Мой серый 21412

[lexx2next]

Всем привет! Стряхну немного пыль со страницы моего БЖ. 

В общем машина на ходу, хотя стоит она больше чем ездит. В принципе ничего с ней не делаю, нет сильной надобности. Поменял резину по сезону, с летней на зимнюю, поставил свою зимнюю решетку. Ездить пока некуда. Раз десять глядя на стоящую машину думал о продаже, потом садился за руль, и меня попускало... Реально в машине не нуждаюсь,( я работаю водителем, и за рулем провожу очень много времени ), но иногда есть настроение и желание проехаться на Москвиче. В этом году из-за карантина встреч клуба не проводили, да и многие соклубники пересели на иномарки.  Почти три месяца из-за раздумий оставить машину или продать не оформлял страховку ( да и подорожала она значительно) , но сегодня плюнул на все и оформил. Взял самую дешевую через Приват банк, получилось 618 грн. В среднем предлагали от 850 до 1550грн. 

Даже не знаю что еще написать, в основном писал на Драйве , но и там тоже не много записей...

[....]

*

[dimasldo]

2 часа назад, Nicholas сказал:

Да дело не в карантина по поводу клуба, всё накрылся жопой как я и говорил. Это очевидный факт, половина ушла сразу! Маленькая половина кое как ещё ездила, пока окончательно не перешла в другой клуб, где они стабильно встречались и встречаются всё время и карантин им не помеха. По поводу москвичевского клуба Винница - на нём крест! Чего добивались то и получили. У меня останется только настальгия. Ведь были когда то добрые времена. Но всему когда то приходит конец увы!  Почему пишу это? Потому что ты написал что дело в карантине! Нет клуб распался ещё 2 года назад! И это нужно признать а не строить иллюзии )

3 человека на встрече и всех иномарки хоть и в некоторых старые вёдра, но всё же это не москвичевский клуб. А когда то нас было минимум 9. В худших раскладах.

Кто-то пошёл за мной кто-то остался с тобой) И вот концовка! И аж хочется пропеть: А всё могло бы быть по другому!

P.S Сорян если что, это всего коментарий на один из фактов указаных в твоем БЖ

Коля не начинай, почему бы вам не помериться и неорганизовывать встречи вместе собрать тех кто остался не важно ездит он на Ино или на москвиче, но москвич он в душе и сердце, МГМ

Соберитесь забейте на старые соры, начните с чистого листа.

п.с. Коля не нужно быть таким вспыльчивым, не нужно всё воспринимать близко к сердцу, иногда нужно забить и отпустить, я давно за тобою наблюдаю ты не умеешь прощать, ты хочешь всегда и везде быть правым, вы же дружили раньше, так померитесь. 

[....]

*

 

 

[Alexey]

Предлагаю посмотреть мультфильм тачки 3.

Режиссер показал интересную философскую истину.

Насчёт продать...

Это решение личное.

Мне машина на каждый день не нужна.

Для меня москвич это часть другого мира, в котором я могу прибывать.

Для кого то это другой авто или место, просто человек нуждается в связи с прошлым, правда не все...

Но то такое.

[lexx2next]

По поводу продать это скорее чувство жалости к машине, тяжело смотреть как она безтолково стоит. Машина должна ездить. Я ее покупал когда был дачный участок, хоть до него пешком по времени как и на машине добираться... Жена, теща и тесть очень просили чтоб купил машину, даже обещали возместить половину стоимости. Но так ничего и не помогли, а потом участок продали... Я не спорю что машина нужна чтоб куда-то ездить, но я на работе могу взять любую какая мне понадобится ( так как она не часто нужна), и поехать .

По поводу не продавать  - это точно, как сел в машину свою, все ты в другом мире, и взоры других людей бросаемые на машину , вызывают какое-то чувство ( скорее гордость) положительное , и настроение поднимается в положительное  даже если было ниже плинтуса... 

Кстати, был момент, когда я крупно поругался с женой . Работы было очень много, и хотелось просто отдохнуть на выходных , но выходных почти не было... Так вот поругавшись я на двое суток вырубил телефон , сел в машину и умчался куда глаза глядят. За двое суток я побывал в лесу , на берегу речки, в старом карьере, и еще успел заехать к коллеге по работе в село и помочь ему с ремонтом в доме... Потом вернулся на работу, и отдохнул я за два дня здорово. С женой помирился дней через пять , просто по работе телефон должен быть включен , и в командировке трое суток провел...

 По поводу клуба, молодежь взрослеет , машины меняют, интересы меняются. Кому-то интересно погонять, кому-то пообщаться. Кто-то не может чтоб над кем-то поиздеваться, или поругаться. А кто-то этого категорически не любит... Тут страны разваливаются, а не только клубы..

[dimasldo]

Цитата

И где ты за мной наблюдаешь давно?) Я тут почти уже и не сижу, за  последний год написал может пару постов) В реальной жизни так отнють ты меня не знаешь) Так что не утрируй)

Я ж не первый год на форуме, наблюдая я делаю выводы о человеке, так что не обязательно быть знакомыми

Коля ты не плохой парень и с руками, но у тебя есть недостаток в прочем как у нас всехты сильно вспыльчивый и рубишь с плеча, и сильно обидчивый, ты плохо воспринимаешь шутки. я помню общение в чатике, я помню, что стало с твоим бортовиком, не помню что у вас там случилось, но нужно идти на компромиссы, делать правильные выводы, все мы люди и делаем ошибки, не делает тот кто ничего не делает! Собирайтесь вместе общайтесь, дружите, прославляйте москвич, да прибудет с вами сила УЗАМа.

[....]

*

 

 

[lexx2next]

Коля тут очень прав ... Из клуба на москвичах осталось толи два толи три человека... Есть люди у которых есть москвич как и У Коли, всю жизнь, ухоженные, красивые . Но люди категорически не хотят участвовать в каком либо клубе, по сути они одиночки... Есть люди которые на словах за клуб, за общение, но почему-то нам с ними не хочется общаться. Сейчас как ни удивительно это слышать появляются на редкость сохраненные Москвичи. И я не говорю о реставраторах... Но большинство людей владельцев таких машин только пользователи такой техники. Причем им в большинстве абсолютно пофиг на машину и ее состояние. Настоящих ценителей мало. И вот я считаю что у нас в Виннице Николай со своей машиной - это самый топ... Машину любит, ценит, заботится и с удовольствием пользуется . Кстати, топ 100 драйва по Виннице - Николай и его машина на 3 месте из 100 уже несколько лет... И в десятке есть еще один наш товарищ на москвиче. 

По поводу ссоры - не помню с чего начиналось, но срачь в группе в Вайбере начавшись около 22,30 никак не утихал до 1,00 . А мне на утро на работу , и я блин сначала не мог уследить за логикой , потом за направлениями мысли общего срача... Может и нагрубил кому ... Потом вроде всех послал... спать. И еще я никак не мог на своем телефоне убрать оповещение о сообщении. А 20-40 сообщений в минуту на протяжении 2,5 часа кого хочешь доведет. Причем к некоторым от меня и к Коле тоже , была претензия по сообщениям. Трудно знаете-ли отслеживать мысль человека печатающего в сообщении максимум 5 слов, когда полностью его выраженная мысль выходит на три средней длины предложения... Кстати я тут вспомнил из-за чего началась битва в клубе. Началось обсуждение ГБО на машине, надо или нет... Потом перешли на технические вопросы. И из того что я еще вспомнил это то что Коля сказал что запросто можно сделать автомат переключения с бензина на газ на карбюраторном движке. А я и еще пара человек которые активно и долго пользуется ГБО именно на карбе ,сказали что это не возможно, или будет очень сложно реализовать. И я до сих пор считаю что этого сделать нельзя именно на карбюраторе и при ГБО 2 поколения. 

Так что берегите себя , свое здоровье, свои нервы , и свои машины...  Кстати Коля , клуб  куда перешла активная молодежь вроде бы имеет место где можно собраться, типа большого гаража. Может на не хватало именно такого места? Где можно и время провести и чаю с плюшками выпить, или машину покрутить под крышей?

[....]

*

 

[Andy_Bad]

27 минут назад, lexx2next сказал:

Из клуба на москвичах осталось толи два толи три человека...

а) про этот клуб никто не знает от слова "совсем".

б) клуб формата "ППР" мало кому интересен.

[....]

*

[Andy_Bad]

2 минуты назад, Nicholas сказал:

И народу много 

Все равно - пункт "а". Первое правило клуба - никогда и никому не говори о клубе

[....]

*

[lexx2next]

Всем привет! Машиной за последнее время вообще не пользуюсь, стоит в боксе на работе. На работе привалило поездок на трех машинах (иногда в день), что на свою уже нет сил. Но тут так совпало что решил поменять свой родной Ч.Я. на нового образца. После замены все вроде нормально, но куда-то делись сигналы тормоза. Блок б/у, провели профилактику, и перепаяли пару дорожек так как не было питания на катушку зажигания и генератор. Сейчас все с этим нормально но с сигналом тормоза так и не разобрался. Может кто подскажет куда искать? На выходные планирую предметно поработать с машинкой, а пока хотя бы понять где искать. Предохранители новые, напрямую контакты с концевика педали соединял, пока без толку. Еще момент звуковой сигнал тоже не работает, но это еще и на старом блоке перестало сигналить, поэтому решил и менять блок, ну и из-за поворотов, на старом блоке их уже почти не видно было, сейчас как новые. За звуковой сигнал думаю что проблема где-то в проводе от ч.я. до сигналов, так как реле срабатывает, а звука нет.

[D.Vader]

4 часа назад, lexx2next сказал:

напрямую контакты с концевика педали

На концевик +12 приходит?

Разъемы ЧЯ Х2 (контакт 3) и Х4 (контакт 10) - это на выключатель на педали. Разъем Х9 (контакт непонятно какой) - выход на жгут задней проводки

В ЧЯ нового образца есть гнездо под реле контроля ламп в задних фонарях, там должны стоять перемычки

[scor.p]

4 часа назад, lexx2next сказал:

Всем привет! Машиной за последнее время вообще не пользуюсь, стоит в боксе на работе. На работе привалило поездок на трех машинах (иногда в день), что на свою уже нет сил. Но тут так совпало что решил поменять свой родной Ч.Я. на нового образца. После замены все вроде нормально, но куда-то делись сигналы тормоза. Блок б/у, провели профилактику, и перепаяли пару дорожек так как не было питания на катушку зажигания и генератор. Сейчас все с этим нормально но с сигналом тормоза так и не разобрался. Может кто подскажет куда искать? На выходные планирую предметно поработать с машинкой, а пока хотя бы понять где искать. Предохранители новые, напрямую контакты с концевика педали соединял, пока без толку. 

свет в салоне работает? он на одном предохранителе со стопами висит.

[lexx2next]

Свет в салоне у меня не работал с момента покупки машины. Перемычки стоят, а приходит ли +12 на концевик пока не знаю. Реально не хватает времени занятся москвичем... но на выходные планирую все проверить...

[lexx2next]

Вчера после плясок с бубном , мультиметром, и контролькой поставил на зад старый блок предохранителей. Потому что при визуально целых доржках, наново пропаяных контактах гнезд предохранителей и реле, стоп сигналы так и не работают. Звуковой сигнал вылечил снятием , психованым ударом (пару раз) по деревяшке, подключением напрямую к АКБ, и установкой на место с нервическим хихиканьем...

 Поворотники ожидаемо светят на старом блоке раза в три слабее, еще и аварийка стала работать на одну сторону. Чтоб не наделать каких то глупостей с машиной, временно бросил попытки разобраться и отремонтировать эту электрику.  

Все же ездить на 3-4 машинах , и заниматься их обслуживанием и ремонтом очень тяжело, как физически так и морально....

[lexx2next]

Всем привет ! Ну кто еще остался с автомобилем Москвич, или просто просматривает форум. 

Больше года не писал, не было никаких проведенных работ с машиной, да и за год наездил максимум 400 км. Заправляюсь раз в полгода газом до полного и заметил что расход в среднем поднялся с 10-11 л/100км , до 13-16... Да и качество топлива откровенно херовое. Опять появлялись мысли продать машинку. Но сев за руль и прокатившись ( по делам) , желание продать пропадает... Но с машиной работы предстоит очень много, в основном это сварочные работы. Низа дверей и передних крыльев практически нет, и целое на вид они только за счет поверхностного покрытия при быстром ремонте эпоксидкой на основе типа высохших влажных салфеток... 

Так-же продолжается непонятки с прыжками напряжения в бортовой сети под нагрузкой на оборотах двигателя выше 1300 об. На ХХ стрелка и цифровой вольтметр стоят более- менее стабильно примерно 14,3-14,6в ( сразу после запуска и прогрева до половины рабочей температуры). ,Если добавить оборотов начинаются прыжки напряжения до 15,5-16,2в. После примерно получасовой поездки по городу максимальный вольтаж не превышает 15в, на ХХ от 13,5 до 14,3в (при включенных фарах, габаритах, печка на 1 скорости) . При разгоне машины иногда скачет стрелка на красную зону вольтметра, а цифровой показывает более менее стабильно. Размышления на такое поведение зарядки приводят к мысли что из-за долгого простоя генератор пытается компенсировать заряд АКБ , и когда авто прогреется нормально и частично подзарядит АКБ  выход напряжения из генератора стабилизируется... Но на всякий случай приготовил генератор от Газели...

 Жена кстати против продажи Москвича, говорит тепло, просторно, и едет хорошо...

Для сравнения на сестричкиной Сузуки за чуть больше полгода проехал за рулем больше 7000км. Сестра ездить боится, и просит меня когда ей надо куда-то поехать...

Всем крепкого здоровья и мирного неба...

[космич]

Есть ещё те кто ценит старое железо. У меня два, и не о какой продаже мыслей нет.

А танцующая стрелка вольтметра это бич. На зелёном это вылечилось только после замены штатного генератора на ино. На белом стрелка тоже пляшет, гену уже купил.

[Lancer90]

В мене теж стрілка танцює)

Але якось звик)

Ми теж Мосяна продавати не збираємося, і теж по причині: великий, просторий, їде, треба щось привезти - сидіння склав і вперед)

Тим паче коли їздиш двома машинами, можна масло рідше міняти) ахаха)

[lexx2next]

Ребята а кто подскажет? У меня на подрулевом переключателе света если типа моргнуть, дальний есть. А вот при переключении с ближнего на дальний , дальнего света нет. Сломалось что-то в переключателе , или где-то еще?

[космич]

Для начала надо лезть именно туда. Часто бывает просто слетает «мама» внутри разъёма. Сам переключатель разборной. Нужно прозвонить срабатывание именно этой группы контактов. Если мне не изменяет память, они в первом ряду от ручки крайние два, но это не точно. Если с выключателем всё в порядке, проблема может быть в выключателе света фар. Там тоже всё решается ремонтом. Всё разбирается и чистится. 

Но в первую очередь проверить предохранитель.

[MADCAT]

Предохранитель тут точно не причём, дальний свет что так что так работает через один предохранитель, если ближний работает то скорее всего проблема в переключатель или проводки возле него