а как насчёт просверлить отверстие и нарезать резьбу в торце блока шестерен( 2101 или 2106)????
переделывается только четырёхступка пятой модели, но...... затраты - выше крыши.
а как она продвинется если здесь только разговоры типа.... а как попробовать, а что получится?
скажу так: на трёх машинах установил опелёвские колонки - заказчики очень довольны.
p.s. если ставишь опелёвскую рулевую колонку - замени и маятник.
по поводу неудовлетворённых передаточными числами опелёвских рулевых колонок: передаточное больше, но длинна
сошки меньше - элементарно.
делается очень просто: на р.к.опель убираются клейма GM, колонка красится в чёрный цвет, на лонжероне ввариваются
трубки согласно крепёжным отверстиям опелёвской(2шт) и...... с квадратными глазами даёшь понять папуасу в погонах
что он полный идиот.... ( дословно) .."это колонка от 408-го москвича"
кстати, визуально( сверху) они очень похожи
на фото обе клонки с ГУРом с омеги. у рекса крепления к лонжерону очень похожи на москвич( 3шт)
колонку надо брать без ГУРа( иаленькая, аккуратная, крутится отлично.)
фото есть, но слабо видно, да, и стоит она аж 150грн
приветствую всех! уважаемые, а не проще ли рычаги переделать под жигулёвские
сайлентблоки
нижние - под нивовские
верхние - жигулёвские нижние
немного попариться но проблема с дерьмовыми сайлентблоками решится сама собой
удачи!