Таблиця лідерів

Ставь от шкоды фелиции вместе с ГТЦ. А реально хороших вакумов просто нет родных, все дерьмо, кроме советского.

вопчим сегодня запаял подсветку багажника)) это так, в качестве разминки. загорается сама при включенных габаритах и открытом багажнике. началось всё с появления халявных светодиодов на 12В. всё спаял, подключил минус к концевику багажника, плюс к плюсу штатного фонаря подсветки багажника. у меня его давно нет. вот так вот получилось. не слишком ярко, но мне ярко и не надо завтра если работы не будет наверное всё таки спаяю подсветку поликов))

Пичаль. Толк есть. Замеряют толщину краски, для каждой машины толщина заводской покраски своя, но в целом измеряется вся машина и если в каких-то местах есть явное отклонение от "среднезамеренного", значит эта деталь красилась не на заводе. А если вообще ад по толщине, то значит там шпакля лежит. Сам прибор шибко дорогой, но их сдают в аренду. С другой стороны, при покупке машины в возрасте локальные подкрасы неизбежны. Как цитировал одного продавца Ром: "машині 20 років, шо ви од неї хочете?" Есть еще спецаильно обученные люди, которые за некоторую мзду помогают выбрать машину, у них обычно есть все инструменты, на автоюа есть один такой авторитетный чувачок, многим помог избежать купить хлам.

а я бы полирнул вал. кстати колено шлифованое?

Фирма Дк(дорожная карта)Китай нормального качества цена 380 грн,есть в наличии

маслоуловитель промыть или внутрянку поменять. Хотя если пуляет масло, то вопрос к кольцам.

Сегодня поменял летнюю резину на всесезонку. Не знаю буду ездить ли, но на зиму будет так. Напугали меня раскисающими манжетами, пользуясь случаем решил посмотреть что там. Попрыгал сколько смог на педели, заглянул поочерёдно под барабаны - всё везде сухо и ни намёка на потёки. Новодельные колодки откровенно г.но. Спереди уже есть след небольшого запила поверхности, внутри засыпано пылью колодок. Хорошо пыльники цилиндриков хорошие, не пропускают грязьку внутрь. Вообщем почистил сколько достал кисточкой, и пока собрал всё как есть. Перезимует как то, а потом посмотрим.

И так тема обещает в скорости ожить по этому и по просьбе Илья выкладываю фото подогревателя установленного в авто.Установлено с права подключено из под коллектора через подогреватель было подключено на печку,а сейчас на газовый редуктор,и выход в помпу.

Не знаю, было ли... Говорят, Вэ-восэм от АЗЛК

+1 за дракон. тоже при помощи него карпетом обклеиваю что надо.

нужен клей другой. у нас его называют наирит. мебельщики должны его знать. он именно для тканей. впитывается дольше

Я на Дракон клеил,все отлично.

http://www.stepandstep.ru/catalog/learn-as/151695/kak-samostoyatelno-sdelat-peretyazhku-potolka-v-avtomobile.html

Прекрасно понимаю, что когда начинаешь выбирать, то подниманию бюджета конца нет, более того лично с этим сталкивался, когда начинаешь искать с 10 тысяч, а заканчиваешь 18-ю и все равно все не то Тут два основных аспекта, это минимальная сумма с которой имеет смысл искать другое авто и то, что в каждом бюджете есть свое оптимальное решение. В данном случае, имея на руках 4 тысячи менять СК на что-то другое вообще нет никакого смысла, за эти деньги можно искать первую машину или пересаживаться с совка. Поднимаем планку далее, 6 тысяч - это либо свежий, но пустой ланос/авео/логан, либо что-то древнее, но напакованное. Но задача стоит "и свежее и плюшки", в таком бюджете - импосибль. Цену в 8 тысяч ты сам озвучил, вот в ней уже можно найти компромиссное решение по свежести и плюшкам. Свыше 8 - в основном уже поднимается год выпуска. Как-то так.

на майбахах народ как-раз ваще не переживает

да-да-да! но у тебя за 30 секунд сделана надпись и не очень смотрится. надо поцивильнее, под трафаретик или с плёнки вырезать)))))

типа так?)))

Я тоже, один из 2-х нижних глушил, со второго вытряхивал начинку и пускал с него на заднюю ось (через "колдун"), а верхние - так же, как и по родной схеме. Тормоза были бомба!

можна на весь бампер написать "ненавижу хонды" и указать стрелочкой на царапины! а ваще да... приятного мало, особенно когда почти на ровном месте всякая хрень случается.

Вот всегда так, только наведёшь красоту - сразу какая то хрень приключается. Это уже закономерность.

Осмелюсь спросить - можно подробно рассказать как подключили Ланос ГТЦ+ВУТ. особенно какие трубки (передние или задние) подключались в верхний ряд и какие в нижние, там где регуляторы тормозных усилий. Можно в Л.С

Обидно однако..

Обхондил бампер

боднули, или хонда боднула? хонда в утиль?

Фигасебе бортовик на столько страниц! С удовольствием буду читать на досуге

как при чем? мыж москвичеводы! а нас вазоводы недолюблюют. вот дехто востанавлюет справедливость, испорожняя организм

У меня был такой аккум http://ista.com.ua/en/produkcija/starternye-akkumuljatornye-batarei-dlja-legkovoi-tehniki-premium/multi-tec-mega-calcium Я его нещадно дрочил с 2010 года, крутил стартером по 30 секунд раз по 5 подряд, забывал фары выключить, музыку слушал (4 колонки по 50 ватт), зимой и летом всегда без проблем.... НО! Этот аккум с технологией Кальций-Кальций. А, как оказалось такие аккумы не любят глубокого разряда. После полного разряда ему приходит смерть. Папа поставил его себе на копейку (оказалось у него сломано реле на генераторе), съездил на дачу, домой еле доехал, аккум был уже настолько севший, что еле хватало искру дать. После такой поездки заряжаться он наотрез отказался. Короче, аккумы Кальций-Кальциевые хороши, морозов не боятся, но стенки корпуса тоненькие, и после глубокого разряда его можно сдавать(

ароматизатор

Почистил.