trotssergey Опубліковано: 24 березня 2015 Скарга Поширити Опубліковано: 24 березня 2015 В июне платил 120 грн за завтуливание шатунов и на одном эллипс убрали. Думаю, лучше так сделать. Сам в гараже не сделаешь... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
LEXANI Опубліковано: 24 березня 2015 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 24 березня 2015 забрал сегодня коленвал. перемерял каждую шейку - по таблице он действительно номинальный и точить его не нужно. а вот на счет пробок что бы из него выкрутить, дед сказал, что бы их не трогал, а то потом обратно их не вкручу. втулки шатунов ни в одном магазине у нас в городе нет. пришлось заказать по интернету. ну а пока буду искать кто сможет завтулить шатуны и мыть коленвал, пока не приедут втулки. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
leon Опубліковано: 24 березня 2015 Скарга Поширити Опубліковано: 24 березня 2015 ну с пробками КВ там однозначно - старая на выброс т.к. ее нужно сверлить и выкручивать, после чистки/мойки резьбы в КВ прогнать метчиком и за новыми пробками на рынок. У Чайки как раз последние темы об этом. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
chaika Опубліковано: 24 березня 2015 Скарга Поширити Опубліковано: 24 березня 2015 по поводу пробок коленвала почитай мой гараж, последние несколько страниц про это. 1 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
LEXANI Опубліковано: 3 квітня 2015 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 3 квітня 2015 Так сказать, новости из гаража Не обращайте внимания на рабочий беспорядок 1 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
SSK Опубліковано: 3 квітня 2015 Скарга Поширити Опубліковано: 3 квітня 2015 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
masya Опубліковано: 4 квітня 2015 Скарга Поширити Опубліковано: 4 квітня 2015 шта ита?) разкажи)! Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
LEXANI Опубліковано: 4 квітня 2015 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 4 квітня 2015 это? Это инжектор в процессе установки Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
leon Опубліковано: 4 квітня 2015 Скарга Поширити Опубліковано: 4 квітня 2015 интересный проект, продолжаю наблюдать, и совет поменять крыльчатку на электрокарлсон Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Zhulik13 Опубліковано: 4 квітня 2015 Скарга Поширити Опубліковано: 4 квітня 2015 мой тебе совет, ставить рессивер уже полностью собраным с дроселем, рампой и форсунками. Потому как доставать и ставить форсунки то еще удовольствие, как и датчики на дроселе Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
LEXANI Опубліковано: 4 квітня 2015 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 4 квітня 2015 интересный проект, продолжаю наблюдать, и совет поменять крыльчатку на электрокарлсон карлсон это дело хорошее, тоже задумывался над этим... но какой лучше выбрать я не знаю. да и пока не планировал это делать. позже как-то поставлю конечно мой тебе совет, ставить рессивер уже полностью собраным с дроселем, рампой и форсунками. Потому как доставать и ставить форсунки то еще удовольствие, как и датчики на дроселе сегодня поставил дроссель так, никаких проблем не было его ставить. рампу с форсунками тоже поставил вполне нормально. только не очень удобно ее было прикрутить к рессиверу со стороны салона. а так все отлично. привык уже к труднодоступным местам у москвича и поэтому уже не обращаю внимания Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
leon Опубліковано: 4 квітня 2015 Скарга Поширити Опубліковано: 4 квітня 2015 карлсон ставь самый массовый типа как м2141 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
scoryc Опубліковано: 4 квітня 2015 Скарга Поширити Опубліковано: 4 квітня 2015 я так понял ты двигатель уже отремонтировал? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
LEXANI Опубліковано: 4 квітня 2015 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 4 квітня 2015 я так понял ты двигатель уже отремонтировал? совершенно верно. втулки на шатухан менял и подгонял мастер. сделал все четко Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
masya Опубліковано: 5 квітня 2015 Скарга Поширити Опубліковано: 5 квітня 2015 класно получается! Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
LEXANI Опубліковано: 9 квітня 2015 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 9 квітня 2015 на днях планируется уже запуск двигателя. буду очень сильно скрещивать пальцы, что бы все получилось и завелось осталось придумать как соединить трос газа с приводом педали. это уже буду смотреть информацию в интернете. да и у самого уже идея есть как сделать Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Zhulik13 Опубліковано: 9 квітня 2015 Скарга Поширити Опубліковано: 9 квітня 2015 Для запуска с этим можно и потерпеть ))) тросик можно и потом поставить Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
LEXANI Опубліковано: 9 квітня 2015 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 9 квітня 2015 Для запуска с этим можно и потерпеть ))) тросик можно и потом поставить да пока порядки навожу и проводку красиво улаживаю Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
leon Опубліковано: 11 квітня 2015 Скарга Поширити Опубліковано: 11 квітня 2015 Делай сразу все как надо, эти мелочи, на первый взгляд, делаются значительно дольше или потом вообще не до них. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
LEXANI Опубліковано: 18 квітня 2015 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 18 квітня 2015 Мужики, кто знает что должно крепится в этих местах, что отметил на фото? Фото взял из интернета Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Zhulik13 Опубліковано: 19 квітня 2015 Скарга Поширити Опубліковано: 19 квітня 2015 Над форсунками это дополнительные крепления ресивера к двигателю Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
LEXANI Опубліковано: 19 квітня 2015 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 19 квітня 2015 Над форсунками это дополнительные крепления ресивера к двигателю интересно, а для чего тогда крепления с другой стороны... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Gagai Опубліковано: 19 квітня 2015 Скарга Поширити Опубліковано: 19 квітня 2015 На первой фото крепление идёт на те шпильки, что крепят сам коллектор, а на втором крепёжка идёт на основание блока. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
LEXANI Опубліковано: 26 квітня 2015 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 26 квітня 2015 https://youtu.be/vBBu6cilJRM Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
LEXANI Опубліковано: 27 квітня 2015 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 27 квітня 2015 инжектор уже установил. Работает. Осталась настройка. Раньше обороты плохо набирал - увеличил зазор между шкивом и ДПКВ. Стал лучше раскручиваться двигатель как увеличил зазор, но всеравно не то. Попробую еще зазор больше немножко сделать. Посмотрим как будет. Как работает двигатель по ссылке выше Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Створіть акаунт або увійдіть для коментування
Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар
Створити акаунт
Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!
Зареєструвати акаунтУвійти
Вже зареєстровані? Увійдіть тут.
Увійти зараз