SVR neon Phantom 2.0i

[OGON]

1 час назад, dimasldo сказал:

чем лучше всего проливать машину

Эпоксидкой)))

Или хотя бы тем, что не хочет гореть.

Как-то у меня на глазах зимой в снег загорелся автобус ЛАЗ (я ехал сзади и видел процесс горения). Весь салон сгорел за 4 минуты большим пионерским костром, народ еле успел выскочить. Ещё пару впечатляющих случаев видел вживую, не говоря про ютуб. Особенно печально пассажирам, которые от аварии без сознания или крепко зафиксированы...

В общем я категорически не поддерживаю легко горящие антикоры и виброшумодавы по всему кузову без перебору. Полно существует более безопасных решений. Конечно при покупке они финансово дороже.

[scor.p]

32 минуты назад, OGON сказал:

Эпоксидкой)))

Или хотя бы тем, что не хочет гореть.

Как-то у меня на глазах зимой в снег загорелся автобус ЛАЗ (я ехал сзади и видел процесс горения). Весь салон сгорел за 4 минуты большим пионерским костром, народ еле успел выскочить. Ещё пару впечатляющих случаев видел вживую, не говоря про ютуб. Особенно печально пассажирам, которые от аварии без сознания или крепко зафиксированы...

В общем я категорически не поддерживаю легко горящие антикоры и виброшумодавы по всему кузову без перебору. Полно существует более безопасных решений. Конечно при покупке они финансово дороже.

аж интересно чем ты проливал машину. и какую.

[OGON]

scor.p

Ничем никого пока не проливал.

Чтоб не сильно пачкать чужой бортовик, но ответить, уменьшил шрифт (не нашёл кнопки "свернуть"). Владел только Нубирой 2003 года, у неё болезни модели: задние стаканы и пороги. Причём стаканы гниют в скрытых полостях куда не доберёшься, даже если захочешь. В нубира-клубе применялся опыт дожидаться прогнивания и приваривания новых. Получалось эффективнее. У меня, к моменту обмена на Москвич, успел только начать ржаветь один порог возле переднего крыла, и то из-за того, что я его об бордюр зимой зацепил и по-людски не обработал. Полы под коврами я смотрел, были лишь пару точечных поверхностных коррозий и толстое наслоение ржи на усилителе возле привинченной массы (в машинах ведь применяется полярность питания, обратная катодной защите, что к этому и ведёт).

С Москвичём пока ничего не делал по защите, поскольку хочу его сделать сперва технически, а времени нет вообще, потому уже долго стоит просто разобранным. Да и нужно варить его кому-то отдавать потом будет. В мечтах, там где я буду лезть своими руками: испытать на практике преобразователь ржавчины №3 (ортофосфорная кислота с растворённым цинком), эпоксидные и винилхлоридные покрытия, возможно с цинковым порошком в грунте (материалы для испытаний приобрёл, времени проверить нет). Планирую сделать двухпроводную электросистему (где возможно), чтобы кузов не использовать в качестве проводника. Возможно (пока также в мечтах), ещё почитаю и испытаю катодную защиту (но не факт). Я тут заметил, что у Москвичей почему-то гниёт пол, что мне не понятно (ведь не скрытая полость какая-то). Думаю просто плохое изначальное покрытие. А по живым напряжённым участкам, судя по чужим бортовикам, идут трещины (да и уменя на усилителе под крепежём сидений оказались) — тут думаю нужно над усилителями и сварными швами поработать, добавив жёсткость на кручение.

А так я пока просто читатель и наблюдатель, иногда выражаю своё мнение, как здесь Выше. Могу держать его при себе, если по-Вашему лишь флужу)))

 

[dimasldo]

Огонь, чем бы ты реально проливал?

Москвичи гниют везде, не только пороги и полики, и даже внутри лонжерона

 

 

от чего сайлент в рычаге?  https://www.olx.ua/obyavlenie/rychagi-v-sbore-moskvich-2141-v-horoshem-sostoyaniy-tsena-za-paru-IDuSqDu.html#83186e22ec

[OGON]

37 минут назад, dimasldo сказал:

Огонь, чем бы ты реально проливал?

Я же и пишу, пытался бы покрасить. Лежит у меня килограмм ждущей испытаний эпоксидной шпатлёвки ЭП-00-10, которая разводится растворителем и применяется как краска, 3 слоя которой в жёстких условиях воды-воздуха с примесями должна выдерживать 8-10 лет (если закрыта от солнца). Ждёт также килограмм ХС-1169 винилхлоридная эмаль (применяется для покраски корпуса судна, солнца не боится). Есть ещё рецепт, как замутить грунт с цинком из эпоксидки. Всё только купил, и когда отдеру отваливающуюся плёнку с китайских секционных гаражных ворот, попробую ими, как красится, а заодно на каких-то ржавых и не ржавых железках — как ржавеет с покрытиями. 

Но на практике пока ничего не использовал и не испытывал, потому советовать кому-то не могу.

[dimasldo]

у меня уже времени совсем нет, проливать нужно срочно

[Miha]

Мовиль внутри дверей и порогов чувствует себя нормально уже шестой год.

А насчет горит, не горит... Салон в автомобиле итак шикарно горит и без антикора.

[ancifer]

А зачем проливать то? Этот выступающий мовиль со всех щелей, подтёки, вонища, это наследие суровых 90х, когда антикора не было другого. )) У нас на старом москвиче было. 

Как насчёт таких средств? https://www.vait.ua/products/050302-sredstvo-dlya-predohraneniya-zakrytyh-profilej-app-profil-f400-prozrachnoe-1l.html

https://www.vait.ua/products/050502-voskovaya-massa-dlya-zaschity-shassi-w-100-wax-antratsit-1l.html

и проч, сейчас же индустрия развита  в этом направлении. Для себя любимого почему бы не сделать...

У меня красный москвич (тот который танчик) внутри в скрытых полостях был обработан предыдущим владельцем, скорее всего кое-чем подобным, как результат - великолепное состояние кузова на свои годы, даже при уличной стоянке и каждодневном юзании. Я во время разборки-сборки при покраске щупал, шкрябал, кусал, нюхал, 99% что какая-то хрень на базе воска. И нигде ни грамма мовиля.

Нынешний таз обработан чем-то таким же по консистенции, тоненьким слоем светло-поносовой субстанции. В пакете документов с салона была записана антикоррозийная обработка. Не знаю, насколько ответственно к этому отнеслись у автонаркодилера, но машина увидела гараж только на десятом году своей жизни, и состояние кузова просто мега-BELISSIMO (не считая счёсаного клаптика возле лючка бензобака, который был заляпан сверху каким-то коровьим гавном и стал давать рыжики наружу). 

 

[lexx2next]

3 часа назад, dimasldo сказал:

Огонь, чем бы ты реально проливал?

Москвичи гниют везде, не только пороги и полики, и даже внутри лонжерона

 

 

от чего сайлент в рычаге?  https://www.olx.ua/obyavlenie/rychagi-v-sbore-moskvich-2141-v-horoshem-sostoyaniy-tsena-za-paru-IDuSqDu.html#83186e22ec

Сайлент по виду родной... От 41 широкофарного, там по наружи две такие шайбы стоят...

[scor.p]

анцыф почти все нормальные антикоры нуна ложить на хорошую поверхность. а еще лучше на новую машину которая еще даже по пыли не ездила. там даже дешманский мовиль будет норм.

а на полуржавый зачастую прожаренный сваркой металл нуна только чота масляное. чтоб постоянно обновляло пленку. и то кузов агрегата под названием москвич 2141 умудряется гнить даже под маслом.

 

миха! вангую что первые у тебя выгниют уголки дверей. там сложновато хорошо загнать мовиль. а сам он туда не затечет...

[ancifer]

Кёрхером его!  

[NEPTUN]

7 часов назад, scor.p сказал:

керосин наверно самый вонючий

Он то вонючий,но наверное это единственная дрянь которая впитывается в ржавчину.Даже гарячий нигрол не хочет пропитывается сквозь ржу. Все остальное просто ложится сверху и перекрывает доступ воздуха к ржавчине (исключаем нанесение защиты на новый и чистый металл). Я бы выбрал керосин-нигрол.  По поводу распыления.....у меня тут мысля поситила! а что если к профф. пистолету для монтажной пены сделвть ёмкость типа бачка с нипелем от автокамеры что бы залить туда какой-то дряни,подключить шланг с компрессора и или накачать давку в ёмкость и брызгать не завися от шланга,или оставить шланг подключенным. Эти пистолеты имеют возможность и распылять,и лить тонкой струйкой,и все варианты можно регулировать.Вот только как замутить бачек что бы он накручивался на пистолет.?... 

[NEPTUN]

5 часов назад, OGON сказал:

ещё почитаю и испытаю катодную защиту (но не факт).

катодная защита это изменение полярности, на защищаемом объекте "минус"  на земле "плюс" но т.к. подать "плюс" в воздух не возможно то лучше эту идею похоронить. Отдельный "минус" к потребителям еще как-то реально внедрить. 

[chaika]

2 часа назад, NEPTUN сказал:

По поводу распыления.....у меня тут мысля поситила! а что если к профф. пистолету для монтажной пены сделвть ёмкость типа бачка с нипелем от автокамеры что бы залить туда какой-то дряни,подключить шланг с компрессора и или накачать давку в ёмкость и брызгать не завися от шланга,или оставить шланг подключенным. Эти пистолеты имеют возможность и распылять,и лить тонкой струйкой,и все варианты можно регулировать.Вот только как замутить бачек что бы он накручивался на пистолет.?... 

такую же возможность имеет показанный выше пистолет.

[Miha]

16 часов назад, ancifer сказал:

какая-то хрень на базе воска. И нигде ни грамма мовиля.

Я покупал мовиль какой-то, балон такой большой был, там в составе был воск. И я подозреваю

14 часа назад, scor.p сказал:

миха! вангую что первые у тебя выгниют уголки дверей. там сложновато хорошо загнать мовиль. а сам он туда не затечет...

Правая дверь точно не выгниет. Там филенка отдельно от двери была обработана и дверь сама изнутри) А так то да, я за уголки переживаю. Но вроде старался там по-щедрому... А еще если мовиль нагреть перед распылением, то он становится очень даже легко текучим.

[dimasldo]

15 часов назад, lexx2next сказал:

Сайлент по виду родной... От 41 широкофарного, там по наружи две такие шайбы стоят...

я когда с братового 41 снимал рычаги, там стояли совсем другие сайленты.

 

[Miha]

9 минут назад, dimasldo сказал:

я когда с братового 41 снимал рычаги, там стояли совсем другие сайленты.

То колхозинг. А это обычные 41 сайленты. https://detali.zp.ua/catalog/59260-sajlentblok_rychaga_m_2141_k_t/

Вон те металлические кекешки вставляются в рычаг, а вон те четыре шайбы с резиной по краям этих сайлентов в металле.

[dimasldo]

7 минут назад, Miha сказал:

То колхозинг. А это обычные 41 сайленты. https://detali.zp.ua/catalog/59260-sajlentblok_rychaga_m_2141_k_t/

Вон те металлические кекешки вставляются в рычаг, а вон те четыре шайбы с резиной по краям этих сайлентов в металле.

значит у нас не было тех резинок которые по бокам вставляются

[dimasldo]

никто не думал замутить реле котнроля ламы как на 10 сделано? удобная весчь однако https://detali.zp.ua/catalog/61007-rele_kontrolja_celostnosti_lamp_2110/

[chaika]

кто то вроде делал, может Гена, не помню. У нас предусмотрено вроде.

[OGON]

Лучше глаз лампы ничто не проконтролирует. Я обычно в гараже перед выездом включал лампы по-очереди (аварийка, тормоз,главный, туманки) и смотрел с водительского места отражение света по стенам/воротам в нужных местах. Была ещё идея зеркалец для этого повесить (или хоть фольги прилепить). Я слышал, что эти релюхи работают, пока лампа стандартная. А если решил, к примеру, светодиодную попробовать лампу, начинаются проблемы

[D.Vader]

9 часов назад, dimasldo сказал:

никто не думал замутить реле котнроля ламы как на 10 сделано?

С LED оно не работает. А если ставить обманку на лампы, теряется смысл в светодиодах - они начинают потреблять столько же, сколько и накаливания

[MADCAT]

4 часа назад, chaika сказал:

кто то вроде делал, может Гена, не помню. У нас предусмотрено вроде.

Да, я делал. 

 

[dimasldo]

9 часов назад, MADCAT сказал:

Да, я делал. 

 

сенкс, то что нужно

со светодиодами не пробовал, как оно работает?

[MADCAT]

Я ж в конце написал, со светодиодами оно работать не будет:)