Andy_Bad
-
Публікації
726 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
13
Andy_Bad's Achievements
Newbie (1/14)
150
Репутація
-
Можно увеличить топливный жиклер холостого хода или закрутить "130-й" винт
-
Теперь ждем вопроса: "Чё делать? Тормоза сами тормозят!" Вообще регулировочный винт должен быть утоплен относительно корпуса ВУТ (цифры - в мануале). Хотя бы надо сравнить посадочные места под этот шток в старом и новом ГТЦ.
-
несимметрична.
-
Опиши, в конце-концов, что делали и в какой последовательности.
-
Задок при прокачке на домкрате?
-
Это вообще никак не свидетельствует, что они рабочие При прокачивании с передних суппортов жидкость шла?
-
Суппорта спереди рабочие? Может, там всё закисло уже давным-давно.
-
Интересуют шестерни 1 и 2 передач с неизношенными зубьями, за которые муфта переключения цепляется. Ну и муфта 1/2/задней с парой хороших синхронизаторов и парой вилок переключения (1/2 и 3/4).
-
Чего-то намудрил при сборке. Крышку с механизмом переключения разбирал?
-
Выражу поддержку магазину. В крайнем заказе получилась накладка (муфта 1-2 передачи ). Магазин оперативно решил проблему, предложив несколько вариантов, причем, за свой счет. В нынешние времена такое стремление к исправлению своих ошибок встречается все реже. А уж с запчастями на наши машины - и подавно.
- 1 621 відповідь
-
- 1
-
-
- продажа запчастей
- интернет-магазин
- (і ще 5)
-
Перегрів бензонасоса Москвич, установка PIERBURG 7.21772.50.0 на УЗАМ М2141
Andy_Bad відповів у тему користувача Osjan в Система живлення
пардон, прочитал название темы и пару постов выше, по диагонали. про пирбург упустил. -
Перегрів бензонасоса Москвич, установка PIERBURG 7.21772.50.0 на УЗАМ М2141
Andy_Bad відповів у тему користувача Osjan в Система живлення
В данном случае бензонасос вообще не при чем. Это испарение топлива из поплавковой камеры, пары скапливаются под крышкой воздушного фильтра, смесь переобогащается, мотор не запускается. У меня насос со всеми голограммами, штрих-кодами и пр. Онлайн проверка пройдена "на ура". Около 100 км пробега - и впускной клапан просто развалился. Так что место покупки абсолютно не влияет на ситуацию. Покупал ремкомплектные клапана, в том числе и алюминиевые. Наверное, я такой везучий, но пружинки в ремкомплектовских клапанах были настолько жесткие, что бензонасос не развивал должной производительности... Пытался как-то комбинировать... Вроде, угадал, год проездил - все по новой. Еще раз повел операцию по скрещиванию пружинок и клапанов, но веры насосу уже не было. Забил - купил у китайцев два ЭБН. Один рабочий, другой запасной. -
На горячем заглушенном моторе в горячем карбраторе закипает топливо, пары скапливаются в полости фильтра. При попытке запуска эти пары засасываются во впуск, переобогащая смесь. Мотор не запускается. Одна из мер борьбы - запуск горячего мотора с полностью выжатой педалью газа. В целом, похоже, карбюратор отрегулирован на работу с хронически недогретым мотором. Теперь его надо отрегулировать на другие режимы.
-
У меня валяется какой-то корректор. Если надо - маякни, вышлю.
-
Тосол - всего лишь один из видов антифризов. Но, в целом, да - то, что продают под этим названием зависит от совести производителя или того, кто это подделывает.