"Белый крокодил" АЗЛК 21412

[Алексеевич.]

На Истребителя изначально стоит двойной провод от минусовой клеммы акума, на кузов и на двигло. На Манюне только на движок, буду исправлять.

[Vitalik]

У меня когда был мось то было так:От минусовой до брызговика и от него до колокола кпп,а потом я зделал от минусовой клеми напрямую до колокола кпп,и од клапанной крышки до кузова и нормалек.

[MADCAT]

что то тут не так ...

а двигатель то хоть соединил с кузовом ?

Соединение кузов-мотор я не трогал, поэтому про него ничего не написал оно осталось как и было.

Вообще в моем понимании массу очень неплохо кинуть прямо на стартер, но такого провода у меня под руками не оказалось...

[космич]

масса нужна обязательно

возвратной пружины на педали сцепления у меня уже лет десять нету. нормально всё

[fen]

Термостат фирмы "Прамо" хороший. Есть делают на 21-ю ниву. У брата уже год на ваз 05 стоит - работает отлично - 80 гр держит.

[MADCAT]

Так а у кого как с температурой про открытой печке? стабильно стоит, или тоже падает?

И еще вопрос-у всех на трассе температура двигателя понижается?

[Алексеевич.]

у меня понижается, но не критично.

[космич]

Так а у кого как с температурой про открытой печке? стабильно стоит, или тоже падает?

И еще вопрос-у всех на трассе температура двигателя понижается?

в такую погоду это нормально

[leon]

когда холодно - узам не догревается - нормальное явление

[chaika]

И у меня.

Мужики, у вас что, тоже москвичи у всех ? :crazy:

[leon]

ага с родным мотором УЗАМ

[MADCAT]

Нашел на компе пару видео с прошлых гонок...

А вчера приехали еще пара запчастей

Теперь надо допаять разъем и разобраться с прошивкой...

[waxabid]

бак реногора ? где его взял

[MADCAT]

бак реногора ? где его взял

Нашел на сландо, больше таких у него нету, есть обычные пластиковые. Но если появятся-скажу.

[waxabid]

за сколько купил

[MADCAT]

500грн

[scor.p]

500грн

новый штоле?

мне с москвы за подобные деньги едет...

[MADCAT]

новый штоле?

мне с москвы за подобные деньги едет...

Следов использования не замечено, но обрезок шланга на горловине есть. Дырку под насос не пробивали, и вмятин/царапин тоже нету, и гайка датчика целая.

[scor.p]

Следов использования не замечено, но обрезок шланга на горловине есть. Дырку под насос не пробивали, и вмятин/царапин тоже нету, и гайка датчика целая.

а гайка насоса есть?

[MADCAT]

Гайки нету, а она разве не с потрохами насоса идет?

[waxabid]

с патрохами ) но можна и у токаря заказать наверно ето не проблема

[Abbat]

И у меня.

Мужики, у вас что, тоже москвичи у всех ? :crazy:

[MADCAT]

Недавно полез в переднюю подвеску-в правой стойке что-то начало стучать. Оказалось что умерла шаровая опора...блин, два года назад поставил новую шаровую "Трек". Пока поставил старую опору-она еще в очень хорошем состоянии...

Снял рулевые тяги-левая стучала в рейке, оказалось что вместо родного сайлентблока туда засунули резинку от Фольксвагена ЛТ, которая туда "немного" не подходит

Так-же не порадовало состояние рулевых пальцев-люфтов еще не было, но двигались они довольно легко. Вскрытие показало в одном ржавый шар пальца, замена сухариков и пальца особо не помогла....будем думать.

Кроме того решил поставить опоры от субару, которые давно валялись в гараже. На азлк-тиме вычитал что все отлично становится с пружиной от той-же субару. Есть у меня нехорошая черта характера-доверять тому что пишут на форумах, и решил не заморачиваться с родной пружиной... Хотя при сравнении пружин появились сомнения

но на тиме меня убедили что это нормально. Ок, проточил аморт

Так как у меня стоит плаза, которая работает вверх ногами, дальше решил не точить. Собрал стойку и увидел такую картину

[MADCAT]

Для примерки поставил на машину...на максимально расжатой подвеске получается так

Пружину немного поджимает, но все равно натяг небольшой, рукой пошевелить пружину могу.. На опущеной машине стоит как надо.

После установки замерял высоту-от середины колеса до арки на родной стойке 38.5см, на субаре-35.5, расстояние от чашки до пружниы на субаропотрохах как раз 2-3см....

Оставлять такую конструкцию желания маловато-неподжатая пружина на кочке может и вылететь, да и шток аморта теперь ниже стоит чем должен быть-хз как это на его работе отразится.... Со стороны субаростойки, машина не качается даже если я навалюсь всем весом на крыло, со стороны родной-качается.

Попробовал на родной чашке-она кпирается в резинку опоры, хотя ее можно обточтить, оставить родной подшипник для центровки.

Поэтому сейчас вижу три варианта:

1) проточить дальше аморт еще на сантиметра три-четыре, там где отмечено красным. Но есть ли там внутренности аморта-не знаю.

2) расточить отверстие в чашке пружины, приварить сверху кусок трубы, высотой 4-5 сантиметров-появится натяг пружины. Центровку по штоку тогда надо обеспечивать...

3)собрать на родной пружине.

Кто уже ставил опоры от субару-какие пружины и аморты вы ставили?

[chaika]

Может если на машину поставится то пригрузится весом и станет нормально? Хотя как-то, имхо, не совсем оно нормально.

ага, пока я писал и тв какраз писал )).