Москвич 21412 "Coder" (1994 г.в.)

[soomker]

Машина с трамблером и центробежным регулятором не может ездить одинаково хорошо на бензине и газу без подстройки УОЗ для каждого вида топлива.

Поставь зажигание по раньше на градусов 6. еще раз подстрой ГБО.

Трамблер нужно повернуть на миллиметра 3 по корпусу и проедься. Не понравится вернешь обратно, а может спасибо скажешь.

Зазор в свечах сделай 0.7 не меньше более 0.8 для гза может быть хуже.

Спасибо, попробую.

 

Если у тебя КСЗ,то октан-корректор самое то. На бензе стоит в одном положении,переходишь на газ-зараннил чуток!

Зажигание БСЗ

[Susanin_Dead]

для БСЗ тоже есть своя приблуда. такой же октан коректор только начинка другая

[NEPTUN]

Значит надо выставить нечто среднее между бензом и газом.Я так понял бенз только для прогрева... если так,то настраивай опережение на газ,или делай на трамлере метки: первая метка-бенз,вторая-газ Еще раз спрошу в каком состоянии воздушный фильтр,и стоит ли жаровня на подогрев воздуха?

Спасибо Сусанину,напомнил о корректоре для БЗС

[Susanin_Dead]

называется Импульс 310, он для БСЗ, в то время как Импульс 710 для КСЗ

[soomker]

Значит надо выставить нечто среднее между бензом и газом.Я так понял бенз только для прогрева... если так,то настраивай опережение на газ,или делай на трамлере метки: первая метка-бенз,вторая-газ Еще раз спрошу в каком состоянии воздушный фильтр,и стоит ли жаровня на подогрев воздуха?

Спасибо Сусанину,напомнил о корректоре для БЗС

Я  думал в сторону воздушного фильтра - давненько менял, из-за него может плохо ехать? Жаровня не стоит.

[NEPTUN]

"газоход" должен легко дышать (фильтр),установи жаровню и гофру.Сделай эти позиции,потом продолжим разговор)

[Susanin_Dead]

если стоит ГБО то воздушный фильтр меняется в 2 раза чаще

[soomker]

Спасибо, попробую фильтр сменить. А жаровня обязательно? Где-то читал что она может наоборот хуже сделать

[NEPTUN]

Спасибо, попробую фильтр сменить. А жаровня обязательно? Где-то читал что она может наоборот хуже сделать

Летом она не нужна,а сейчас обязательна! там еще с боку к подошве карба прикручивается штуцерок проточный он тоже помагает греть подошву карба

[lexx2next]

А я и летом жаровню не отключаю, на газу без нее тупить начинает. А вот на бензине без жаровни нормально.

[platz06]

у меня жаровни нет,все время холодный воздух берет и все нормально,и прогревается и едет

[NEPTUN]

у меня жаровни нет,все время холодный воздух берет и все нормально,и прогревается и едет

Та не говори! на заводах одни мудаки сидели..пару человек на АЗЛК,и пару на ДААЗе Понавыдумывали всяких подогревов.. а у нас теперь головной боли не меряно!

[Miha]

Ну не знаю, я на узаме тоже сколько ездил, жаровни не было и воздух всегда холодный брал. Тупняка замечено не было. Хотя на рено заметил)

[Де Даас]

у меня жаровни нет,все время холодный воздух берет и все нормально,и прогревается и едет

И едет и прогревается, но карб обмерзает. )) Я месяц поролся ,пока не поставил жаровню. Теперь и прогревается быстрей.

[platz06]

сколько езжу ни разу ничего не замерзло и не тупило....

Та не говори! на заводах одни мудаки сидели..пару человек на АЗЛК,и пару на ДААЗе Понавыдумывали всяких подогревов.. а у нас теперь головной боли не меряно!

утю тю....я не говорил что они мудаки!я сказал как у меня есть и все работает хорошо=))

[Де Даас]

С утра карб подмерзает, и по мере прогрева шла слишком богатая смесь, реально аж харкало бензином из глушака. Снег черный был. Начинаешь ехать, а она не едет.... обороты не набирает, давится. Убираешь подсос - глохнет. Поставил жаровню и все стало отлично. )

Да, можно иногда этого всего избегал, но только путем очень длительного прогрева, пока под капотом температура не поднимется и карб так не прогреется.

Вобщем не зря жаровня там стоит.... )

[soomker]

Значит будем искать жаровню, и еще надо разделитель потоков воздуха (зима, лето) на баклашку с воздушным фильтром, у меня просто труба воткнута и усе

[NEPTUN]

А на карбе есть проточный подогрев?

[M Power]

Вот мне интерессно смесь для бензина 1\15, для пропана точно не помню помоему 1\5,  та кпочему все говорят что ему воздуха больше нужно. ????   наоборот же..   Я помню на фиесте на айпетри катался, так на бензе она тянула там хуже чем на газу.  И летом когда воздух разряженны йна пропане заметно лучьше ехала, темболее с кондером.

[soomker]

А на карбе есть проточный подогрев?

Знать бы как он выглядит

[космич]

к нижней плите карбюратора со стороны головки прикручивается аллюминиевый патрубок с тосолом, это и есть подогрев

[platz06]

Вот мне интерессно смесь для бензина 1\15, для пропана точно не помню помоему 1\5,  та кпочему все говорят что ему воздуха больше нужно. ????   наоборот же..   Я помню на фиесте на айпетри катался, так на бензе она тянула там хуже чем на газу.  И летом когда воздух разряженны йна пропане заметно лучьше ехала, темболее с кондером.

Кстати однажды машина стояла на газонализаторе,и я переключал забор воздуха из жаровни и холодный,то смесь лучше горела при холодном воздухе.

[M Power]

Кстати однажды машина стояла на газонализаторе,и я переключал забор воздуха из жаровни и холодный,то смесь лучше горела при холодном воздухе.

Холодный воздух плотнее. Больше кислорода в нем.  Наверное)))

[scoryc]

именно так

[soomker]

Так надо жаровню или не? Вы меня запутали