Lancer90

Я багато по місту катаюся, в мене вентилятор майже не затикається коли в районі +20 і вище, плюс вічно по пробкам. Ну що казати, за рік 8000 по місту наїжджаю, при тому що то на форді то на Москвічу. На двох виходить 16+ тисяч) Так що обдув не завадить)

Рестайлінг морди Мосяна. Дякую @космич за суперовий підгон, сподіваюся тепер продув буде краще і вентилятор молотити стане менше)

На розетці прочитав відгук....чувак помазав на мотоциклі колодки і тормозний диск))) Каже: шось поначалу фігово тормозив)))) блін, ну де такі беруться ..

А то вже його головняк, йому всі казали поставити 2.6 або 2.8 мотор, вони не такі геморойні, в нього 2.0 був. @FROZTEN, вибачай за оффтоп)))

Дякую! Спробую)

В товариша п'ять років тому була А6 С4 на КЕ джетроніку...і вже тоді в Рівному тільки один мужик за таке брався робити. Закінчила Ауді на карбі, на якому їздить по цей день)

Ступичний такий як треба. А решту я думав помазати мідною, але побоявся, бо ж тормоза. То виходить можна де скоба ходить навернуть туди смазки)

Я коли зимові колеса зняв, виявилося що скоба супорта по дискам вже не тре, тепер труть колодки. Маразм якийсь, ніколи такого не було. Таке враження що колодки мають занадто великий вільний хід і періодично стають вперекос і труть по диску.

Дещо варто купувати нове нове, а не нове з запасів

От завжди дивувався, як у людей тормозні колодки розвалюються... Вчора поставив літні колеса, почав звикати до тяжкого руля, ут раптом як шарахне шось справа, зашкребло метал по металу, тормоза пропали. Обдивився - все ціле, придивився до супорта - зовнішньої колодки взагалі немає. Вернувся пішки до того місця де шарахнуло - навіть слідів від колодки не знайшов. З горем пополам доїхав додому, трохи тормозний диск подерло, але не критично. Колодки стояли нові, з радянських запасів

А ще з додатком часом промокод якийсь може прийти. Мені одного разу так посилка прийшла з Запоріжжя зі знижкою 40%, взагалі мало не 50 гривень вийшло)

Заберу за пиво чи за сік) чи ще за щось) Пиши в пп

Треба шукати в кого сперти решітку старого зразка) Хоча в Рівному москвичів на пальцях порахувати))))

Тобто на зиму варто нового зразка, на літо старого зразка?

В мене тоже вентилятори молотять, хрен знає що ще зняти))) всю решотку може)))

Дуже гарно на цих дисках, полички наполіровані...ммм Треба собі на літо перевзуватися)))

Дуже кльово! Кусок роботи некислий загалом. Дуже дякую за пояснення! Класна ідея!

Питання для загальної ерудиції: Підкачку балонів я розумію: зажав кнопку, включився компресор, балони качаються. Як воно спускатися має? Ну другу кнопку нажав чи тумблер вниз, що відбувається з балоном і компресором? Третє: як встановити обмеження по накачці балона? Компресору ж пофіг скільки качати. Може дурні питання задаю, але просто не стикався то цікаво)

Ну на подушках точно нікуди не дінеться, тим паче можна підкачати якщо жопа сяде. Крута штука!

Так годиться) Значить далі установка, магістралі і компресор) Роботи в конструкторському бюро) На них думаю ніколи не скажеш що зад жорсткий або ресори дубові, має бути комфортненько

Окей, ідея кльова) А мається на увазі що їх можна качати-спускати, чи вони дуються в одне положення і їх не чіпають більше?

Болячка виявилася комплексною: Зняв сідушку: 1. Салазки спереду слабо прикручені до сидіння - протягнув, додав гровера нові 2. Салазки стукають між собою але не сильно - піджав маленькими трісками. 3. Головний винуватець торжества - задня планка піджопника- вона давала такий огидний стук бо відламалася з одного боку - напрягнув сусіда, присрали сваркою)

Та вроді нє) То фіаско було б)

Аморт задній тоже клацає, треба верхні подушки нові. Пробував підтягнути - не іде. Попригав в багажнику то шток трохи люфтить на подушках, видно вони всьо) Пошатав сідушку не сидячи на ній, таке враження ніби десь спинка клацає. Але ще знайшов внизу піджопника елемент щоб приварити. Треба витягнути її з салона і роздивитися добре, напряжу сусіда хай присре мені все шо болтається))))

Вердикт - зняти і роздивитися що до чого)