Таблиця лідерів

НадА было ещё сфотать в тёмном лесу...

Эх, твои б слова да Богу в уши. Че нибудь такое семейное б пользовал, а для души купил бы заднеприводного москвича и корчевал бы в удовольствие, только тогда когда есть время и натхнэння, когда не поджимает ни время, ни деньги, ни обстоятельства.

сделал этот вариант по просьбе форумчанина.схему взял из журнала.так как устройство сам на авто не могу проверить в продаже не будет.пока не будет проведен тест заказчиком.(не уверен что работает на авто.на столе работает) если устройство рабочее- будут варианты исполнения.и естественно разная цена.

А почему и нет? Просто минимальный расход топлива 30 литров ( от условий работы может и 40 и 45 набирать) А ГАЗ 52 к примеру минимум начинается с 20 литров . Конечно в плане экономии и если нету больших нагрузок то выгодней ГАЗОН. Но в плане надежности Зил лучше.

те факты что тебя бесят бывают у всех, загляни ко мне в гараж, если есть время, и поржи от души

Теперь Вова строй навес над машиной

взял 4 дня начиная с сегодня.

шо з документами? и дай нормальние фотки

Во-первых я не шо. Во-вторых, при наличии определенного количества денег ТП восстановят без машины. Как впринципе и дубликаты номеров.

Четыри дня типа "выходных-не-выходных" прошли. Кирилловка была полная под завязку. Пробка была что туда в пятницу-субботу, что вчера, хотя вчера поменьше вроде как по разговорам очевидцев Сегодня погодка отличная, можно сказать почти штиль, возможно из-за того что вчера гремело и сверкало, но дождя так особо и не было. Количество мест на июль-август все меньше и меньше http://yalta-kirillovka.com.ua/reserv/ .

если грамотно проливали с новья, то не все... а так полики выгнивали на 41х за 2-3 года.

Угу, а как продают, так - "там только пороги заменить, и усе, а так машина живее всех живых"

Так это любая 15 летняя машина имеет такой вид изнутри. Мало кто варит сам, и не знает и не видит что там.

Ничо не труха, нормальное крепкое железо. Компьютер уже рассыпается и не работал весь день, так я и не сфоткал, думал работать не будет, а так я полатал брызговик или как его назвать, вобщем крыло шо внутри, пороги полатал, арку порпавил, и начал лепить внутреннюю арку, уже половину слепил.

Пружини з передніх стоїк малолітражки сеат. Чашки-упори під пружини від них же. Зрізав по два витка. В пасажирського седана так 6 листів,але кожний лист наступний від корінного менший на скільки то там сантиметрів. Я залишив довгі листи і кілька середніх, короткі всі вийняв. Хотів щоб навантаження від сили тяжіння рівномірно розподілити між ресорою і пружиною. На практиці буде видноскільки мішків цементу зможу взяти без фанатизму. Колись раніше, коли ресори не були просівші( 11листів) загружав в багажник 17 мішків цементу, при тому ще була відстань від подушки на мостові до лонжерона десь до 5см. Цеглу, камінь ракушняк, капусту , буряк кормовий грузив насипом..... Тепер є причеп, все важке і брудне вожу причепом. Середнє навантаження 4-5чел +інструмент слюсарний+ кілька пакетів. Взагалі хочу пневмо . Частіше би так конституцію приймали би, хоч би ще по два вихідних кожен тиждень. Я би більше часу приділяв би своїм рідним, і возикам теж. Москвічи в мене працюють до поки працюють. От на цих вихідних зробив профілактику після заміни прокладки гбц. перетяжка гайок гбц, натяжка цепа, регулювання клапанів, виставив зазор в свічках. заодно компресію поміряв. Стрілка на компресометрі зайшла за обрій- надуває більше 16кгс по кожному циліндру. Ще поміняв карба. Замість солекса2141 (під1.7) з верхнім змішувачем для газу поставив Озон2140 врізанні штуцери в дифузори. Робота мотора стала зовсім протележна.Якщо на солексі гарно перло з низьких обертів так до 3500, то на озоні явно тягне від 2500 і більше. Мені цікаво як це покажеться на витраті газу. Далі буде з фото....

Это все относительно))) Тоже когда-то так казалось.И тоже типа стремно было когда на рено первый раз выехал.А щас для меня и оно не едет))) Привыкнешь-захочется чтоб еще поярче валило))). А вообще 1,8-хороший мотор.

Всем привет. Обкатую мотор, теперь маршрутки и грузовики объезжаются моментально даже при том что я мотор кручу только до 3тыс. и очень плавно . Но сегодня случилась не приятность, ехал я по делам на левый берег, сначала у меня на ходу провалилась педаль сцепления, втулка пластиковая развалилась, благо вожу с собой про запас несколько штук, потом раз на 4-й за всю поездку заглушив мотор не смог завестись, постояв пару минут завелась как ни в чем не бывало и больше такого не было, потом, уже возвращаясь обратно, заметил что вот вот начну кипеть, пока нашел место где приткнуться таки начал кипеть, стал, остыл и такими перебежками добрался до дома, че вдруг закипел я не пойму, вентиль работает исправно. Ну и главная новость, наконец-то сбылась мечта идиота, не без помощи добрых людей, Опель торпеда собственной персоной + приборка 3110 + проводка под 41-й москвич, проводка не очень буду переделывать свою по образу и подобию

Никакой уголовки за них нет, если номер кузова набит на самом элементе кузова, а табличка является дубликатом.

Нигрол наверное врядли. Дороговато растстоп, если не скзать дорого, поэтому по нищебродски просто замазал перобразователем ржавчины, дальше на фото будет видно. Закончил сегодня закрывать пол справа, наконец-то. Кстати, не знаю кому я ставил метку "ПОЛ 10 см", когда уже приварил вспомнил про нее, оказалось 9 см, ну, пойдет ). Там конечно еще много варить снизу, но то уже варить, не вырезать , не подгонять, не пригибать , просто проварить. Ну и уже полноценно прешел на оевую сторону, на правую уже и колесо поставил. Обрезал нилую арку, картина действительно поприятнее чем справа. Задние части порогов погнили не сильно, даже задняя стенка по середине целая, была. Повырезал все гнилое, завтра можно варить новое. В порогах много грязи, но в этих она вся пропитана мазутой, влажная от мазуты Немного нашлось гнилого пола в углу, где сходится внктренне крыло и стакан, вырезал, поставим туда новый металл.

Трос газа новый попробуй поставить, мне когдато помогло, или в страрый в между рубашкой и тросом смазку аэрозольную запшикать, на велосипеде в походных условиях тоже помогает.

класно получилось!