двигатель с сверхвысокой степенью сжатия на базе узам

[игорь21rus]

теоретически должно получиться.

[mosalek]

нужно пробовать и не слушать пессимистов, удачи.

[zenka 13]

нужно пробовать и не слушать пессимистов, удачи.

+1

теоретически должно получиться.

а практически ты узнаешь первым!

[игорь21rus]

очень рад что нашел единомышлеников. в любом случае видео выложу потом будите гнобить.

[chaika]

Думаю очередной тролль, а тему как минимум в юмор надо снести. Ну посмотрим что будет.

[-vitaliy-]

Почему тролль? Думаю неправильный вывод. Инженеры в кб примерно тем же занимаются. Вот на БАКе, вот там троли, или даже кроты, под землей собрались

[chaika]

Потому что 2 страницы ни про что, ничего конкретного.

[Roller]

.По зажиганию двухканальный комутатор с катушками от ваз21083 на каждый цилиндр...  

 

Припустимо ,що двоканальний комутатор керуватиме двома з чотирьох катушок .Цікаво, а хто ,або що  двома іншими  катушками керувати буде ?

[D.Vader]

Зачем? Искра пыхает сразу в два цилиндра, и неважно, стоит или двухкатушечная система, или coil-on-sparkplug

[Roller]

...катушка 2108 аж ніяк не може "пихкати" у два циліндри ,бо у неї один високовольтний вивід   . Може автор невірно вказав маркування " 21083 " ? Таких катушок не існує , а зрозумів це,як чотирі штатні 2108 для БСЗ ..

[Mr2141]

по катушка на цилиндр как на 16 клапаннике но ето уже мозги нужны а по катушке на 2 цилиндра ето получится ерунда

лучше уже взять с е28 бмв систему зажиганияч там аналогично узаму и  трамплер и катушка только там все бош 

[SERGEYVFS]

получается 4ре катушки, 2 сдвоеных комутатора.

по топливу как я понял горизонталки,

а не проше сделать сразу инж и забыть.

а по катушкам зачем лепить горбатого.берется 4 ваговские катушки, у них встроеный комутатор.

 

 

у меня на инже, со злым валом в городе расход 8 литров, если некрутить более 3 тыщ.

[игорь21rus]

 

Двухканальный коммутатор 133.3774-03 работает с одним датчиком холла на замыкание и размыкание.Сдвоенные катушки не внушают доверия и эти модули. чем проще тем лучше.

[tommy412]

 

 

Двухканальный коммутатор 133.3774-03 работает с одним датчиком холла на замыкание и размыкание.Сдвоенные катушки не внушают доверия и эти модули. чем проще тем лучше.

 

Игорь, вы, видимо, недостаточно осведомлены в данном вопросе.

[D.Vader]

Я бы на месте топикстартера заморочился с созданием дизеля на основе уфы

 

СЖ чуть меньше, управление мотором проще, без электрики, расход неплохой

[D.Vader]

Искал кое-какую инфу и наткнулся на эту тему

Кагбе три года прошло. И шо и где? Есть узамодуллаев?

[....]

7 минут назад, D.Vader сказал:

Кагбе три года прошло. И шо и где? Есть узамодуллаев?

Тайно продали за границу, и эти узамы стоят на танках абрамс. Только никому ни слова: "Инфа секретная "

[chaika]

щас на них майнят за бугром.

[M Power]

• СКолько смотрел этого ИБадулаева... и думал А зачем если есть ДИЗЕЛЬ)))  НУ зачем..    С такой степенью сжатия  Топливо бензин, и с системой зажигания...  Это маразм...  Я понимаю поднять степень сжатия выосоко 12-13, пд пропан...  НО 20........        ДИзеля под пропан разжимают до 14. ибо нереально даже с ЭБУ  момент контроллировать.....      ДЕтонация  будет полюбому....   Есть Дизель который эфективно, и в 3 раза проще работает с высокой степенью сжатия . И система питания ДИЕЗЛЯ, убивает 2 х зайцев, ЗАжигание и впрыск топлива.. Иделаьный цикл ИБАДУЛАЕВА, это ДИЗЕЛЬ)))))    

[leon]

Чем уплотнять башку и блок, т.е. прокладку какую ставить?! Обычная для тех целей не годиться, нужен металлопакет.

[Victor]

При такой степени сжатия запросто повыдирает из алюминиевого блока шпильки крепления ГБЦ и бугелей коленвала, не забываем, что наши шпильки не сквозные.

Также и само колено может элементарно лопнуть, т.к. не рассчитано на такие нагрузки ...

[Ретро 50-80]

Просто молодой народ не понимает до конца, что там все рассчитано до мелочей вплоть до толщины алюминия и твердости стали. Куча инженеров на спецоборудовании годами мучались и испытывали все устройства производимые АЗЛК. Я как нибудь найду в инете комплесы на которых все это изобретали. Это не гараж какой нибудь, это огромные кирпичные ангары поболе чем гипермаркеты, а сам завод был как жилой квартал и такие же массивы занимались сервисом при заводе и испытаниями. Море инженеров и море рабочих.

[D.Vader]

9 часов назад, Victor сказал:

Также и само колено может элементарно лопнуть,

вес колена турбодизеля бээнвэ н43 такой же - 17 кг, и размеры шеек такие же почти. Не суть важно

У тазов была конверсия в дизель, вроде работало

[chaika]

А шо, вес показатель?  Я счас немного с советскими дизелями работаю, так там колена у ямз 238 ваще одинаковые у турбо и не турбо. только у турбового есть меточка "Н". И если не турбовое колено поставить на турбомотор, то оно с вероятностью 99% лопнет при нагрузке..

 

[Димас]

В обычном двс в вмт(начало рабочего хода)давление в момент вспышки намного выше,чем 20 атм. у Иббадуллаева.

А момент зажигания у него(Иббадуллаева)уже после вмт,когда давление в цилиндре около  8-9 атм.,как в обычных двс.

.Не вижу причин для разрушения такого двигателя.