Mosse forty-first

[MeanStreak]

а я куском клапана какогото с наставками выбивал

[Miha]

Не решился я сам красить машину, отдал в субботу мастерам...

 

Но до этого был долгий и нудный процесс подготовки... И установка новой двери мне доставила удовольствие рихтовки петли)

В принципе старая дверь снялась не сложно... Оси были не сильно сьедены, ВДшка решает. Примостил я новую дверь, получилась задрана наверх, а-ля Москвичини))). Пришлось гнуть верхнюю петлю назад по ходу автомобиля, потом еще повисеть чуть на двери и вот она стала практически идеально)

 

Ну еще долго я подгонял крылья. Одно не очень хорошего качества выштамповки, но в принципе нормальное. Очень был большой зазор между дверью и крылом, что я решил отпилить край старого крыла и доварить. Получилось нормально. Крылья посадил на несохнущий герметик Body 940. Не очень похож на ту заводскую липучку, но под потребности подходит.

 

Кстати, по поводу новых осей. Купил я на Перова в ларечке отдельном у женщины новые оси в двери для 2141. Взял в руки. Ну оси, как оси (я не держал их в руках никогда раньше), по 15 грн за штуку. Когда я пытался вбить одну из них в петлю, я вбил около сантиметра и оно просто перестало идти! Я выбил ее назад и просто офигел) Она слющилась и пошли задиры по бокам. То есть эта ось в диаметре больше, чем отверстие в петле, даже в учетом разреза! Хорошо, что дверь, которую я купил, была еще нормального советского производства и в петлях были хорошие оси. Их я и поставил.

 

Даже не поделал фоток напоследок... Ну ничего, заберу машину уже красивую и пофоткаю)

[NEPTUN]

Я вот мозговал...а не проще винт с хорошей стали туда втулить и снизу гайку самозажимную,а воопче какой диаметр внутри петель?

[Kondit]

Туда сверло навосемь забивают и обламывают

[NEPTUN]

Неее надо такой металл что бы не грыз петли,бо штифт чёрт с ним можно менять раз в год ,а петли менять это гемор,а сверло это на века,петли сотрутся а сверло как живое

Надо что нибуть мягкое и легкозаменяемое

[fen]

и потом попробуй сверло выбить с петель (через пару годков)

[Miha]

Ох вы шутники) Я понимаю, что каждый москвичевод обязан вкорячить что-то из сантехники, что-то из домашней электрики и колонки откомпа... Но сверло или болт вместо оси, помойму уже чересчур)))

 

Но пока мою машину еще не красят, я вот сидел вчера, держал в руках лючок от бензобака и не знал, что с ним сделать... У меня к нему такие претензии: Торчит наружу и зазоры по бокам такие, что палец влазит! Кто-то как-то решал эту проблему?

[NEPTUN]

Возможно крыло битое,могу сфоткать свою крышку и изнути в том чесле

[Miha]

Крыло не битое 100%. Сфоткай мне, как она снаружы закрытая выглядит.

[NEPTUN]

получи :

[Miha]

А, ну практически так же, у тебя она сидит глубже, у меня там просто гнутые петли немного... Но щели те же. У бати на копейке зазоры меньше. Плюс, из-за того, что у меня люк торчит наружу, то щели кажутся еще больше.

[Sergei2010]

Оси петель опель отлично становятся

Так же отлично и вынимается при нужде. Стояла омега,взял пасатижи и молоток,пару ударов и ось выходит. Там с завода в них смазка заложена и пробками закрыта.

[Miha]

Свершилось чудо!

Теперь я как чортишо с крашенными рамками)

[Тимоха]

помоему он посинел...)))

[chaika]

ага

[Ozzy]

Рапсодия?

[Miha]

Да, немного посинел) Красил Mobihel цвет 448 рапсодия. Теперь история цветов такая: Был с завода бежевый (гоби), потом стал серый (нарва), по тех.паспорту белый, а по факту синий (рапсодия))

 

Но какие теперь страшные поворотники, задние фонари, бампера, поводки дворников, а про ручки дверные я вообще молчу! Ну ладно, поворотники поменяю, дворники покрашу. Ручки планирую заклеить черным матовым винилом. А что с задними фонарями делать?

[Тимоха]

полировать. Или искать новые неноводельные стёкла.

[Miha]

Кстати, поменял себе стекло ляды и обнаружил такую штуку. Где-то уже читал, и в живую увидел. У меня стекло было с самого начала. А поставил я saratovsteklo из последних. И обнаружил, что мое родное стекло почти плоское, а это новое какбы выпуклое, как шар.

[NEPTUN]

Непонял,а в мокументах какой цвет прописан?здается стекло бракованное,и по какой причине замена? дверные ручки только красить и сушить в духовке.А что с поворотниками и зад.фонарями? помутнели от времени,или потрескались?

[Miha]

В мокументах белый, коим никогда не был.

Стекло не бракованное. У кого там машины конца 90х - начала 2000х годов? У них тоже должно быть более выпуклое заднее стекло. Замена по причине работающих всего двух нитей обогрева.

Дверные ручки я пробовал очищать полностью, покрывал спец.грунтом для аллюминия и красил. Без духовки. Облезли. Есть инструкции или описанные технологии что и как делать, а то спалю ручки)

А фонари помутнели от старости... Ну то есть как помутнели... Если их вымыть, то пока они мокрые, то блестят. Возможно, полировка решит проблему...

[Тимоха]

у меня по ТП тоже белый)))

[космич]

полировка решает проблему со стопами и поворотниками. если царапины глубокие тогда лаком залить

[NEPTUN]

Чистишь ручки до металла моешь их щеткой с хоз.мылом,сушишь грунтуешь,ложишь в холодную духовку,ставишь до 100градусов на 30 мин даешь плавно остыть,или подвешиваешь на проволочке а с низу включаешь 100Ваттную лампочку чтобы жара валила на ручку на час.Красишь нужным цветом и повторяешь процесс сушки.Я натер полиролью кузовной фонари-классно вышло

А как же не соответствие цвета с мокументами? "качелей-каруселей" с гайцами не боишся? 

[Miha]

Короче, с ручками буду экспериментровать. В случае неудачи заклею винилом.

А как же не соответствие цвета с мокументами? "качелей-каруселей" с гайцами не боишся?

Чувак, я езжу с незарегистрированным мотором, что мне париться за цвет?)))