Таблиця лідерів

За деньги в 3000 надо быть готовым ко всему что угодно, вы мне безконечно можете рассказывать про капоты из фальги в новых машиных и байки про клин на первых ста с салона, но на технике до 3000 к кусокв нужно быть готовым ко всему ибо внезапности выпадают куча чаще, ну раз ве что машину не ездить никуда тогда да, даже самая вонючаяя какашечка будет верой и правдой служить занимая почетных три квадратных метра, если на большее не способна, а вобще смотриш беглым взглядом, машина - стрем и нечего дальше говорить, если ухожена нужно понять как и почему, и доковыряться и найти все же где стрём зарыт, ну и определяться какое горе меньше и с чем можно мириться и без чего прожить Это так +5 к срачу, всеравно толку от таких тем нуль помоему

Грязь вроде подсохла, пришло время менять колеса: Ну и естественно мойка: Закончил второй отражатель и подготовил места под ДХО:

Перевозка детей без детских автокресел - дибилизм и идиотизм.

Вот здесь хорошо все сделано И никакой воды в багажнике

Вова ты ж тазики не любишь, узам должен быть узамом и без винегрета, у меня мой 1.8 отлично охлаждается и в крыму на серпантинах тоже проблем не испытывает, оставляй хорошую родную.

Ну, как-бы я так не считапю -- один внезапно выпадающий на асфальт силовой агрегат чего только стоит! Просто мне нравится дизайн и мягкость, ну и сооттношение цена / потребительские качества, естественно. Ну что ещё можно взять такого себе комфортно-валяжного и неординарного, да ещё и практически по цене Москвича? За это я и ценю старые франкомобили -- они не такие как все, они по особенному спроектированы и построены, по особенному ездят, они не банальны как лайнос ...

Ну взял бы себе 2140 или 2137 для "тюнинга" , задумки то отличные. Но нет, надо же 427 уср*ть: http://auto.ria.com/auto_moskvich-azlk_427_15407921.html?utm_source=mail&utm_medium=rassilka&utm_campaign=morning

в этом году жизнь вынудила ехать 1200км с 3 детьми,детям 2 года 5 и 13 даже не устали,потом назад тоже 1200км,ездили из Мариуполя в Саратов и через 3 месяца обратно на машине,до этого ездили каждый год на поезде на машине было интересней и веселей,но ехали не на моське на т4 хотя думаю и на москвиче бы осилили,по тому что наши поезда эт даже хуже чем на лыжах по асфальту)))))))),да кстати воду еду брали с собой свою,останавливались на заправках только чтоб ноги размять и поесть,в дороге ни чего не покупали только по приезду в пути были 19 часов от одной двери дома до другой,да ещё планшеты с мультиками ноутбуки разукрашки карандаши и телефоны всё годится для забавы детям

Кондер штука хорошая и безвредная даже для детей, если им пользоваться с умом. Если ты едишь 200-300-500 км без остановок то кондер самое оно, а если каждые полчаса останавливаться на "пописять", "покакать", "посмотреть вон ту коровку", "словить вон ту букашку" то понятное дело что кондер тут станет причиной заболевания всех в машине уже через полдня. Для коротких расстояний кондер приносит только вред. У меня дочке 3,5 года. Ездит в машине на расстояния 150-200 км по сути с полугода. Дорогу переносит отлично. С года ездит в кресле и привыкла к нему очень сильно, да и нам так удобно и плюс ей безопасно. Езжу всегда с закрытыми окнами, иногда включаю вентилятор. При сбросе скорости открываю немного окошко (например в тягучке или в городе при скорости до 60 км/ч). Также стараюсь не ездить в самую жару. Но по ночам ездить не люблю, поэтому как правило выезжаю пораньше утром. Если ребенок нормально переносит любые поездки в машине - то он будет ехать в ней хоть 50 хоть 100 хоть 500 км. Единственное, если ребенок спит, то его бы закрепить или уложить хорошо не мешало бы. Дети в машине спят хорошо. Ну и если ехать на 2000-3000 км то в дороге стараться не кормить всякими хренями ребенка и не поить другой водой. Лучше давать купленную водичку из магазина, а не водичку, за 1000 км от дома, так как именно вода привносит свои коррективы в организм ребенка. Ну и не баловать его беляшами от тети Глашы с обочины.

Еще и на минеральном масле наверное... А ничего что литература около 850 об/мин рекомендует ставить ХХ? Это ж не десятилитровый дизель и не ГАЗ М-20. Нафиг эти ОЗОНы. "Живой" солекс по всем эксплуатационным характеристикам лучше и настраивается довольно легко. Только бенз еще должен быть нормальным и без грязи - но это к самому карбюратору уже не очень относится... )

Думаю есть из чего собрать озончик. Только в последнее время что то перестал его "уважать" Солекс тема. А чтоб просто надёжно и хардкорно - вебер.

Берётся на олх любой даазик на органы за 20-30 гривен и собирается самый профеншуный карб, из двух совкокарбов. Предельно дешево и безгеморно. Перебрать - час, установить - 2 минуты. Идеальный пуск от -25 до +40, расход 10 по городу потолок, пенсионерить - до 8 будет.

Собрались тут большегрузы, со своими 41ми

поэтому для более дальних поездок москвич должен быть 2141 )). Потому я и перешел на него.

Актуальная тема. Ода из причин почему не поехали на всеукраинку в Одессу, малому не было немного 2х лет. Ну что, надо учитывать особеннсти своих детей, запасаться нужными вещами, лекарствами, водой. Не перегревать, не переохлаждать, не переутомлять, ну и т.п. общего плана. При таких далеких далях думаю нужно ехать за 2-3 этапа, ставать где-то в гостинницах,кемпингах, у друзей, знакомых, родственников, одноклубников на ночлег и отдых , чтоб ребенок не уставал. Ну мы так планировали. Еще планировали выезжать на ночь, это летом, чтоб не было жарко, и чтоб малой основную часть дороги спал. Зимой конечно в ночь выезжать с ребенком очень рискованно, и не важно на какой машине. И обязательно детское авокресло, если ребенок кнему привык конечно. Очень помогает - мама не держит на руках ребенка и не устает, тоже может спать когда малой спит, может за ним ухаживать прямо в кресле, и ребенку очень удобно, не говоря уже о безопасности. Ездили зимой на 260 км, когда малому было 4 месяца, перенес отлично, ехали в кресле. На другой день возвращались другой дорогой, около 300 км, с одтыхом у моих родителей тоже перенес в один день.

И я добавлю немного фото.

скорпио это бизнес класс. хоть и лохматейших годов, но он породистый. поэтому остаётся отпечаток на стоимости ЗЧ.(на них даже лобовухи с подогревом шли) хотя если повезёт, то будешь ездить и вкладывать меньше чем в москвича. но задние арки помойму гнилые-переваренные уже абсолютно у всех. даже кто следил за кузовом. салон мне нравится. угловатостью и оформлением и размерами. хотя был знакомый, он подвеску на жигулёвского-москвичёвских запчастях помойму собрал. в общем как выше сказали в своей массе гнильё и хлам. но бывают живые. сьерры.... я их живых очень давно не видел. зы. а вообще помойму тема немного шлак. практически нереально в рыночных условиях купить за 3000 нормальную иномарку. нужно быть готовым вложить ещё 2-3 тыщи в ближайшее время. а 5-6куе - это немного не в реалиях среднестатистического москвичевода.

До 3000 у.е в тачке не будет косяков - только если это новая таврия...

Пааап, а можно я тоже покопаю?

ВАЗ 2104

И в рубрику боян дня

Да есть в москвиче, что такое... Тянет поездить, толи обратная связь или еще что то неописуемое... Но всегда масса удовольствия :о)

ой ребята... нормальная тачелла была 300 лет назад в ужгороде эта машина живет у меня на районе,и ее хозяин мой знакомый. до нее ее селюки настолько укатали,что от легенды остались рожки да ножки. мой был просто идеалом.