Весельчак "У"-2"

[dimasldo]

спецом куплю сваговской смазки сравню с феби хотя бы по внешнему виду.

скока проеду, столько проеду, шрус уже все равно подтоптанный.

[Susanin_Dead]

ШРУС набивать в подшипник это тупо. Ну крестовина ж не подшипник там угол поворота иголок внутри как и у ШРУСа - маленький.

Подшипники в ступицах это совсем другой разговор, тут согласен

10 минут назад, dimasldo сказал:

спецом куплю сваговской смазки сравню с феби хотя бы по внешнему виду.

скока проеду, столько проеду, шрус уже все равно подтоптанный.

я видел как парень в нормальный ШРУС залил трансмисионку самую дешовую и ШРУС даже не "завыл". Так что момент спорный.

[Garri-g]

Вова есть спец форум по смазкам и маслам. Там думаю это обсуждалось.

[dimasldo]

11 час назад, Susanin_Dead сказал:

ШРУС набивать в подшипник это тупо. Ну крестовина ж не подшипник там угол поворота иголок внутри как и у ШРУСа - маленький.

Подшипники в ступицах это совсем другой разговор, тут согласен

я видел как парень в нормальный ШРУС залил трансмисионку самую дешовую и ШРУС даже не "завыл". Так что момент спорный.

нормальный человек так не сделает, я вон видел чувака поехал на юпитере в лес, выкрутилса болт слива масла, масло у бежало, болт он не нашол, выстругал чепок, забил вместо болта, залил родниковой воды в кпп и поехал домой сразу по приезду было все тщательно промыто.

[Susanin_Dead]

В мотоцыклентную кпп? Я даже не удивлён

[dimasldo]

32 минуты назад, Susanin_Dead сказал:

В мотоцыклентную кпп? Я даже не удивлён

ну да, у него был выбор ехать на сухой или с водой, он поехал с водой, я бы вызвал товарищей с прицепом на помощь

[chaika]

тут интересно даже не то, а то как это выкрутился болт слива масла) . и как мотоциклист это заметил). История жестяк. Не, ну жизнь такая штука шо всякое бывает, но прикольно всеравно.

[leon]

Жесть конечно, вода В КПП, но лучше забить вместо пробки колышек, доехать на остатках масла, чем лить в кпп (пусть и мото) воду.

Так делают не от большого ума. ИМХО

[Susanin_Dead]

шестерни останутся живыми а вот подшипникам в любом случае присниться металолом, хотя...

[космич]

погодите, ребяты. а что станется? он же не на гонки поехал. просто домой доехать. жидкость нужна, чтобы не перегреть детали, а уже потом для смазки. нормальная идея))

[Susanin_Dead]

ой незнаю. 

интересно, почему свежие моторы собирают на трансмисионку а не на родниковую воду? 

[Igorek]

Ну потому что на свежесобранном моторе как раз сначала нужна смазка.

[leon]

Я моторы на моторном масле всегда собирал и КПП тоже .(  наверное чего то не так делал, бегали под 200т.км?

[dimasldo]

В 30.03.2017 в 23:04, leon сказал:

Жесть конечно, вода В КПП, но лучше забить вместо пробки колышек, доехать на остатках масла, чем лить в кпп (пусть и мото) воду.

Так делают не от большого ума. ИМХО

дык масло совсем выбегло.

[Susanin_Dead]

В 01.04.2017 в 11:06, Igorek сказал:

Ну потому что на свежесобранном моторе как раз сначала нужна смазка.

Именно. с самого начала пока мотор будет заводится масла там и в помине не будет. оно сначала в насос пойдёт а потом уже по системе. Москвичам, жигам, всём трамплёрнозависимым как то легче в том плане что привод можно вытащить и дрелью покрутить маслонасос (если есть приспособа) создав тем самым давление до старта. моторное масло хорошо смазывает только при давлении. Трансмисионка как правило разбрызгиванием работает и всё бультыхается в ней. Кто вкурсе дела трансмисии тот должен понимать сколько масла доходит до подшипников муфт передач, туда аж до вторичного вала, где длинные роликовые подшипники

Вот это срач. В лес ушли далеко и потерялись)))))

[chaika]

Усем привет.

Давно меня тут не было, на новой работе долго работаю,некогда и на форум заглянуть. потом сломался интернет, а потом еще и нубак, а с телефона можно только в основном читать,и то буквы уже для меня слишком мелкие. Но все починил,и снова рад присутствовать на форуме.

И так, перебрал я таки передок,сделал сход развал, и езжу, но недоволен. проблем две. Первое, может это и не проблема - стал, ну как это сказать, очень сильно возвращаться руль в среднее положение. В середине и на небольшой угол поворачивается очень легко, а потом поворачивается все туже и очень сопротивляется и норовит вернуться назад. Это не выработка на рейке, а именно ак работает рулевое. при этом еще и интересно ведет себя гайка на опоре. Опора фордовская, резины много и она мягкая и подвижная. Так вот при максимальном вывороте колес  с одной стороны гайка подвинута от центра назад, а на другой опоре - вперед. При вращении руля первая гайка двигается вперед и соответственно другая назад и занимают противоположные положения. А вот в середине как-раз и руль вращается легко потому что опор не надо так сильно тягать. Что тут делать не знаю,попробую пильнуть стабилизатор на 1см, потому что кастор получился примерно 0,5 градуса, а то и меньше, может поможет, если что шайбами вернуть всегда можно назад. Ну и перед этим я считай месяц ездил на служебной Шниве с ГУРом, может у ГУРу привык, может это и нормально у меня руль крутится )).

Второе - подвеска стала очень жесткая, и такая жесткая что прям лупит по кузову неимоверно. Путем обсуждений с москвичеводами и рассуждений было принято решение что это виноваты амортизаторы. Если качать на месте машину то вроде они и нормальные, хоть и мягковаты, и дорогу вроде как и держут, го лупят в кузов. Уже заказал Каябу, единственное пока более мене и доступное. В той же ценовой категории доступны Саксы, но про них отзывов не искал и не слышал, и Монро, но про них недавно слышал что они не очень. Всякие Ат, ЛСА  ,Феноксы и прочие брать не хочется. знать бы хоть шо оно поездит пару лет, но ваще рисковано, поэтому остановился на Каябе.

Фоток особо не делал, так, шопопало фоткал.

Это аммортизаторы которые у меня щас, когда менял опоры хотел посмотреть шо там у меня стоит, но оказалось что это не вкладыш а амортизатор в сапоге, тоесть скорее всего родное оно там. Это резинку и отверками пытались ковырять и за шток дергать - не пошло.

Это просто фотка в гараже.

Это мои наконечники красного спортивного цвета, чем на работе в это время красили ребята тем и мне покрасили ) Шарниры уже волговские.

Это новые еще заводские наверное ШРУСЫ. На внутрнних видно консервационную смазку, на одном наружном смазка похожая на смазку ШРУС, на втором, который не видно, было что-то типа литола или солидола. Все вытер, вымыл и напихал ноой смазкой.

Это они уже готовы к установке

Заодно и переобулся на летние колеса, а заодно и поменял задние колодки на левой стороне, правые поменял еще зимой. Это старе, одна почти в ноль дотерта, вторая практически в ноль, но металом еще не шоркала.

А это новые , вместо тех стертых.

А это на рабте я вырывал гланды черех жеппу  менял поршневую как говорится "через верх", но конечно посвободней чем в УЗАМе, но удобство ессно не то что на столе. плевые почти условия.

вот что было с поршнем одним

Ну и вы наверное догадываетесь примерно что было с головой.

Клапан оторвало и забило в канал, вынуть не смогли , только с большим приложением усилия.

Ну, поменял все поршневые, три головы отремонтировали и одну заменили новой, и сегодня моторчик завелся, это мой первый дизелек. Выдели б вы на каком он агрегате стоит и какие вещи ребята им творят, многие б позавидовали. Со временем покажу как-нибудь фотки.

Далі буде ).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[D.Vader]

Воздушник - значит, штейр, правильно?

[dimasldo]

Каябу заказывал москвичевскую? или вазовскую?

как тебе фордоопоры по сравнению со стоком?

трахнтор т40?

[Garri-g]

Кстати Саксы очень мягкие. Но вот ходимость их очень неизвестна.

[chaika]

Что такое штейр я не знаю, а мотор такой как у т-40, но стоит не на тракторе.

[Miha]

Так увеличение угла кастора, насколько я понимаю, как раз таки приводит к такому эффекту, что руль чем сильнее повернут, тем сильнее пытается вернуться назад. А опоры все ведут себя так. Просто на стоковых это не так заметно.

[космич]

у нас на каябу уже плюётся народ. очень много говна понавозили. у некоторых и пол года не выхаживают

[Kondit]

Не зна, монро 273 норм бігає. 

А мотор т40 на чому ковиряв?

[dimasldo]

1 час назад, Kondit сказал:

А мотор т40 на чому ковиряв?

Наверное на газончике или на зилке установлен.

[chaika]

та нет же, не газон и не трактор. Покажу позже Это надо с фотками показывать, так интересней. попозже как-то под настроение выкину фоток и покажу расскажу. Сам то там агрегат простой, но вот результат его работы впечатляет.)