ancifer

Вика норм краска это 100%. Но с тем что Мобихел ничем не лучше - не соглашусь, продаваны сильно глубокие колхозники. Покрасить полосу металла викой и полосу мобихелом такого же номера и тыкнуть им в рыло - если не заметят разницы, тогда сжечь им магазин. В каких пропорциях что добавлять, каждый производитель пишет на банке, например Вика Смешивание эмали: отвердителя: разбавителя = 4: 1:1.5 (по массе); Смешивание эмали: отвердителя: разбавителя = 4: 1:1.6 (по объему) Мобихел Эмаль:отвердитель 2:1, разбавителя по вискозиметру, обычно около 10%, всё индивидуально. А вообще если красить будет "спец", то он на бамажке пусть и напишет что и сколько чего покупать по его волшебной технологии, чтоб на самом интересном месте в час ночи не закончился раствор и проч. приколы. Растворитель акриловый желательно брать того же производителя, например Вики, если краска будет Вика, но на 107% сгодится и любой универсальный Хороший http://autokraski.com/00328 Тоже норм http://www.vait.ua/products/rastvoritel-akrilovyj-piramid-1-l.html Даже этот вполне ничего, несмотря на цену http://www.vait.ua/products/rastvoritel-akrilovyj-avtotrejd-1l.html Но лишний раз повторюсь, пусть напишет на бамажку мастер, а то принесёшь а он будет носом воротить, и если что-то не получится, спихнёт на твой материал. Кстати, мы тут по акрилу поехали так далеко, ты грунтовал машинку то каким грунтом?

Ну народ блин )) Теперь акрил без отвердителя подавай Ну не могут без проблем. Осторожно с советами. У любого двухкомпонентного материала есть компонент А (эмаль, грунт, шпакля) и компонент Б (отвердитель). Без компонента Б компонент А можно слить в унитаз или дать выпить тёще (если допекает), но не использовать по назначению ни в коем случае. Скажу по секрету, алкид с отвердителем встанет в те же деньги (или даже дороже, КАРЛ!), чем акрил с отвердителем. Что у вас за религия такая? Если в доме есть двери, то совсем необязательно ходить через окно (хотя тоже можно), хотя даже наши предки тысячи лет так делали, когда жили в пещерах и шалашах, у них было 2 в 1 - оно же и дверь и окно. А мы тут какую-то сотню-другую лет выискались умники, через двери ходим, блин )) Вот 2 небольших топика на почитать http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=4194.0 http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7067.0

Ой, отвердитель в алкид... и в такое я пытался влазить... Ладно, "Хорошего настроения вам и вашим пассажирам". (с) Терпения тебе и удачи.

Смотри по ситуации, а то я потом виноватым буду )) Если человек, который красил, с опытом, пусть красит, даже такой нуб как я справился, НО! Если бы это был первый опыт общения с краской вообще, я бы вскрыл себе вены. ЗЫ. Если что, наш синий 2140 был крашен садолином, самой унылой алкидкой то есть, и лакокрасочное покрытие в итоге отходило 10 лет! И только в течение последних 1-2 лет стало выгорать. Ничё не лущилось, не отпадало, не мутнело. На последнем году стало за тряпкой уже смываться. НО! Его запекали, камера была "стерильная" и т.п.

Поздравляхи! Желаю самого настоящего москвичеводского счастья!

Да блин, дружище, не чуди , что ж вы все как 1 твердите, "дорого, дорого", банка (тем более белой) акрил будет на 50-100 гривен (КАРЛ!) дороже алкидки, зато в далеко нестерильных гаражных условиях за долгое время высыхания алкидку обсерут мухи, исползают жучки, сколопендры, она припадёт слоем пыли, пуха, паутины, собачьей шерсти и т.п., потом долботня с полировкой этого всего добра... Акрил 10 мин и на отлип - уже всё, хоть по просёлочной дороге прям из покрасочной камеры катись. Первый попавшийся пример http://www.vait.ua/products/040-alkidnaya-odnokomponentnaya-avtoemal-mobihel-040-toyota-belaya-1l.html http://www.vait.ua/products/toyota-040-emal-akrilovaya-helios-mobihel-super-white-075l-v-komplekte-s-otverditelem-9900-0375l.html Нарисуйте мне, где здесь дорого? И как мне в один голос твердили маляры со 100500 летним опытом со старт-драйва "Ни в коем случае новичку нельзя браться за алкид. Желание красить отпадёт раз и навсегда. Только не алкид, и только не новичку" Профи - другое дело, да и то, каким бы не был профи, если нет нормальной покрасочной камеры или её подобия, нефиг в алкидку вляпываться. И после первой спонтанной, полной покраски своего мося акрилом, я на подопытном железе решил поиграться алкидкой - да ну её нахер, господа. Да, получилось, но нахер. Чайка таки решился, т.к. у него опыт имеется, а ты если будешь первый раз красить - забудь про алкид. Фух.... пошёл бухать...

Я не профи, но нагар это от нашего "хорошего" бенза?

Кстати, так и сделал. Всё работает чётко.

У меня бомбонуло. Обьява в архиве. ((( Блин, 3,5 штуки! ((

Ага, сейчас поужинаю и на второе сварю термостат Отпишусь о результатах.

Ага, ну лады. Буду дома, передам привет продавцу. И еще, попробовал - термос через нижний патрубок так слегонца ртом продувается. Типа по идее ОЖ будет травить в большой круг и недостаточно греться. Я был уже оконательно взбесился, пока не почитал форумы, пишут что почти все термосы щас продуваются на какой-то минимум.

Вывод: москвичи в топку, акрил в топку, разницу пропить и точка. А если серьёзно, нафиг лак, и так выглядит хорошо.

Не знаю, наверное меня облапошили. Заказывал на ЛОХ.юа термостат типа Вернет (вроде новый), но в переписке продавец честно признался что сабж не новый, я купил, получил, приходит Metal Incar в металлическом корпусе. Вроде как по цене они идут еще дороже чем пластиковые Вернеты, но осадок остался. Еще заинсталлю и посмотрю.

Скорп, вона люди и ПФку лачат ЗЫ. Да по сути и акрил покрывать лаком - это не соответствует технологии, т.к. он по сути сам по себе и эмаль и лак, утрированно. Но можно, и красиво.

Если можно пару слов про полировку в стекло. Результат хороший очень! Думаю и чайке тоже пригодится Какие круги, паста, машинка и т.п.

Офигенно вообще, тем более как для уличной покраски!

Всё верно, в бензине сейчас такое шмурдячелло творится, да и то что жирный он +100500 млн, а поверхность перед нанесением лкм (особенно, перед ФИНИШЕМ, т.е. перед нанесением эмали) должна быть чистой, как слеза раскаявшейся проститутки. Магазинный антисиликон - труЪ! Если работать двухкомпонентными (акриловыми) материалами, то в принципе сольвент для обезжиривания из всех растворителей самое труЪ, т.к. он, как и другие органические растворители (калоша-малоша, уайт-спирит и т.п.) не причинит никакого вреда заводскому лакокрасочному покрытию или грунтованной и перешкуренной поверхности. В остальных, типа уайт-спирита и прочих также есть какие-то масла (смолы, не разбираюсь, кароч что-то жирное). А "что-то жирное размером с 0,1 мм" - это будущий кратер. Поэтому если кузовной элемент свежегрунтован и только что прошкурен 500кой под задувку, хватит и обычного антисиликона. Если на кузовном элементе будет просто заматовано заводское лкп, и будет задуваться поверх него, то магазинный антисиликон слабоват в этом случае. Он менее агрессивен чем тот же сольвент, а значит не смоет невидимые глазу смолистые отложения, частицы, восковые натирки, столетние шампуни с добавками для блеска, и т.п., а сольвент с более высокой вероятностью - смоет. Всё это вычитывал года полтора назад на старт-драйве у опытных маляров и успешно опробовал на практике.

Да ну нахер, десятку гривен. В печь.

Наносить то вроде и можно, но не по феншуЮ. Я в труднодоступных местах тоже поддувал точно таким же пульвиком, но для дюзы 0,5 его надо бодяжить и бодяжить с раствором. Для грунтов идеал конечно же 1,5-2,0 дюза.

Дак блин шо ж дешевле этого "брендового" Шимано можно найти? Какие производители? Как раз таки дешевле них по фильтру в магазах ничего и не выдаёт. Или то магазы с такими поставщиками и ассортиментом... ((

Кстати, а что посоветуешь из оснастки, фирмы какие? Ну или инетмагазы где ты это брал, а то выбор в инете ппц, глаза разбегаются. Ну щас всё китайское, Ыпхон тоже на 99,9 китайский

Кстати, этот мотор, если что, диды собирале. Реально. А на "торнадо" - ньюфаги.

Нептун, одни манетки шимано затянут на штуку, тросик, рубашка, кассеты - не уверен в состоянии, цепь наверное говно. 2 покрыхи (растресканы чуток), 2 камеры, 1 обод. Вот под 2 штуки набегает. Тормоза агонь правда, задние более плавные, передние - с лёгкостью можно через руль улететь. Если в продаже за 3-4 куска можно бушный велик Команч взять в збс состоянии, хардтейл, а этот я так понял "шоссейник".

Пару недель тому назад отец заезжал на пиво к знакомому мастеру и меряли компрессию, показало чёто типа 8-6-8-8 или даже меньше (на горячую, Карл!). Замеряли сегодня на "Торнадо" компрессию своим прибором, перемеряли заодно и на дедомобиле, везде 11 как под линеечку (дефорс). Получается, мастер хотел нас развести?

Итак, замеры компрессии на холодную показали 10-8-9-11. Чёт хрень какая-то. Добавление масло в 2 и 3 цилиндры накинуло по 1 атм к показаниям. Чёт кольца рано закончились, Прима.