Таблиця лідерів

полностью подтверждаю! как через 30 перевалило так прям беда... щас ваще 2й месяц на больничном сижу!

Как себя чуствуеш, неповезло ппц как. Котофея жалко. https://dp.informator.ua/2017/12/15/na-slobozhanskom-prospekte-stolknulis-bmw-i-moskvich-postradala-devushka/

Если не найдёш денег звони))),приеду заберу)если живая и с доками норм.,само собой с меня откат (размер будет зависеть от состояния авто)

Карби від вузькооких треба обходити десятою дорогою.

Самыя лучшыя торпеды у Зубилы и у Люкса ... Можно выпивать и закусывать, не выходя из тачки.

блин ни фига не видно

На тему я у мамы инженер У красной девятки крышка багажника как на Тавриях. Стояла далеко , заметил поздно , но думаю рассмотреть можно.

точно так же как и сигнальное. С него два провода взять и всё. При замыкании лампочка загорается, при разомкнутом, т.е. если поплавок поднят, не горит.

Я в шоке....

я до этого года вообще не знал как он выглядит

Собрал настольную лампу из старых запчастей.

)))) типа ОЛХ не развод и туда льют объявы люди с другой планеты ))) По поводу машинки - "жаба", как ее называли в народе, была относительно хорошей, когда ей было 5 лет от роду. Сейчас это неликвидный сложный в ремонте хлам. Один ремонт многорычажки потянет на жыгуль. Если тянет на старую ино, ищи как можно более простую конструктивно типа макферсон-балка-бензин-инжектор-простой карб Про многорычажки, стромберги-пирбурги и сложные дизеля с электронным впрыском лучше забудь, иначе беда придет в твой дом.

возьми лучше Б3/ Б4 пассата естественно

у меня в бардачке на ключ закрыта.

До Золотой свадьбы не долго осталось! =) Приборы серьйозные. Что ими измерять по Космычу?

Плоскость головки блока на откапиталеном двигателе фрезерована на величину 1,05 мм. При проверке соответствия распредвала по отношению к коленвалу выявленно смещение меток распредвала порядка 2 мм. Если перевести эту величину в градусы, то распредвал будет работать с значительным смещением по отношению к коленвалу. Поэтому, было принято решение об установке разрезной шестерни: Разрезная шестерня подрегулирована по меткам и зафиксирована. Заодно в закромах найден рисунок по правильной последовательности затяжки передней крышки распредвала и принят в дело: Подрегулировано натяжение цепи. Теперь все "как книжка пишет": метки сходятся, все шепчет.

Да такой дефект был выявлен при примерках, поэтому и величину проставки было решено делать только на 8 мм. На первом фото поста установка поликлиновой передачи как раз видно, что даже средний верхний болт крышки в пересечении с поликлиновым ремнем. Ходовые испытания прошли - все нормально. Шум работы в подкапотном пространстве теперь никак не похож на москвичевский - шелестит, как иномарка. Такое впечатление с уменьшенным шкивом, что постоянно работает электровентилятор. Возможно даже откажусь от дополнительной установки последнего. P.S. Вова, спасибо за предосторожение.

При установке проставки под крышку водяного канала бывает, что головка болта, какого-то из тех что крепят крышку эту, трется об шкив, тоже не помню какой, вроде помпы. Будь готов что может такое быть. Можно просто головку шляпки по высоте сточить, можно в крышке посадочное место, вернее место куда упирается головка болта, немного занизить. Ну а может с уменьшенным шкивом и не будет такого.

Учитывая тот факт, что устанавливается шкив помпы с уменьшенным диаметром, решил повторить процедуру улучшения системы охлаждения, которую проделали уже многие владельцы Москвичей. Производительность работы насоса системы охлаждения я повышаю, значит я должен и повышать проходную способность циркуляции охлаждающей жидкости, которая идет от правой части рубашки охлаждения блока цилиндров. Для этого дополнительно использован технологический лючок передней крышки с такого же двигателя: При помощи сверла высверлена внутренняя ее часть и впоследствии извлечена: Следы от сверловки обработаны напильником, а высота проставки фрезерована с обеих сторон на величину 8 мм: Имеем вот такой бутерброд: И этот "бутерброд" с использованием дополнительных картонных прокладок и герметика установлен на двигатель: Как видим, главный технолог уже принял работу по улучшению системы охлаждения двигателя.

актуально

Вот. Бывают же такие москалики. С хозяином не разговаривал, не знаю, какие работы производились. Впечатлило, что тапки еще родные, как бэ ? МИ-166