Таблиця лідерів

Наездила машина, а не я, основная заслуга в этом папы.Да блин, ну задолбал, честно. Я очень счастлив, что ты сам купил не новый обмылок и машинами их не считаешь. Какого ты ровняешь мерс, купленый за 15 килобаксов (цена нового "обмылка") и за 3, а? Очень адекватное сравнение, в стиле: у меня вот новый Е-класс 2013 года, крутая машина, бери 123-й 1976-го, не пожалеешь.

Вот мой вариант установки ДХО! Стоимостью примерно в 60 грн. Поправил малость схему. По стоимости мне вышло: реле 5-контактное 2 шт. - по 15 грн. разъем реле 2 шт. - по 4 грн. разъем предохранителя 1 шт. - 8 грн. провода, изолента и диоды у меня нашлись! Все подключил и как не странно заработало с первого раза! Фото результатов. Релюшки расположил перед АКБ. Габарит. Расстояние 25 метров. Ближний Дальний 50% Дальний

Hello, Gösta ! Wellcome to our forum ! If I can fined any documents about 424 i will give a link. Can you show foto of your car ?

у нас на форуме есть тема с документацией; и в ней ссылки ещё. вот по его москвичу: http://www.ex.ua/434721?r=393506 кстати, вот с той же темы на зарубежном сайте: http://azlk.de/literatur/index2.html

ему пофиг)) он не шарит!

Дед, мож тебе твой рычаг прислать?

хм.. а мож вакуумную хрень подсоса подрегулировать попробовать? тазики в стоке на более бездной смеси работают, вот и не держит у нас средние обороты.

затыкается когда резко газульку давишь? горячий воздух не забыл пустить в карб?

Спасибо Деду (космич) за побе... за совершенно безкоштовно подаренный карб) Вове waxabid за кредит на колено) Ну, и Veldreg у за подогнанный автомобиль Таврия)

А сколько нада и какая толщина? Может чтото и найду в закромах.

да вот времена настали, куска масло стойкой резины найти проблема, пичаль

еще вариант резинка которая под аккум ложится

мембрана от ВУТа

а сделать прокладку?

сними крышку ГБЦ, возможно сломалось коромысло, хотя это было бы трудно не заметить, грохот бы стоял, если все нормально снимай голову и смотри визуально на состояние ЦПГ, и проливай керосин в КС ГБЦ, хотя я думаю если там даже 1кг не давит то будет визуально видно. еще может быть такое что оборвало шатун, но и здесь 100% гарантия что ты бы услышал это.

ага. я перепутал. вот как по моей книжке первичная камера топливо 107,5 воздух 150 ZD вторичная камера топливо 117,5 воздух 135 ZC и ещё, по книжке ручаг управления возд. заслонкой маркировка 6, а у меня стоит 12. короче в два раза лучше)))))

Слышал что ВАЗовские 4ст переделывают в пяти Может кто с переделывал что для этого нужно и во сколько обходятся детали просто есть возможность забрать почти за даром нормальную 4ст но всё же хочется пятую

а как насчёт просверлить отверстие и нарезать резьбу в торце блока шестерен( 2101 или 2106)???? переделывается только четырёхступка пятой модели, но...... затраты - выше крыши.

Спасибо значит буду искать Фиатовскую

Хотя-бы вот: http://moskvich.net/topic/44-red-fox-%d0%b0%d0%b7%d0%bb%d0%ba-412-1975-%d0%b3%d0%be%d0%b4%d0%b0/page__view__findpost__p__136165 Переделывать есть смысл только если хочешь получить пятиступенчатую коробку с длинными (2106) или короткими передачами (2101). Иначе дешевле и проще купить заводскую 5-ст КПП

Список запчастей озвучит можно?

Извините за наболевшее. Картинка...

Очень доволен стартером производственного объединения "Електромаш", изготовленного в г.Херсоне. Редукторный, высокооборотный, маленький, и главное - малопотребляемый, работает на старом!!! 1990 года аккомуляторе.

Рессорная подвеска задних колёс, пятиболтовые ступицы и узам под капотом ето москвич класик. Без них - москвич не москвичЕсли и менять заднюю подвеску то зачем оставлять мост? Сразу лепить НЗП на подвесном редукторе и возить в багажнике бутылку минералки и платочек на удачу З.Ы. начали с амортов и пошло поехало в самые дебри