Отговорите, отпинайте меня, кто как может!

[Andrews5537]

с карданчиком шла только на 2105 и 2107 (тут видел разные), и то она по кардану не особо и склалывается-там все ранво почти прямой вал получается. А у Москвича она именно складывается, хотя походу у всех по разному....

Разобрал не 1 москвич), везде вал рулевой со шлицов редуктора слазит очень не охотно, хотя на своем недавно при замене рулевого редуктора выдернул всю колонку в салон за руль, минут за 20 .

Разбирал и битый в морду, вал по шлицам сьехал очень даже прилично, при этом см на 2 изогнулся вал на котором нахоодиться червяк.

У на своем при сборке шлицы графиткой обильно намазал на всяк пожарный

Почти неделю не заходил на форум и тут такая полемика образовалась. Как всегда, основная цель темы потеряна еще на первой странице )

 

 

 

Важен результат))

Аффтора отпинали, и отговорили   как могли, о чем он и просил, заодно обсудили много интересных аспектов

[ancifer]

За последнюю неделю лениво листал обьявления, с лохматыми Фордо-Сиеррами, Фольцами Крокодилами, и даже Фиатами, Опелями, с ценником до 3 к.

И знаете, на что я обратил внимание? Что автор каждого второго обьявления предлагает обмен на ВАЗ 2109/99. 

[Wikar]

Я как обладатель 21099 могу сказать, что мне 5-6 раз в год задают один и тот же вопрос - "Продаешь?". Иногда напрягает даже. Даже сейчас есть 2 потенциальных покупателя, но я не продаю свою машину

 

Но моей машине 4 года и она не гнилая, стоит инжектор, новая панель, новый салон, все новее чем у 20-ти летней такой же коробочки. Это по сути нас и отличает.

[chaika]

Новый пластик новой панели в новой 099 в 100 раз говнянее пластика панели форда или фиата, которому 20 лет.

[Kondit]

лучшая машина - новая машина!

[Wikar]

Новый пластик новой панели в новой 099 в 100 раз говнянее пластика панели форда или фиата, которому 20 лет.

новое мороженое нового украинского завода, сделанное по новой технологии в 100500 раз говняние мороженого СССР

 

Да пластик как пластик, у каждой машины есть свои минусы и плюсы. Пластик лепится или меняется или обтягивается, но если кузов уже устал за два десятка  лет, то ему уже ничего не сделаешь и заменить его как колодки не получится.

 

Правильно Kondit написал про новую машину выше, но нужно учесть что в новых машинах пластик в 100 раз хуже чем в тех же мосиках 20 лет назад

Вот честно, был 2141 у нас когда-то, продали его в 2003м. На нем по памяти панель трещала больше чем сейчас у меня в 21099.

[belovkcc]

У меня в 9 ке задние лонжи протыкались отверткой в любом месте, полы пробивались ногой, но в ней было тише и комфортнее чем в 41- ых(не беру супер-пупер зашумленных) поэтому если мне щас предложат на обмен 9 ку в состоянии- ненамного хуже моего, махнусь даже не думая! Потому что меня захарило это говно, вместо двигателя, эта скрипучая панель, это стучащее рулевое и маразматические опорники!

[fargi]

лучшая машина - новая машина!

Та вот хрен там, к продукции автоваза это не относится. Авторитетно заявляю потому как 15 мин назад менял ступичные подшипники и крестовину кардана на ниве с пробегом 33732км. Почему то на фольцах что ездят у меня по селу такой херни не наблюдается хотя они далеко не новые

[Wikar]

нива с пробегом 33732км уже далеко не новая   

[ancifer]

При Сталине такой херни не было!!!!!!!!!!!!!111

[fargi]

То есть ресурс частей для машины по такой логике составляет тысяч 20км а дальше только в мусорку. Так спрашивается нахера тогда такая машина, если знакомый на мерсе старом ещё 124м нахерачил 150тыщ и заменил только один наконечник рулевой и пару резинок.

 

нива с пробегом 33732км уже далеко не новая 

[Wikar]

Та не, дело в другом. Ладно, нас много и столько же мнений. Запас прочности деталей должен быть большой, но часто их качество этот запас уменьшает в разы.

[Ndrey]

У меня друг после того как 3 раза за 1,5 года делал КПП пересел с новой калины на новый акцент.

Доволен и счастлив.

Дело было в России.

[GreenMile]

За последнюю неделю лениво листал обьявления, с лохматыми Фордо-Сиеррами, Фольцами Крокодилами, и даже Фиатами, Опелями, с ценником до 3 к.

И знаете, на что я обратил внимание? Что автор каждого второго обьявления предлагает обмен на ВАЗ 2109/99. 

А тут два аспекта, первый - сильно зависит от региона, содержать 30+ летний опель в какой-нибудь Хацапетовке Голопузовского района не так просто, как таз, а второй - надо смотреть менее "пафосные" машины.

Ну и "до 3 тысяч"  это как-то маловато, до 3-х тысяч даже зубило будет побитое жизнью.

В диапазоне 3-4 можно найти нормальный секс либо символ или акцент, например. 

 

Я как обладатель 21099 могу сказать, что мне 5-6 раз в год задают один и тот же вопрос - "Продаешь?". Иногда напрягает даже. Даже сейчас есть 2 потенциальных покупателя, но я не продаю свою машину

 

Но моей машине 4 года и она не гнилая, стоит инжектор, новая панель, новый салон, все новее чем у 20-ти летней такой же коробочки. Это по сути нас и отличает.

Ничего личного, но второй гольф натянет даже почтиновую зубилу по всем параметрам, а стоят они ±одинаково. Он может и старый, но качество материалов все-таки совсем другое. Это как взять в руки старый потертый перфоратор бош и новый какой-нить протон китайский. Вроде бы и новый, но берешь в руки и понимаешь, что кака.

У меня друг есть, "наездник", сам ничего не делал, был у него в 2007-м году гольфик 2-й, ездил себе и особо не морочился, ремонтировался на сто. Решил он, что  надо что-то новое брать, негоже на старом ведре ездить и купил... новую калину! Две недели эйфории от новой машины прошли, а потом начал он на нее плеваться со страшной силой, потому что на сто он на ней начал ездить чаще, чем на гольфе своем. В итоге, продал он ее от греха, еще года ей не было и купил опять какую-то бу-шку импортную, но не помню уже, что там было.

Мораль сей басни - все познается в сравнении, можно долго искать оправдания и аргументы почему новый ваз или старый москвич лучше, но когда владеешь, именно владеешь, а не дали прокатиться, одним и другим, начинаешь смотреть на мир иначе. 

Была у нас на прошлой работе двухгодичная зубила, ездили на работу на ней, а в семье единственным  был москвич, вот положа руку на сердце, зубила была лучше (кроме убогого салона), была новая, не затертая, без следов эксплуатации, як нова копийка, но, млять, косяки в ней вылезали чаще чем в москвиче у меня. 

Тек радиатор, два раза замена термостата, сдох замок в водительской двери, потекла помпа, подушки двигателя того, сейчас уже все не упомню.

Все поправмо для рукастого, но зачем такое новое?

[Wikar]

Гольфы у меня вообще на отдельной ступени эволюции, особенно вторые и четвертые. В сравнении с зубилом я даже их ставить не хочу. Правильно что все познается в сравнении, пока сам не попробовал - на 100% не уверен ни в чем. Я не скажу что я ничего в своей не делал, делал конечно, но части можно было избежать. Если интересна история машины, можно почитать мой БЖ по линке http://forum.lsc.org.ua/viewtopic.php?f=72&t=163 Думаю это не будет рекламой, но если что, админы, ссылочку потрете.

[ancifer]

Ну вот весной на шиномонтажке парнишка стоял рядом на украинской 2115, так говорит там спустя 3 года ржа полезла вокруг заднего стекла и т.п.

[Andrews5537]

Та вот хрен там, к продукции автоваза это не относится. Авторитетно заявляю потому как 15 мин назад менял ступичные подшипники и крестовину кардана на ниве с пробегом 33732км. Почему то на фольцах что ездят у меня по селу такой херни не наблюдается хотя они далеко не новые

Почему то недавно менял передние на Форде 34лет от роду, и 600 000+++++ пробега, снял РОДНЫЕ поставил скф, забыл)

задние родные еше живы...., Крестовины тоже не менялись с завода...

 

У Брата таврия люкс, купленна с 40тыс пробегом (реальным) уже поменяно: радиатор, 2 термостата, тормозные суппорта и рц, комплект сцепления, гтц, ступичные подшибники (круг) (это только по памяти) сей час на одометре 80тыс... знаю, так как делаю ее как правило я.

[Тимоха]

Гольфы у меня вообще на отдельной ступени эволюции, особенно вторые и четвертые. В сравнении с зубилом я даже их ставить не хочу. Правильно что все познается в сравнении, пока сам не попробовал - на 100% не уверен ни в чем. Я не скажу что я ничего в своей не делал, делал конечно, но части можно было избежать. Если интересна история машины, можно почитать мой БЖ по линке http://forum.lsc.org.ua/viewtopic.php?f=72&t=163 Думаю это не будет рекламой, но если что, админы, ссылочку потрете.

Асилил все 8 страниц..

Поломок очень немало... это за первые то годы...

 

Это как когда-то ехали с таксистом на приоре, и он с такой годостью говорил что проехал аж 10 тысяч и ничего не сломалось))))

[Wikar]

Асилил все 8 страниц..

Поломок очень немало... это за первые то годы...

 

Это как когда-то ехали с таксистом на приоре, и он с такой годостью говорил что проехал аж 10 тысяч и ничего не сломалось))))

самое плохое это ремонт головы, но поломка не от плохой сборки, а от криворукости мастеров. я переносил этот БЖ со старого сайта, поэтому все в куче, но на самом деле первые 2 года все работало как часики можно сказать, потом полезло по немногу, но на некоторые вещи не хватало/хватает времени.

[Andrews5537]

самое плохое это ремонт головы, но поломка не от плохой сборки, а от криворукости мастеров. я переносил этот БЖ со старого сайта, поэтому все в куче, но на самом деле первые 2 года все работало как часики можно сказать, потом полезло по немногу, но на некоторые вещи не хватало/хватает времени.

В общем конечно молодец, что содержиш авто в хорошем состоянии)

Но это просто ЖЕСТЬ....

[ancifer]

Мля, у меня почти на 250 тык только первое вскрытие и первая шлифовка колена... И то - шатунных шеек кажись.

[Andrews5537]

Мля, у меня почти на 250 тык только первое вскрытие и первая шлифовка колена... И то - шатунных шеек кажись.

Узам??????? 

Как??

У него ж заводской ресурс 150 000.

[Wikar]

В общем конечно молодец, что содержиш авто в хорошем состоянии)

Но это просто ЖЕСТЬ....

Спасибо!

[ancifer]

Узам??????? 

Как??

У него ж заводской ресурс 150 000.

Проще простого!

На первом, раннем 2140 в нашей семье тоже в этих пределах был пробег до первой капиталки.

[Анатолий 412]

Ну хз, отец на 2140 с салона проехал под 300 000, если быть точным - то 287 000 с копейками без ремонта двигателя. Единственное, что поменяли - это ГБЦ, и то, это я, олень, виноват - разморозил двигатель "случайно". Машина была 82-го г.в.