ancifer

Ну он конечно и быстрый, 2 дня подождал и паника. Хотя, если перекуп, то замороженные финансы ему ну никак не в тему Это зубилу можно продать за 1-2 часа, спустив цену на пару процентов ниже средней, и он должен это понимать. Кум купил битую и сделанную 99ку по довольно приятной цене, покатался пару месяцев, он ваще не перекуп и за 10000 км не валялся рядом. Выставил ради прикола цену на 500 у.е. выше того что взял, за пару дней оторвали с руками. Приехали вечером смотреть, отдали все деньги и уехали, на след день доверку сделали. )

Для меня абсолютно ничем )) А вы посмотрите на жЫпы ценовой категории около 50 к и выше, каждый перец, кому не досталось всех семерок (или денег жалко), пытается максимально выделиться из серой массы (0011, 0077, 7007, 3377, 7337 и т.п.). Плюс ко всему прочему, эти люди жутко суеверны, оттуда и бешеный спрос на номера, где есть семерки и тройки.

Если с доками действительно всё в порядке, то цена шара. ЗЫ. Один номер чего только стоит, сейчас за такие номера прибабахнутые толстосумы вываливают кучу бабок.

Дружище, ты о чём вообще? Буквально пару сантиметров над твоим сообщением, чёрным нахер по белому написано, и тебе лень прочитать? Просто даже при всём желании нереально не заметить, если отворачиваться от экрана и убегать в соседнюю комнату, и то эти посты всё равно видно, когда открываешь и начинаешь прокручивать последнюю страницу форума. Куда еще конкретнее?

ну, цитрон в заводской краске, с некоторыми подкрасами. Или тебе с конвеера выкатить ))

В наших краях, по крайней мере, прикол в том, что МРЭО (экс-МРЭО) из 6 положенных рабочих дней в неделю реально работает 1-2 от силы, обслуживает несколько районов. Нет номеров, нет техпаспортов, нет инспектора, висит база, потом после 3-4 дневного паралича в день набивается реально 100-200 машин, и так далее по кругу уже много лет и по сей день. И вот так волей судеб встречаются продавец и покупатель (чаще всего иногородние или 1 или оба), а тут такая канитель. Тогда доверка спасает, а все временное потом становится постоянным (переоформлю завтра-послезавтра, через год...) И таких проблем по всей Украине, в некоторой мере похожих.

И ему Ланос предлагают на обмен в списке предложений ))

Днепр http://rst.ua/oldcars/moscvich/2140/moscvich_2140_5816617-0.html#rst-page-oldcars-gallery-photos Харьков http://rst.ua/oldcars/moscvich/2140/moscvich_2140_5685504-0.html#rst-page-oldcars-gallery-photos

так кидали сюда 100 тыщ раз )) Вердикт: "Не цитрон, гавно, уколхожен, ехать далеко, хозяин мудак". http://rst.ua/oldcars/moscvich/2140/moscvich_2140_5751218-0.html Запорожье

Отличное приобретение, поздравляю! Хотя цыплёнка всё-таки жаль! На днях ввиду размера выпитого пришлось колесить по городу на ланосе в качестве пассажира. За руль со своими 1,90 я с трудом поместился бы, а уж лишнюю сотню км вряд ли проехал, а вот справа спереди мне было крайне комфортно. Обычное такси, с заводской шумкой, и раздолбайским отношением ведет себя на ужаснейших дорогах довольно сбито, ни дребезга, ни постукивания, никакого хотя бы минимального дискомфорта. Подвеска - песня. Ходовки, КПП и мотора не слышно. Динамика - за глаза, даже на газу. Правда расход газа на ланосах друзей меня всегда дико возбуждал с его 10-13 литрами по городу. Возможно дело в прошивках, хз. С разницей час-полтора ехал на 99м тазу, с родным пробегом до сотки тыс км с бережной эксплуатацией у одного хозяина.... Ну что я могу сказать, таз он и в африке таз, с какой бы он ни был мордой и оперением. Хоть как мне зубилотазы нравятся (в том числе по посадке за рулём), но в который раз признаю что по комфорту им до ланоса далеко. Да ладно Двушка зелени, пацанская шаха с наклейками ТурбоСпарцко. Отец сарая взял за 12 к (просили 16 к) 3 года его в хвост и в гриву а ему хоть бы что. Сейчас вот только косметику делать будем.

Здрасьте, как это от бешенства так быстро не уложит? Как раз таки и уложит. Укусили её например неделю назад, потом стала резко тухнуть и всё. ЗЫ. Все собаки в частных домах гавкают, почти все - очень громко, с этим ничего не поделаешь. Это не повод их травить, а вот разгуливающих за пределами частных дворов милые домашние собачки "АНАЖИНИУКУСИТ" подлежат истреблению вместе с их хозяевами, жаль что за последнее предусмотрен срок. Если собака была на привязи, то этот вариант начисто исключён. значит либо: банальное вредительство, либо подготовка к визиту.

Спасибо большое! Всем полиуретана в подвеску, тазошеснарь под капот и ГБО в багажник! ))

Тёма, бензин старый если не слей сразу то точно в сторону отставь до выяснения. На тесты купи норм свеженького бенза, и карбик заработает лучше. У меня когда-то стратегический запас стоял в гараже, но с бодяжной заправки. Через полгода залил в машину и не узнал её. Тяги нет, ХХ нет нормального, выхлоп выедает глаза. Выкатал этот шмурдяк, залил норм 95й и машинка полетела, все симптомы испарились. А так бы я долго плясал с карбуляхтором и безрезультатно. Про расслаивание бенза думаю все слышали и многие столкнулись лично.

Вывалил на полку три стартера, поиграл ими в напёрстки и собрал один. Катаюсь... Доволен.

У насв городе еще колхозистей колхоз, местами просто ппц непробиваемый, но ПОКА ЕЩЕ всякие нидсчщтяки есть в магазинах.

Сипасиба всем кто поздравил! Всем пива, вкусняшек и неломающихся "Москвичей"!

От Патриота только на мосеклассику встают? Я когда-то читал сабж. И длины там с избытком.

Ну вот, под пивасик снял стартер. Вытащил еще 2 "металлоломные" стартера с полок. На ходовом, снятом с машины стартере, точно, крутится в обе стороны, не выдвигаясь. При попытке фиксации вала якоря рукой, "обратное" вращение стопорит бендикс. Значит шлицы не просто слизаны, еще чёто заклинило? Я вроде понимаю работу бендикса, но не до конца. В одном металлоломном стартере картина такая же, а вот в другом - обратное вращение выдвигает бендикс. Таки последний работает правильно? Для профилактической проверки, удерживающей обмотки втягивающего, достаточно подать на него питание и подождать секунд 15? Этого достаточно?

Ага, вот тут подумал еще на одну штуку. Бендикс при перемещении его (на собранном стартере, снятом с машины) от руки, должен в одну сторону крутиться как есть, а в другую - по шлицам выдвигаться? Я этот момент упустил наглухо. Когда маслал его руками, то не обратил внимания, только сейчас вспомнил, что он в обе стороны крутился без выдвижения, или выдвигался, но крайне лениво. Возможно снятие-установка стартера, переборка втягивающего, просто совпала со временным возвратом его в строй, чёт где-то стряслось, а сейчас вернулось всё как было

Следом за одной подменной деталью за 75 грн., такой как тот снятый кардан с крестовинами, просится в утиль следующая - стартер. Купил я его на олх примерно в то же время, и тоже за 75 грн, но у другого продавца. Мистика? Осмотрел и заинсталлил, покатался почти год, отьездив изо дня в день лютые морозы и жару, и вот совсем недавно, на следующий день после замены кардана дрискает и стартер. Стал помирать он очень плавно, дойдя до кондиции уже в такую вот неисправность: начинаю крутить стартером, буквально 0,5-2 сек и он уходит в холостую, т.е. крутит без зацепа с маховиком. На холодную полоборота хватает чтоб завестись, на горячую и тем более на газу из-за богатой смеси не хватает как раз тех пол оборота и стартер маслает вхолостую мимо маховика. Снял, осмотрел втягивающее и его крышку, увидел картину. (снятое с машины - справа, а слева - с какого-то древнего стартера с ушатанным якорем). Снятый с машины стартер, имел втягивающее с вот таким приколом, как развёрнутая и вогнутая контактная пластина. За что она отвечает? Скомпоновал на одной крышке втягивающего норм болты и пластинку, зачухал пятак и собрал. Вкинул на машину. Маслал стартером при выключенном зажигании раз питцод и секунд по 15 каждый раз - всё держит, бендикс в свободный полёт не уходит. Поездил день, снова та же херь! Да ёманарот! Завтра буду снимать и вскрытие покажет, вряд ли пластину опять погнуло (и нахрен КАК?) и может ли это быть из-за неё? Краем уха слышал про втягивающую и удерживающую обмотки, может удерживающая не фурычит, но почему тогда после переборки крышки некоторое время было всё норм?

Товар еще в наличии?

С днём рождения! Чтоб карман наполнялся и Москвич не ломался!

Спешка - она такая ЗЫ. Сегодня утром зачухал уши на кардане и вилках, установил крестовины. Запрессовывал в тисках, попутно подстукивая молотком, кое-где нужно было. Если и бил по чашечке - через толстую резину. Всё стало на свои места, стопоры, которые положил Фенокс в комплект - такие же толстые как и родные. Приходилось слегка зачухивать стопоры напильником и еще уши в месте контакта со стопорами вывел в блеск. Всё стало как нужно. Испытал пока на скоростях до 80-90 км/ч, т.к. ездил в гаражной робе без документов и на трассу не выехал. Никаких шорканий, вибраций, ничего. Цэ пэрэмога.

Ну в народе в 99% случаев обобщённым названием "Дремель" называют многофункциональный инструмент, ну он же хоть гравер, хоть миниболгарин, хоть еще что, в зависимости от насадки Блин, мобильный инет хлам за городом, не могу на алишку зхайти, хотел ссылками покидаться.