На вторую помпу я нагнул колец из тонкого листового металла, вроде нормально стоит. Но всеравно, когда то я ставил себе Фенокс, и тоже у нее ухо одно сломалось на новой, там все сток было. Еще наточили штуцерков, нарезали шкивы на куски, буду соединять, и выточили переходник с головки на корпус ИЖевского термостата. переходник состоит из двух деталей, даже трех, шайба прикручена к шестиграннику на резьбе, между ними резиновое кольцо, и очень сильно зажато на токарном станке. Вчера ночью обнаружился и там косяк - резьба недорезана на 3-3,5мм, недокручивается до конца, стоковое алюминиевое кольцо уплотнительное всего 1,5мм. Пытался сделать надфилем галтельку - фигвам, длого пилить придется. Болгаркой боюсь, тонкое и ответственное место. Опять клхозить., блин, опять куча времени. Прикидывал На месте старого выхода ОЖ теперь заглушка , в ней датчик и штуцер пароотводящий патрубок. Это примерка, уже как надо прикручено. Пластинка вырезана из основания-радиатора сгоревшего коммутатора зажигания. СРОЧНО ПРИМУ В ДАР старую негодную помпу,советского типа, исключительно ради корпуса, желательно ин-таймом и срочно. И вопрос. По системе охладения. Малый круг постоянно будет идти через печку одни круг, и второй через впускной коллектор. Нади ли делать тертий круг из корпуса термостата? Если надо, то надо ли чтоб он закрывался? Просто у меня есть вставка-термостат, но какая-то очень китайская, без нижней штучки, что закрывает малый круг. Жду ваших мнений. Пока будет так - кгруг печки, круг через впускной коллектор, и большой круг, термостата не будет, малый круг из корпуса термостата будет заглушен. Но потом надо будет ставить термостат и делать нормально. Пойду колхозить дальше ))

Чуваки, это ж не начало, начало было больше 3х с полвиной месяцев назад. Да и запуск мотора тоже далеко не конец.

Я все лето на велике катаюсь. Вобщем времени мало , в день по 2-3 часа, а то именьше делаю. Дел полно. До 12 ночи шото деелаю, но движется очень медленно. Сейчас вроде все поточено, посверлено, новые деталюшки есть, пофоткано все, но захожу в хату в 12 ночи или позже, уже не до выкладывания фоток. Я все покажу. Осталось только собрать практичеески, но из сложного - заварить резонатор, а из очень сложного - переделать крепление радиатора и вентилятора. Надеюсь в понедельник завести.

вентилятор то хоть есть на помпе? Или электрический? Онон то шутка, но похоже на то что нету.

на москвиче

Поздравляю!!

О, и я ставил, но постремался их вида, и потому много не ставил. Как они ваще?

Протестую! Онли К-126 или горизонталки. В самом крайнем случае очень распиленый солекс. Инжектор разве шо под турбину.

я затягиваю проходов в 6--8, вобщем потрошку.

Кажется с ценами на б.у. запчасти, и в частности на москвичевские маховики, мир окончательно (хотя наверное то ли еще будет) сошел с ума. Поэтому 412е маховики теперь по 250грн, а 41е не менее чем по 400грн.

Молодец Димон! Я 2 года уже мечтаю, и планировал, и даже смотрел пару штук. Но после прошлой зимы совсем туго стало, и я идею пока отодвинул взад. Надеюсь когда то, хз когда, мечта сбудется. И, может быть, да не, точно мы с тобой погоняем.

пока не догнали, или жменю болтов не кинули в лобовуху и фары.

Поздравляю.

Кпил помпу себе на ОЛХ новую на прошой неделе за 120 грн + доставка 15 грн ))). Ваще не стояла на моторе.

да всьоравно другого нема)).

нада попробувать хотя б.

Нє, ну воно канєшно проще і дешевше головку знять і прокладку помінять, чим провірить як там шпилька, да?

Начинається в другій половині поста №31 http://moskvich.net/topic/22838-чарлик-2141/page-2

Тіки недавно в темі когось, якогось свіжачка-гаража, я писав і даже фотки показував. Того шо верхній ряд шпильок виходе під клапанну кришку, там де "масла дох... "(с). Ще я писав, шо якшо з шпильки тече, то може вона викрутится даже без зняття колектора. В мене так і получилось на прошлому моторі, а цей раз я всі зразу посадив на герметік.