Святогор 214122

[chaika]

О_о, бывает, потом сам с себя гыгочешь.

Ну и хорошо, новый год принес уже немного счастья.

[Diesel-v]

Да, но самое главное, что я наконец-то могу поставить точку с этими тормозами !!!

[Diesel-v]

Вот наконец-то я приехал, и привез с собой этО

а ЭТо долгожданные мною вещи, благодаря которым я наконец-то могу закончить дело с передней подвеской.

Аммы от векрты а ----> http://azlk-team.ru/articles/tuning/polusubarupodveska-2/

[космич]

жир...

[Diesel-v]

Созрел я на покупку дисков на лето. Но ничего не могу найти нормального, из всего что попалось под мой взор, только это

17

16

Кто что скажет, стоит ли что то покупать с этого, или может, кто то видел что-то поинтересней и может мне помочь ?!!

[leon]

Diesel-v как по мне то 16-е более красивее против 17-х

17-е диски с фордо клуба http://ford-club.org...showtopic=90035

"Продам диски форд оригинал 4х108 7J17 et 49.5 с резиной Continental SportContact 2 205/45/17 84V!

Состояние дисков отличное,немного притерт об бордюр один диск,ровные,не катаные,в родной краске!Резина в хорошем состоянии остаток 4,5-5мм!

Прайс 4000грн.

0932205217"

или вот 17-е

продам диски с резиной DEZENT r 17,7 J 7 H2,ET - 43 с резиной Falken 205/40/17,цена 4800гр

Змінено 14 січня 2013 користувачем leon

[Diesel-v]

А кто дезены продает ?первый не очень, этот колпачок с надписью форд портит вид ....

[Тимоха]

А кто дезены продает ?первый не очень, этот колпачок с надписью форд портит вид ....

Виталик, даже не думай о 17х... ты на шиномонтаж будешь работать с нашими дорогами)

[scor.p]

' timestamp='1358181041' post='298363']

Виталик, даже не думай о 17х... ты на шиномонтаж будешь работать с нашими дорогами)

+1. максимум 16, и желательно ковку. и резину покрепче, чтоб шишки потяжелее набивались.

[Diesel-v]

ладно, как вы смотрите на 16, который я показывал ? там почти за шару отдают, с резиной за 1500 грн отдает. Че по виду скажите ок или нет ?

[MADCAT]

Мне например нравятся.

[leon]

если ты про эти 16-е

http://moskvich.net/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=152745

то мне нравятся

[Diesel-v]

ну да про эти, вчера оставил на них бронь, теперь дело за малым )

[Diesel-v]

Почитавши тему галаева, решил что буду идти до конца как делал он, но есть некоторые несогласия с ним. ибо отрезать вырезать и приварить очень колхозный метод, + я заметил, что на фото стойка сварена немножко кривовато, ибо выварить идеально ровно не получиться.

Сходивши на завод, мне пообещали нарезать резьбу и сделать про ставки из старых гаек. Сегодня забрал, один в один как на заводе сделали, я доволен и никакого колхоза! )

Сейчас пойду растачивать верхнее отверстие на три миллиметра и завтра ставить)

[leon]

Я давно про это писал нарезать резьбу проще, чем колхозить со сваркой, ты и сам до этого додумался. И укоротить стакан на сколько нужно.

[Diesel-v]

Вчера собрали и засунул стойки, еще хз как все получилось, но при попытке сбора как говорил галаев, собрать не получилось, цеплялась чашка об кузов, посмотрим как по посадке будет, завтра пойду закончу окончательно с подвеской и уже начну собирать морду, останеться только подровнять задние пружины по морде, вот думаю полтора или один виток? что скажете ?

Ну и фото посылки, которую я получил сегодня и благодаря, которой я закончу с передней подвеской !

P.S: Кто покупал наконечники, возник такой вопрос, саленты в них должны прокручиваться и немного люфтить ?

Опасно ли заводить машину без фланцев полуосей ? Могут ли повыпадать сателиты ? и вообще чревато ли это чем либо, ибо сейчас коробка без масла и без фланцев, когда заводишь странные шумы идут, после выжима сцепления все пропадает, и когда в первый раз завел двигатель, что то в районе коробке очень громко грюкнуло …

[leon]

ЭЭ без фланце не нужно а то шестеренки дифа соберутся фместе будешь потом у КПП колокол снимать поставить надо хотя-бы стары в нее а потом крутить без масла еще куда, а вот без фланцев зря, очень зря.

сайленты что возле рейки у меня обычные сидели очень туго без люфтов.

по пружинам ты с начала собери все в кучу нагрузи машину и определяйся потом (сколько пильнуть).

[chaika]

Ваще это называется полуосью, вроде. На них держится корпус дифференциала, а на нем ведомая шестерня ГП. Вынимать сразу обе полуоси низзя, ибо корпус диффа со всеми потрохами и шестерней упадет вниз, можно вынимать только по одной.

Когда ты завел то полюбому вторичный вал немного крутнулся, крутнулась ведущая шестерня ГП и крутнула ведомую вместе с диффом, ото оно и гупнуло, да еще и за перичный вал видать цепонуло. Ото оно наверное первичный и цепляет сейчас за валяющийся в коробке дифф.

Думаю ниче страшного там не наломало, вряд-ли какой зуб отломало, но снять КПП и колокол с нее, чтоб все собрать в кучу, наверное надо.

[leon]

называется правильно фланец полуоси привода колес поз 64

[chaika]

Вобщем у Виталия что-то упало и обо что-то трется точно, ибо он вынул что-то, на чем что-то держалось.

[leon]

я про это и говорю что фланец полуоси проходит через шестерню дифа и она может выпасть я вот только пару КПП41-х разбирал пробовал и эти шестерни выпадают через окна в корпусе дифа. теперь КПП снимать только и откручивать колокол там все видно будет и доступно.

[Diesel-v]

Снял сегодня коробку, обнаружил что выпалили оба сателлита и заклинили диф, хорошо что стояла нейтралка, иначе бы порвал корпус... пока вставил два фланцы что валялись дома, во вторник благодаря помощи Харьковчанина, были найдены фланцы фирмы вектор, попробуем поставим.

[leon]

ну ждем результата и фото фланцев и цена вопроса?

[Diesel-v]

цена вопроса 360 грн + 18 доставка. Фото во вторник, вместе с дисками, что-то как-то все на вторник наложилось...

[leon]

не хило за две железки