Мой серый 21412

[Алексеевич.]

Шайбочи медные не забудь термообработать.)))

[scor.p]

а чего плохого в отрезке? у меня на гур тоже длинноваты показались.

на точиле лишнее сточил, заходную часть резьбы заправил, от мусора промыл да и всё.

[lexx2next]

Те что длинные немного отличаются телом.

[lexx2next]

Всем привет! Вчера и сегодня я занимался задними тормозами на своем автомобиле. После того как потек тормозной цилиндр, я начал собирать запчасти . Приобрел почти все. Но в процессе ремонта как обычно чего-то не хватает. Так и получилось у меня, в процессе разборки сломал больше чем исправил. Обе тормозные трубки сломал, не смотря на очистку, смазку и прогрев горелочкой. При дефектовке распорной планки сломалась вилка, а закисшие корончастые гайки вообще с места не сдвинулись.. Самое интересное что со стороны потекшего ТЦ колодки почти стерты, а с другой стороны почти новые. А барабаны наоборот, выработка на хороших колодках  неравномерная и бороздками, а на втором равномерная.

 Сегодня с утра сбегал на авторынок за распорными планками и пружинной скобой для фиксации тормозного шланга. Планки мне предлагали не с корончастой гайкой а с простой . Хорошо есть у нас один дед с ларьком по москвичам, у него и взял правильные. 

 При сборке тоже вылезло немало косяков. Например - колодки я покупал НАЧАЛО, и сперва ничего плохого не заметил. Собрал правую сторону, все стоит теперь новое. одел барабан без напряга, прикрутил направляйки , а барабан теперь прокручивается с усилием. Собрал левую сторону все поставил новое, одел барабан опять без напряга, прикручиваю направляйки , ОП-ПА... А барабан намертво заклинило... Открутил направляйки барабан отпустило.... Если коротко я раз восемь снимал ставил все что можно, колодки, пружины, и все без толку . Три раза протачивал барабан снял все буртики внутри, а его все равно клинит. Решил проверить сами колодки , взял рулетку и замерял расстояние от щитка до края колодки и получилось что задняя колодка на 2-3 мм выглядывает больше. Снял я их опять и начал внимательно рассматривать. и оказалось что сварена она препохабно, вся кривая, и не по размерам старых. В общем поставил назад те что получше , и все нормально собралось. Пока игрался с этой байдой как раз и трубки новые поставил закрутил и самотеком прокачал. В процессе установки трубочек опять пригодился трубогиб самодельный.

 А.. еще выяснил что колдун у меня наверно тоже закис, ибо продавить его отверткой я не смог. Поджал колодки поближе к барабану, и подтянул трос ручника. Но что-то он не держит, Немного покатаюсь чтоб колодки притерлись и подтяну еще планку. 

 Кстати тормозные цилиндры ставил LPR 4488, как и писали после проточки отверстий ( я использовал дрель и твердосплавную шарошку , или как там ее называют) они становятся как надо.

Уже почти стемнело когда попробовал выехать проехаться по заводу( делал на работе).  Ну что я могу сказать... тормозит однозначно лучше. прямо вся равномерно приседает, но на сухом в юз не срывается. Так немного проехался потормозил, на горке попробовал ручник, не держит. Потом опять заехал на яму, подтянул одну трубочку на тройнике,(потекла немного) , завтра проверю еще раз все. 

На этом пока все, если будут вопросы задавайте.

[lexx2next]

Немного фото - 

 Если есть вопросы по пружинам , сразу скажу это ставил не я. Как это держится не знаю , там болт сквозь резиновую шайбу вроде прикручен . Хотел заменить пружины , так блин пару месяцев назад дал кому-то стяжки пружин, до сих пор не вернули.

[scor.p]

Поршень колдуна при нажатии педали ваще вылазит. Шо там отверткой давить я нинаю.

А в общем все как у всех. Вродебы легко и понятно, а как начинаешь делать - капкан на капкане.

[leon]

смотрю на это всё и хочу впендюрить от ланоса задние механизмы с барабанами.

[lexx2next]

смотрю на это всё и хочу впендюрить от ланоса задние механизмы с барабанами.

Так вроде и дисковые можно поставить, есть много разных статей.

[lexx2next]

Сегодня еще один прикол нарисовался. Подключил я сегодня часы с вольтметром и градусниками, в прикуриватель, вот такие -http://ru.aliexpress.com/item/CARCHET-Car-Backlight-LCD-Clock-Voltmeter-Thermometer-Voltage-Temperature-Meter/32512472453.html?ws_ab_test=searchweb201556_7_79_78_77_80%2Csearchweb201644_0%2Csearchweb201560_10&spm=2114.03020208.3.53.vtrkB9

И увидел такую картину, сразу после запуска на часах высветилось 15,1в , на приборке на вольтметре (тоже цифровой) - 13,7 в , обороты 1200-1300.  когда дал газу до 2000 - 2500 об/ мин. показания на часах упали до 14,5 - 14,6в. на приборке - 13,5 -13,7в . При сбросе до 1000об  на часах опять поднялось до 15в, на приборке 13,8в.  Вечером когда ехал домой, когда двиг прогрелся и при включенных  габаритах,  ближнем свете и первой скорости печки показания часов и приборки почти сравнялись и держались в пределах 13,5 - 13,7 в. 

 Завтра попробую еще и тестером проверить на АКБ. 

А., еще - таких часов у меня двое, и если всунуть в одну розетку ( через разветвитель или удлинитель ) показывают они одинаково. И довольно точно. Работают на разных машинах.

[....]

К чему подключено  датчик в приборке?  Потому что показания на аккумуляторе и в гнезде прикуривателя будут отличатся. Так как раскидка сети  разная (К примеру акум после заводки будет брать на себя заряд что понизит его вольтаж и поднимет вольтаж генератора) Так же при включении фар (Сильная нагрузка оно тоже будет отличатся) При нормальной езде и когда все исправно. Вольтаж там и там одинаков. В норме не должен превышать 15 вольт в идеале до 14,4в +- 2%. Вот мои датчики в момент включения дальнего света. Слева аккумулятор справа генератор.  

 

Так что если у тебя оба датчика подключены к бортовой сети. Тогда Где то что то не так.

[leon]

Смотреть на вольтаж на клемах АКБ

[scor.p]

Обсуждали гдета. Корявые эти вольтметры.

[lexx2next]

К чему подключено  датчик в приборке?  Потому что показания на аккумуляторе и в гнезде прикуривателя будут отличатся. Так как раскидка сети  разная (К примеру акум после заводки будет брать на себя заряд что понизит его вольтаж и поднимет вольтаж генератора) Так же при включении фар (Сильная нагрузка оно тоже будет отличатся) При нормальной езде и когда все исправно. Вольтаж там и там одинаков. В норме не должен превышать 15 вольт в идеале до 14,4в +- 2%. Вот мои датчики в момент включения дальнего света. Слева аккумулятор справа генератор.  

20151121_150452.jpg

 

Так что если у тебя оба датчика подключены к бортовой сети. Тогда Где то что то не так.

В приборке  вольтметр подключен к штатным клеммам , паралельно стрелочному. А в прикуриватель идет отдельная линия на прямую к АКБ ( через дополнительную планку предохранителей.

[....]

Ну по идеи по этому и разные показания 

[lexx2next]

Прошу небольшой помощи... Чего-то мне захотелось сделать регулируемую рулевую колонку, но толковое описание работ нашел только такое -https://www.drive2.ru/l/3565995/   - на основе ЭУР, (мне понравилось что регулируется не только вверх-вниз , но и на себя -от себя). 

И такое - https://www.drive2.ru/l/7927161/    ,  тут вроде попроще но и регулировки по меньше. Может кто видел - делал еще как-то , подскажите пожалуйста.

[scor.p]

это только колонку городить в сборе.

а смысл? может просто шайбочками единоразово отрегулировать как нравится, и всё?

 

или за рулём несколько человек ездит? и комуто неудобно.

на лачетти регулируемая колонка. была отрегулирована 1 раз, после покупки авто. и всё. несколько десятков тыщ пробега в одном положении.

[NEPTUN]

Тебя не устраивает угол наклона, или вылет руля?

[scoryc]

один раз отрегулировал-уже 3 года ездят 2 Газелины. так что это все ненужно. На работе в Пыжо отрегулировал-год уже никто не трогает

[lexx2next]

Может и в правду обойдусь шайбами?.... Просто заметил что вроде ничего не меняя при посадке высадке стал ногами зацепляться за низ руля. Может просто раньше не обращал внимания, а может привычка, в грузовике рабочем когда еду на трассе - руль максимально низко расположен. Когда по городу и маневрирую , удобнее когда руль в среднем положении. Да , и видимость верхних ламп на приборке 41 меня уже не напрягает, так как продублировал их себе вниз приборки + добавил дополнительные.

 Если я правильно понял, то на точки крепления те что ближе к мотору ,надо подложить пару мм. шайб , чтоб руль чуть приподнялся?

[NEPTUN]

У меня тоже есть желание на чуть-чуть уложить руль к козырьку приборки,совсем немного.Надо будет замерять угол наклона руля на Ауди и наш.

[chaika]

я подкладывал, руль поднял, но что то мне не понравилось, вернул в сток . Не помню шо. точно вроде кожух рулевой колонки хуже стал одеваться. и еще шото вроде было, но уже не помню.

[lexx2next]

Всех с Новым годом.
Вот на улице и мороз ( у нас днём сегодня -14с ) и машина наотрез отказалась заводится. Причём не только мой но и 41 соседа. Хотя в прошлом году нормально зародилась и в -20. Но самое интересное это то что после пяти попыток выкрутил свечи и немного удивился. Свечи сухие , но на электродах налёт какой-то присутствует, типа известкового. Я чего тодумаю что это такой бензин у нас. Сосед тоже пробовал, и менял акб, и прикуривал от другой машины, но завелась только с буксира. Я поставил вместо 75-го акб, поставил 60й, но хоть он и крутит бодрее , но все равно не завелся. Пока поставил 75 на зарядку потом попробую ещё.
А ещё про бензин, когда пробовал промыть пролитую тормозную жидкость, бензин её не смывал, и пролитый на металлический верстак при попытке его зажечь , гореть не захотел. Так легко пыхнуло , и оставило мокрую лужу на столе.
Ещё в прошлом году в баке в основном был 80 бензин, а сейчас преимущественно 95. Но видимо очень говняный, и как машина на нём ездит не понятно.

[scor.p]

Воды небыло в баке? Может подмерзла где.

Впускной коллектор промышленным феном или кипяточком полечить надо было. Или эфирчиком. Хотя 14 не такой и страшный мороз. Может еще метод заводки на холодную надо выработать. В плане подсоса и газа.

И не советую ездить на 95м. Если машина переваривает 92 то только его. Ибо очень часто 95й получают из 92 путем добавления в него присадок. Октан вроде повышается и порог детонации двигается. Но эти присадки и свечи в красный покрасить могут, и осадок давать и прочую гадость.

[lexx2next]

По поводу закачки бензина, то нормально закачалось. А 95 просто на халяву 20 литров залил. Да и пока на нем ездил неделю все нормально было. Заводил всегда с подсосом выдвинутым до упора. Была мысля полить кипяток, но потом подумал , что раз не хочет заводиться то не очень -то и надо. 

[scoryc]

-21-Гозел завелся с пол пинка